Üks peamisi probleeme autonoomsete küttesüsteemide ja veevarustuse töös on rõhulang. Selle järsu languse tagajärjel võib veevarustus- ja veeküttesüsteemis olev veehaamer põhjustada tõsiseid kahjustusi. Seda tuleb hoiatada, nõus?
Me ütleme teile, kuidas vältida nähtust ja neutraliseerida selle negatiivsed tagajärjed, tagades ahelate katkematu töö. Siit saate teada, milliseid meetodeid kasutatakse veehaamri välistamiseks süsteemides, mis transpordivad vett veekraanidele ja kütteseadmetele.
Tutvumiseks esitatud artiklis kirjeldatakse üksikasjalikult veehaameri olemust. Loetletud on ennetavad meetmed, mis välistavad ohtliku olukorra tekkimise. Raske teema selgeks tajumiseks on lisatud skeemid, foto illustratsioonid ja videod.
Mis on veehaamer?
Veehaamer on lühiajaline, kuid märkimisväärne rõhu tõus vedelikuga täidetud süsteemis. See nähtus ilmneb siis, kui vedelikuvool põrkub oma teele takistusega. Tüüpiliste näidetena selliste tõkete esinemisele on ventiilide järsk kattumine, pumba järsk seiskumine, õhupistik jne.
Takistusega silmitsi jätkub veevool inertsjõu abil voolu kiirusel, millega ta liikus, kuni takistuse ilmumiseni. Esimesed takistusega kokkupuutuvad kihid tihendatakse sama kiirusega järgmiste kihtide saabumise tõttu.
Voolu uute kihtide pideva sissepritse tõttu tõuseb rõhk kiiresti ja vedelik “otsib” võimalust selle tühjendamiseks oma osa ära visata.
Pildigalerii
Foto:
Vesihaameri hilinenud ilmnemise oht
Keevitatud metalltorude purunemine
Keermetoru purunemine
Mähiste ja tihendite kahjustused
Veevarustussüsteemi sulgeventiilid
Manomeetri tehaseseade
Probleemid veearvestitega
Sarnane olukord tekib peaaegu alati, kui vooluhulk katkeb kuulventiili või ventiiliga. Esmapilgul võib nähtus tunduda kahjutu. Ja nii paljud omanikud ei pööra talle palju tähelepanu.
Kuid tegelikult, kui leiate eeldused torude ja liitmike pruulimisdefektide ilmnemiseks, tasub see võimalikult kiiresti kõrvaldada. Tõepoolest, küttesüsteemi veehaamri tõttu ilmnevad lõhed ja praod, samuti seadme kahjustused.
Sellele tõsisele probleemile võivad eelneda klõpsud ja koputused, aga ka veevarustustorudes tekkiv kõrvaline müra, millega kaasneb iseloomulik urin.
Klõpsamine toimub peamiselt nendes kohtades, kus suuremad torud on ühendatud väiksemate sektsioonidega. Piki nende siseseinu voolav vesi kohtub takistusega, ehkki madalama astmega, kuid siiski.
Veehaameri regulaarne esinemine mõjutab süsteemi toimimist negatiivselt, lühendades oluliselt selle kasutusiga
Hädaolukorras võivad veehaamer mõjutada:
- seadmed (torujuhtmete tihedus on katki ja kütteseadmed hävitatakse);
- vara (kahjustatud võrgust välja voolav vesi ujutab korpuse üle ja põhjustab mööbli kahjustusi);
- majapidamine (kui rikkumine leidis aset küttesüsteemis, on tõsiste termiliste põletuste oht).
Statistiliste andmete kohaselt toimub torujuhtmeõnnetuste „lõviosa” umbes 60% ulatuses veehaamerist. Sagedamini võib selle mõju negatiivseid tagajärgi täheldada korrosiooniga kaetud kulunud torudes.
Regulaarsete hüdrodünaamiliste löökide tagajärjed võivad olla ettearvamatud ja nende seas on kõige levinum läbimurre.
See tekitab pikimaid torustikke kõige rohkem probleeme, näiteks nn sooja põranda korraldamisel, mille kontuuridel ringleb teatud temperatuurini eelsoojendatud vedelik.
Kahjustuse määr sõltub suuresti tõkke asukohast: kui see asub laiendatud torujuhtme alguses, on suurenenud rõhu suurusjärk ebaoluline, kui aga lõpuks on see palju suurem.
Kõige sagedamini avaldub mõju siis, kui küttesüsteemi paigaldamisel osalesid erineva läbimõõduga torud. Kui adapterite abil “mitmemõõtmelisi” torusid ei viida ühisesse nimetajasse, on küttesüsteemi rõhu tõus vältimatu. Selles olukorras on süsteemi kaitsmiseks vooluahel varustatud spetsiaalse ventiiliga - termostaadiga.
Veehaamri põhjused
Selle nähtuse füüsiline olemus seisneb veetorude läbilaskevõime täielikus kadumises või olulises vähenemises, mille tagajärjel suureneb vedeliku rõhk süsteemis.
Majades, kus insenerikommunikatsioonid olid kirjaoskamatud ja projekteeritud ja varustatud, võib sageli kuulda torustikus iseloomulikke koputusi ja klõpsasid.
Need on veehaamri välimised ilmingud ja tekivad siis, kui vedeliku ringlus suletud süsteemis järsku peatus ja siis selle liikumine järsku taas algas.
Torujuhtme looduslikud pistikud hõlmavad sageli õhukumme, adapterid suurema läbimõõduga väiksematest või paigaldatud sulgeventiile
Kui teatud kiirusega vee liikumisel tekib takistus, aeglustub selle kiirus ja maht kasvab jätkuvalt. Kui te ei leia väljapääsu, moodustab see tagurpidi laine, mis põrkudes peamise veekoguga suurendab rõhku süsteemis. Mõnikord võib see küündida 20 Atm-ni.
Liini kitsasuse tõttu pole kuhjunud mahtu kuhugi minna, kuid võimas energia püüab ikkagi leida väljapääsu väliskeskkonda. Sellisest kokkupõrkest tulenev löögijõud tekitab toru purunemise ohu, millel puudub piisav ohutusvaru.
Sel põhjusel on süsteemi paigutamiseks vaja kasutada õmblusteta vee-gaasitorusid, mis on kohandatud veevõrkudele, mis vastavad GOST 3262-75, või rõhukindlaid metall-plastist analooge, mis on valmistatud vastavalt GOST 18599.
Veeenergia püsiva mõju tagajärjel hävivad järk-järgult või kiiresti nii torustik ise kui ka süsteemi jäigad elemendid
Peamised tegurid, mis provotseerivad veehaamri ilmnemist torudes, on:
- tsirkulatsioonipumba rike või rike;
- õhu olemasolu süsteemi suletud ahelas;
- elektrikatkestused;
- sulgeventiilide järsul sulgemisel.
Lühiajaline rõhu suurenemine suletud vooluringis vedeliku sissepritse tõttu normist kõrgemal võib tekkida juhul, kui pumba sisselülitamisel hakkab tiivik liikuma suurte pöörete juures.
Viimasel ajal kasutatakse autonoomse küttesüsteemi varustamisel vanade ventiilide ja väravaventiilide asemel üha enam kuulventiile, mille seade ei taga sujuvat käitamist.
Nende võime avaldada kiiretoimelist toimet on külg, see on üks tavalisemaid veehaamerite põhjustajaid.
Kui süsteemi käivitamisel õhku süsteemist välja ei lastud, põrkub kuul kuulkraani avamise hetkel õhk praktiliselt kokkusurumatu vedelikuga
Ohutuse mõttes on eelistatavad kruviklapid, kuna teljekastide järkjärgulise kerimise tõttu tagavad need sulgeventiilide sujuva avamise / sulgemise.
Sarnane olukord ilmneb ka siis, kui enne süsteemi käivitamist ei vabastata vooluringist õhku. Kraani avamise ajal põrkub vesi õhupistikuga, mis suletud süsteemis toimib omamoodi pneumaatilise amortisaatorina.
Kuidas vältida probleemi?
Veevarustustorustiku pädev kaitse aitab vähendada intensiivsust ja neutraliseerida ülerõhu mõju.
Autonoomsete süsteemide kaitsemehhanismid veehaamri vastu on enamasti suunatud veemassi voolavuse tasandamisele
Ühtse ja püsiva liigrõhu tekke vältimiseks nii vooluahela eraldi lõigul kui ka kogu süsteemis tervikuna kasutatakse mitmeid põhimeetmeid.
Valik 1. Pehme kattumissüsteem
See on üks põhinõudeid torustikusüsteemide käivitamisel ja sulgemisel, mis on normatiivdokumentides selgelt kirjas.
Fakt on see, et toruseinte elastsusest tulenev hüdraulilise šoki energia ei toimi samaaegselt kogu oma tugevusega. Elastsete deformatsioonide kompenseerimise tõttu jaguneb see mitmeks ajavahemikuks.
Ja seetõttu väheneb sama kogu löögijõuga löögijõud teatud hetkel märkimisväärselt. Pehme käivituse abil saab rõhu suurendamise protsessi ajaliselt pikendada, minimeerides süsteemi olulist kahju.
Sulgventiilide valimisel tuleks eelistada tooteid, mille vee kattumiste intervall on suhteliselt suur
Kraanad, mille disain tagab suure tühiku kuni vee väljalülitamiseni, paigaldatakse seadmete paigaldamise etappi.
Variant nr 2. Automaatseadmete kasutamine
Automaatika peaks olema seadistatud staatilise rõhu sujuvaks korrigeerimiseks süsteemis. Soovitud efekti saavutamiseks aitab paigaldada sisseehitatud sagedusmuunduritega pumbasid, millel on automaatne pöörete arvu muutmine, või elektroonilise juhtimisega seadmeid.
Automaatsete süsteemide kasutamine võimaldab teil kontrollida vedeliku voogu, samuti lugeda selle rõhu näitu torujuhtmes
Elektrimootori automaatse kiiruse juhtimisega varustatud pumbad on võimelised süsteemi rõhku järk-järgult suurendama / vähendama. Samal ajal täidab tarkvara samaaegselt kahte ülesannet: jälgib rõhku veevarustuses ja reguleerib rõhku automaatselt.
Pildigalerii
Foto:
Hüdroakumulaator hüdrovoolude vastu
Membraanimahuti tegevus
Membraanimahuti siseruumide soojendamiseks
Täiendav pumbajaam
Süsteemi igakülgse täiendamise viisid
Süsteemi põhjalik moderniseerimine hõlmab selliste seadmete paigaldamist, mille eesmärk on ülemäärase rõhu mõju neutraliseerimine.
1. meetod. Paisumisvuukide ja amortisaatorite kasutamine
Neeldurid ja akud täidavad samaaegselt kolme funktsiooni: koguvad vedelikku, eemaldades samal ajal süsteemist selle liigse koguse, ja aitavad vältida ka soovimatut nähtust.
Kompenseeriv seade, mille roll on akumulaator, paigaldatakse vee liikumise suunas nendes küttekontuuri intervallides, kus süsteemis on suur rõhu kõikumise tõenäosus.
Hüdroakumulaator või kustutaja on terasest kolb mahuga kuni 30 liitrit, sealhulgas kaks sektsiooni, mis on eraldatud kummi või kummist membraaniga.
Kui süsteemis tekib ülemäärane rõhk, hakkab esimese sektsiooni veesammas avaldama survet eraldusmembraanile, mille tõttu see paindub õhukambri suunas
Kui rõhk tõuseb, löövad hüdraulilised löögid paaki. Tänu kummimembraani painutamisele õhukambri suunas veesamba tõstmise ajal saavutatakse kontuuri mahu kunstliku suurendamise efekt.
Lööke neelavate seadmetena kasutage kuumakindlast tugevdatud kummist või elastsest plastist torusid.
Amortisaatorite elastne materjal kustutab spontaanselt veehaamri energia kohas, kus rõhk on jõudnud kriitilise väärtuseni
Soovitud efekti saavutamiseks piisab toote kasutamisest pikkusega 20-30 cm .Kui torujuhtmel on pikk pikkus, suurendatakse amortisaatori sektsiooni veel 10 cm võrra.
Meetod nr 2. Membraanitüüpi kaitseklapi paigaldamine
Membraanitüüpi kaitseklapp asetatakse pumba kõrval olevale toru väljalaskeavale, et tühjendada ettemääratud kogus vett liigse rõhuga.
Jäiga tihendiga varustatud kaitseklapp, mis täidab kiire rõhu alandamise funktsiooni, on autonoomse süsteemi usaldusväärne kaitsme
Sõltuvalt tootjast ja mudeli tüübist juhib kaitseklappi kontrolleri elektriline käsk või kiirreageerimise piloodi seade.
Seade töötab siis, kui rõhk ületab ohutu taseme, kaitstes pumbajaama, kui seadmed ootamatult seisavad. Rõhu ohtliku tõusu ajal avaneb see täielikult ja kui see langeb normaalsele tasemele, sulgub regulaator aeglaselt.
3. meetod. Termostaatilise klapi varustamine šuntiga
Šunt on kitsas toru, mille kliirens on 0,2–0,4 mm ja mis paigaldatakse jahutusvedeliku ringluse suunas. Elemendi peamine ülesanne on rõhu järkjärguline vähendamine, kui ilmnevad ülekoormused.
Kitsas toru, mille ristlõike ulatus ei ületa 0,2–0,4 mm, asetatakse küljele, kust vedelik siseneb termostaadile
Ümbersõidu meetodit kasutatakse autonoomsete süsteemide paigutamisel, mille torujuhtme valmistamiseks kasutatakse ainult uusi torusid. See on tingitud asjaolust, et rooste ja setete olemasolu vanades torudes võib vähendada manööverdamise tõhusust "ei" -ni. Sel põhjusel on küttekontuuri sisselaskeava juures šundi kasutamisel soovitatav paigaldada tõhusad veefiltrid.
Meetod nr 4. Superkaitsega termostaadi kasutamine
See on omamoodi kaitse, mis jälgib süsteemi rõhku ja ei lase sellel töötada pärast indikaatori jõudmist kriitilisse punkti. Seade on varustatud vedrumehhanismiga, mis asub termilise pea ja klapi vahel. Vedrumehhanism töötab ülerõhul, takistades klapi täielikku sulgemist.
Sellised termostaadid paigaldatakse rangelt korpuses näidatud suunas.
Hooldustööd
Lisaks torustike käitamise reeglite rangele järgimisele aitavad õigeaegsed ennetusmeetmed õnnetust ära hoida. Lõppude lõpuks on kõik veevarustussüsteemi või küttekontuuri protsessid omavahel ühendatud. Ja veehaamer on ainult viimane hävitav “langus”, mis võib veevarustuse mitterahuldava tehnilise seisundi taustal põhjustada negatiivseid tagajärgi.
Torujuhtme vibratsioon ja rõhumuutused soodustavad mikrolõhede teket metallkonstruktsioonis. Veehaamri tekkimisel aja jooksul tekkinud defektid ilmnevad koheselt suurenenud sisemise pinge piirkondades: mehaanilised vuugid, painded ja keevisõmblused.
Ennetamine seisneb küttesüsteemi tasakaalustamises, mis viiakse läbi pärast paigaldamise lõpuleviimist või kütte remonti eramajas
Ennetamise ajal tehtud töö peamine kompleks:
- turvarühma tervisekontroll: kaitseklapp, õhutusava ja manomeeter;
- perioodiline rõhukontroll paisupaagi membraani taganing mitterahuldavate tulemuste avastamisel ja nende parandamisel;
- süsteemi lekke testimine ja torude kulumisastme kontrollimine;
- klapi positsiooni jälgimineth lekke lukustus- ja reguleerventiilid;
- filtri oleku regulaarne kontroll, viivitades katlakivi, liiva ja rooste osakestega, vajadusel - puhastus- ja pesuelemendid;
Ennetamine, mille eesmärk on säilitada veevärgi- ja küttesüsteemi tööseisund, hõlmab lihtsat tüüpi töid. Kuid ignoreerida neid pole seda väärt. Lõppude lõpuks võib see kaasa tuua märkimisväärse raha ja aja raiskamise täieõiguslike parandustööde läbiviimiseks.
Loetletud kaitsemeetmed on kõige tõhusamad, kui neid kohaldatakse terviklikult. Kuid tänu integreeritud lähenemisviisile probleemi lahendamisel saate neutraliseerida negatiivsed tagajärjed ja pikendada seeläbi süsteemi eluiga.
Video nr 1. Veehaamer, kuidas see juhtub:
Video nr 2. Kustuti tõhususe test:
Veehaamer veevarustussüsteemis on tavaline nähtus, mis võib põhjustada tõsist kahju. Ja teie ülesanne on probleem võimalikult kiiresti lahendada. Tõepoolest, kui olukord kordub, ebaõnnestuvad süsteemi elemendid varsti. Ja pärast seda maksab remont palju rohkem.
Esitage küsimusi ja kirjutage kommentaarid palun allolevasse lahtrisse. Ootame teie lugusid sellest, kuidas salvestasite süsteemi veehaameri või märkasite selle tagajärgi. Teie arvamus esitatud teabe kohta on huvitav.