Beretta gaasikatlad on end soojusenergia allikana tõestanud autonoomsetes küttesüsteemides. Seadmed on varustatud katelde töötamise ajal komponentide ja osade protsesside enesekontrolli funktsiooniga. Seadmete talitlushäirete kohta saate teada signaalide abil.
Analüüsime Beretta gaasikatla tüüpilisi rikkeid ja nende kõrvaldamist. Mõelge, millistel juhtudel on võimalik probleemi iseseisvalt lahendada. Saame teada, millal remondiks on vaja kaptenile helistada gaasiteenindusest.
Me räägime sellest, kuidas seadmete töös viga kindlaks teha, mille kohta see hoiatab iseseisvalt omanikku. Las ma ütlen teile, milline on tähtede ja numbrite kombinatsioon, mis ilmneb sisseehitatud kuvari või indikaatorite tõrke korral. Seda teavet silmas pidades saate otsustada, mida kõige paremini teha.
Beretta katelde tavalised jaotused
Beretta gaasikatelde parandamise ja häälestamisega seotud gaasitöötajate sõnul on selle kaubamärgi seadmetes kõige sagedamini esinevad mitmed peamised rikked:
- Põletil ei ole leeki, mille tagajärjel seadmed blokeeritakse. Selle probleemi võib põhjustada mitu põhjust, alates ummistumisest ja lõpetades gaasivarustuse puudumisega.
- Juhtpaneeli kahjustus. See tekib kondensaadi kogunemise tõttu tahvlile, mis viib selle tõrkeni. Plaadi rike võib ilmneda ka selle osade läbipõlemise tõttu.
- Suurenenud suitsugaaside rõhk. Selline rike võib põhjustada gaasikatelde korstna külmumist, ummistumist tahmaga, suurenenud tuuleenergiat. Selle tagajärjel on seadmete töö blokeeritud.
- Enesediagnostika anduri kahjustus. See põhjustab ka seadmete juhtimissüsteemi väljalülitamise.
- Madal veesurve küttekontuuri tarnimisel. Kõige tavalisem põhjus on paisupaagi lekkimine või probleemid.
Ekspertide kogutud statistika ei tähenda, et täpselt sellised rikkeid esineks igas Beretta katlas.
Võib-olla ei ilmu probleemid pikka aega üldse või on hoopis teistsugustel põhjustel täiesti erinevad tõrked. Igal gaasikatla talitlushäiretel või tõrgetel Beretta on oma koodnimetus, mille juhtimissüsteem kuvab LCD-ekraanil.
Gaasikatla Beretta töö ajal tuleb tähelepanu pöörata tõrgetele ja tõrgetele ning tõsisemate rikete vältimiseks tuleb need õigeaegselt kõrvaldada.
Veaotsing toimub tänu enesediagnostikasüsteemile, mis võimaldab teil probleemid ilmneda kohe ja ilmnedes võtta tarvitusele vastavad abinõud.
Kuidas enesediagnostika süsteem töötab?
Beretta kateldes koosneb enesediagnostikasüsteem jälgimisandurite võrgust, mis paiknevad üksuste peamistel tööüksustel.
Pärast katla sisselülitamist hakkavad andurid töötama pidevas režiimis, nad ei vaja täiendavat spetsiaalset käivitamist. Samal põhimõttel pole andurite keelamine võimalik ilma gaasikatel peatamata või blokeerimata.
Beretta gaasikatla kõigis põhisõlmedes on andurid (andurid), mis annavad tõrke tuvastamisel ekraanile signaale veakoodiga
Kui jälgitavaid parameetreid muudetakse või sõlm töötab valesti, saadetakse andurite signaalid juhtmoodulisse, mis blokeerib seadmed. Samal ajal kuvatakse ekraanil veakood, mis võimaldab katla omanikul kindlaks teha probleemi tüübi ja võtta meetmeid selle kõrvaldamiseks.
Lisaks kuvarile näidatakse spetsiaalseid indikaatoreid Beretta katelde töö häirete kohta, sõltuvalt kütteseadmete erinevate mudelite konstruktsioonilistest omadustest.
Katla ekraanil kuvatakse veakoodid
Vedelkristallekraan, mis on varustatud peaaegu kõigi Beretta gaasikatla mudelitega, kuvab teavet seadme töörežiimi, samuti töö ajal tekkivate tõrgete ja rikete koodide kohta.
Enamik rikkeid kõrvaldatakse katla taaskäivitamisega. Kuid kui pärast taaskäivitamist probleem püsib, peate kontrollima allpool loetletud osi ja komponente.
Vedelkristallekraan asub Beretta gaasikatla juhtpaneelil, talitlushäirete ja talitlushäirete korral kuvatakse sellel veakoodid, mille abil saate kindlaks teha, millises seadme ühikus on probleeme
Püüdsime koguda võimalikult täielikku vigade loetelu.
A01 - põletil puudub leek, 5 ebaõnnestunud katset süüdata.
Kinnitage:
- gaasi olemasolu torustikus;
- katla sulgeventiili asend;
- reguleerige gaasiklapi;
- puhastage põleti pihustitega;
- süüteelektrood; vajadusel eemaldage kontaktid;
- süüte relee;
- muuta alluvat juhatust.
A02 - termostaadi ülekuumenemine.
Kinnitage:
- termostaat, selle juhtmestiku terviklikkus;
- puhastage või asendage tsirkulatsioonipump;
- ahelas madala rõhu korral lisage vedelikku.
A03 - suitsu eemaldamise rikkumine.
Kinnitage:
- veojõu olemasolu;
- puhastage gaasikatla korsten, vajadusel hakkige jää väljalaskeavas;
- puhastage või asendage ventilaator, kontrollige kontakte;
- suitsuandur, selle kontaktid.
A04 - veesurve langus süsteemis.
Kinnitage:
- lekked;
- rõhuandur, selle kontaktid;
- tsirkulatsioonipump;
- ummistuste olemasolu süsteemis;
- muuta alluvat juhatust.
A05 - NTC kuuma vee temperatuurianduri rike.
Beretta gaasikatla rikke põhjuse paremaks mõistmiseks on soovitatav tutvuda seadme konstruktsiooniliste omadustega. Seadme skeem peab olema tehnilises passis
Kinnitage:
- NTC andur, selle ühendused vajaduse korral asendavad osa;
- muuta alluvat juhatust.
A06 - küttetemperatuuri anduri NTC jaotus.
Kinnitage:
- NTC andur, selle ühendused; vajadusel vahetage välja;
- muuta alluvat juhatust.
A07 - termiline relee ei avane.
Kinnitage:
- muuta alluvat juhatust.
A08-A10 - alluvplaadi sisemine viga.
Kinnitage:
- muuta alluvat juhatust.
A11 - leegi simuleerimine (põleti põlemine välja).
Kinnitage:
- vajutage Reset, taaskäivitage;
- pöörduge teenindusspetsialistide poole.
A12, A15 - vead orjalaual.
Kinnitage:
- muuta alluvat juhatust.
A16, A18 - vead põhiplaadil.
Kinnitage:
- asendage põhiplaat.
A20 - pärast gaasiklapi sulgemist jääb tulekahju.
Kinnitage:
- gaasiklapp; vajadusel vahetage välja.
A24 - ventilaatori rike.
Kinnitage:
- ventilaatori ühendus, selle kontaktid;
- purunemise korral vahetage ventilaator välja.
Adj - Minimaalse ja maksimaalse võimsuse seadete tõrge.
Kinnitage:
- konfigureerige vajalikud parameetrid.
E02 - NTC1 andur pole ühendatud.
Kinnitage:
- Andur NTC1, selle ühendused; vajadusel vahetage välja.
E04 - NTC3 andur pole ühendatud.
Kinnitage:
- NTC3 andur, selle ühendused; vajadusel vahetage välja.
E18 - NTC1 anduri lühis.
Kinnitage:
- NTC1 anduripistik
- vahetage osa välja.
E20 - NTC3 anduri lühis.
Kinnitage:
- NTC3 anduri ühenduspesa
- vahetage osa välja.
E23-E26 - vead põhiplaadil.
Kinnitage:
- asendage põhiplaat.
E32 - pole alluvat (SALVE).
Kinnitage:
- bipolaarsete lülitite asukoht eraldi seadmetel, viige need olekusse ON.
E33 - faas ja neutraal on valesti ühendatud.
Kinnitage:
- ühendage uuesti õiges järjekorras.
E34 - Lähtesta nupu tõrge, kui seda vajutada rohkem kui 7 korda 30 minuti jooksul.
Kinnitage:
- oodake 40 minutit, kuni viga kaob;
- asendage orjalaud.
E35 - rõhulüliti rike.
Kinnitage:
- kontrollige veevoolu igas vooluringis, viige normi 2 m3 / h;
- asendada uue osaga seadistusega 500 l / h.
E36 - viga orjalaual.
Kinnitage:
- muuta alluvat juhatust.
E37 - tulekahju tuvastamata jätmine.
Kinnitage:
- puhastage või vahetage elektroodid.
E38 - lühise suitsuandur.
Kinnitage:
- asenda üksus.
E39 - puudub kontakt suitsuanduriga.
Kinnitage:
- suitsuanduri pistik;
- vahetage osa välja.
E40 - viga 50 Hz.
Kinnitage:
- sagedus elektriliinis;
- ühendage pingeregulaator.
E41 - viga orjalaual.
Kinnitage:
- muuta alluvat juhatust.
E42 - anduri lühis toitetorul.
Kinnitage:
- anduripistik toitetorul;
- vahetage osa välja.
E43 - etteandetorul pole kontakti anduriga.
Kinnitage:
- anduripistik toitetorul;
- vahetage osa välja.
E44 - tagasivoolutoru anduri lühis.
Kinnitage:
- anduripistik tagasivoolutorus;
- vahetage osa välja.
E45 - tagasivoolutorus pole kontakti anduriga.
Kinnitage:
- anduripistik tagasivoolutorus;
- vahetage osa välja.
E46 - anduri ülekuumenemine toitetorul.
Kinnitage:
- mõõta veevoolu igas vooluringis;
- viia voolukiirus 2m3-ni.
E47 - tagasivoolutoru anduri ülekuumenemine.
Kinnitage:
- mõõta veevoolu igas vooluringis;
- viia voolukiirus 2m3-ni.
E48 - suitsuanduri ülekuumenemine.
Kinnitage:
- mõõta veevoolu igas vooluringis;
- puhastage soojusvahetid kahelt küljelt.
Mõnikord on olukordi, kus Beretta gaasikatla ekraanil ei kuvata vigu, kuid seadme talitlushäirete korral ilmnevad muud märgid.
Selliste märkide hulka kuulub gaasi või põlemislõhnade ilmumine katlaga ruumis, katla põleti viivitatud töö, samuti katla kuumutamise ja akude temperatuuri märgatav erinevus. Neid probleemide ilminguid tuleks käsitleda mitte vähem tähelepanelikult kui ekraanil olevaid koode.
Mida tähendavad signaalid?
Mõnes Beretta gaasikatla mudelis, näiteks Beretta City, võib seadme talitlushäirete ilmnemist punase, kollase ja rohelise indikaatori signaalide põhjal hinnata.
Näidikud on kaks või kolm keskpaneelil asuvat valgusdioodi, mis rikke korral hakkavad vilkuma erineva intensiivsusega.
Mõnedes Beretta gaasikatelde mudelites näitavad veaindikaatoreid ja tõrkeid juhtpaneelil asuvad märgutuled
Vilkuv roheline tuli võib näidata järgmist:
- 1 kord / 3,5 sek - seadmed pannakse ooterežiimi, tulekahju kustutatakse;
- 1 kord / 0,5 sek - katla seiskub rikke tõttu;
- 1 kord / 0,1 sekundit - seade lülitatakse automaatse juhtimissüsteemi juurde;
- indikaator põleb ja ei vilgu - boiler töötab normaalselt, tuli põleb.
Beretta City võib rikke tõttu iseseisvalt peatuda rõhuanduritest ja suitsu väljalaskest signaali vastuvõtmise korral.
Katel võib töö katkestada 10 minutiks, mille jooksul tuleb õiged parameetrid taastada. Selle aja jooksul skannib süsteem automaatselt. Üksikasjalik juhend Beretta gaasikatla andurite näitude kontrollimiseks peaks olema juba enesediagnostika süsteemis.
Beretta katla paneelil olevad indikaatorid võivad signaale anda erinevates kombinatsioonides ja erineva intensiivsusega. Valgussignaali tüüp sõltub sellest, milline viga seadme töötamise ajal ilmnes
Punane märgutuli süttib järgmistel juhtudel:
- indikaator põleb ja ei vilgu - kui pärast vedrustust katla ei tööta, läheb seade hädaolukorra režiimi;
- indikaator vilgub - piirtemperatuuri andur käivitatakse. Mõnikord saate tõrke kõrvaldada režiimilüliti abil.
NTC-anduri rikke korral toimub punaste ja roheliste dioodide samaaegne vilkumine.
Kollane märgutuli põleb ja süttib pidevalt, kui jahutusvedeliku eelsoojendus ringluses on sisse lülitatud.
Kui te pole oma võimetes ja teadmistes kindel, on Beretta gaasikatla remondiks soovitatav kutsuda kvalifitseeritud spetsialist
Kõigi ülalkirjeldatud gaasikatelde rikete kõrvaldamiseks on Beretta tungivalt soovitatav kasutada volitatud teeninduskeskuste ja organisatsioonide kaptenite teenuseid, kellega on sõlmitud leping gaasiseadmete teenindamiseks ja sinise kütuse tarnimiseks.
Katelde keeruka kujunduse sõltumatu sekkumine võib põhjustada veelgi tõsisemaid kahjustusi, mille tulemuseks on kulukas remont ja autonoomse küttesüsteemi pikk väljalülitamine.
Beretta gaasikatla töö ajal tekkinud tõrgete ja vigade kõrvaldamiseks on vaja mõista selle tööpõhimõtet:
Näide gaasikatla vea määramise ja kõrvaldamise kohta Beretta:
Kui teie gaasikatel Beretta hakkas seda või teist viga andma, pole soovitatav lasta asjadel minna iseenesest ja tõmmata remondi või reguleerimisega. Kuid enne gaasitöötajatega ühenduse võtmist oleks tore, kui seadme omanik saaks aru, mis on seadme viga.
Tuvastatud tõrke põhjuse teadmine aitab omanikul volitatud hooldusmeistriga suheldes probleemile optimaalseima lahenduse leida.
Kas soovite rääkida sellest, kuidas olete iseseisvalt kindlaks määranud või kodeerinud Beretta gaasikatla jaotuse? Kas on kasulikku teavet, mis võib olla kasulik saidi külastajatele? Palun jätke kommentaarid allolevasse blokeerimisvormi, esitage küsimusi, postitage artikli teemadel fotosid.