Gaasikasutus kodumajapidamistes võib oluliselt säästa kütmist, sooja tarbevett ja toiduvalmistamist. Vaatamata kõigile majanduskriisidele on sinine kütus endiselt kõige odavam energiaallikas.
Kuid kas on parem valida oma kodu jaoks gaasihoidik või peamine gaas? Igal neist gaasivarustuse meetoditest on oma eelised ja hind. Õige valiku tegemiseks tuleb arvestada mõlema suvila gaasistamisskeemi kõiki nüansse.
Mis on peamine (maagaas) gaas?
Nafta ja gaasi tootmisest kaugel asuvate elanike jaoks põhjustab peavalu kõik gaasi teema kõigi nüansside üksikasjalik analüüs. Seal on naturaalset, veeldatud, pudelisse villitud, suruõhuga gaasi jne. Lisaks on hunnik lühendeid (CNG, veeldatud maagaas, veeldatud naftagaas, gaasiturbiin, APG). Ja see kõik puudutab kütust, mida kasutame igapäevaelus vee (jahutusvedeliku) soojendamiseks ja toiduvalmistamiseks.
Mitmetele venelastele nii tuttavad kütuseliigid on nullist üsna raske mõista.
Peatorustikus on vaja selgelt eristada maagaasi ja gaasipaagis asuvat veeldatud gaasi - neil on erinevad omadused ja koostis
Maa soolestikust ekstraheeritud maagaas on segu järgmistest segudest:
- metaan;
- rasked süsivesinikud (etaan, propaan, butaan jne);
- vesinik ja vesiniksulfiid;
- veeaur;
- lämmastik;
- heelium ja muud inertgaasid.
Sõltuvalt põllust ulatub selle segu esimese komponendi osakaal 70–98% -ni.
Torude kaudu korteritesse ja majadesse voolav “maagaas” on aga metaani, mis sisaldab lisandeid pisikeses koguses lõhnaainet (terava ebameeldiva lõhnaga aine, mis hõlbustab lekete tuvastamist).
Kogu maapinnast ekstraheeritud segu tarnimine kodutarbimiseks gaasitorude kaudu on töötlemata. See sisaldab palju plahvatusohtlikke ja inimestele kahjulikke komponente. Metaani puhastamine kõigest muust on lihtsam ja ohutum.
Pärast puhastamist põllul siseneb see puhtalt metaangaas gaasi ülekandesüsteemi (GTS). Ja gaasi jaotus- ja kompressorjaamade kaudu tarnitakse see gaasitorude kaudu, kõigepealt asulatesse ja seejärel tarbijatele.
Niisiis siseneb maagaas eramajadesse ja linnakorteritesse, et neid põletada gaasipliitides, kateldes ja kateldes.
Lisaks põletamisele gaasikateldes ja ahjudes kasutatakse metaani ka gaasimootorikütusena (HMT), see on ohutum kui propaani-butaani segu ja pool bensiini hinnast
Korteri gaas ja metaanil põhinev gaasiturbiin on koostisega samad. Esimene “voolab” läbi torude gaasilises olekus. Kuid teine neist pumbatakse autosilindritesse, mis on surutud rõhule 200–220 baari. Sellist bensiinimootori kütust nimetatakse kokkusurutud (CNG). Just teda müüakse Gazpromi bensiinijaamades.
Samal ajal on olemas ka veeldatud naftagaas (veeldatud naftagaas), mida kasutatakse sageli ka autode täitmiseks. Kuid see ei koosne enam metaanist, vaid propaani ja butaani segust. Temast edasi - see on täpselt see, mis pumbatakse gaasimahutitesse.
Metaani klassi kuuluvad ka looduslikud gaasid:
- Veeldatud maagaas (veeldatud).
- APG (adsorbeeritud).
Esimene, mis lihtsustab transportimist ja ladustamist, vedeldatakse jahutamisega temperatuuril miinus 160 ° C0S. Just teda veetakse tohututes tankerites üle ookeanide.
Teine võimalus on metaan, mis adsorbeeritakse tahkel poorsel sorbendil. Erinevalt veeldatud maagaasist pole ultramadala temperatuuri hoidmiseks vajalik seade selle säilitamiseks vajalik.
Samal ajal ei tõuse rõhk paagis üle 30-50 baari, nii et seda on palju lihtsam ja ohutum hoida ja transportida. Kuid see tehnoloogia pole Venemaal ja maailmas veel laialt levinud, mõjutab adsorbendi tootmise kõrge hind.
Gaasilise (veeldatud) kütuse omadused
Gaasihoidik (GasHolder) on tavaline reservuaar gaasi (propaani + butaani) hoidmiseks. Seal pumbatakse see veeldatud kujul. Seejärel läheb see “vedelik” järk-järgult gaasilises olekus, tõstes rõhku paagis. Ja juba kõrge rõhu tõttu pigistatakse gaas paagist maja tarnimiseks torudesse.
Propaani ja butaani kasutamine gaasimahutites on tingitud nende gaaside olemasolust piisavalt suurtes kogustes ja nende veeldamise tehnoloogia lihtsusest
Sisuliselt on butaan ja propaan kõrvalsaadused, mis jäävad pärast metaani eraldumist soolestikust välja tõstetud maagaasist. Nende osa maapinnast väljapumbatud segus ulatub sageli 30% -ni.
Lisaks moodustuvad need ka seotud gaasi töötlemisel, mis väljub kaevudest õliga. Neid tuleb põllul põletada või otsida võimalusi nende kasutamiseks energiasektoris.
Gaasihoidjaid saab kasutada mitmesuguste gaaside hoidmiseks. Kuid eramajade autonoomseks gaasivarustuseks on tavapärane kasutada propaani-butaani segu jaoks mõeldud seadmeid. Seda nimetatakse ka veeldatud naftagaasiks (LPG). Sellistesse majapidamismahutitesse süstitava metaani vedeldamine on liiga kallis ja kahjumlik.
Veeldatud propaani ja butaani (LPG) segu erineb järgmiselt:
- talv;
- suveaeg.
Butaan on propaanist odavam. Kuid see külmub kiiremini negatiivse atmosfääri temperatuuri korral, seega lisatakse see talvisele segule väiksemates osades. Talvel on vedelgaas kallim mitte energiainseneride soovi tõttu rohkem teenida, vaid seetõttu, et tehnoloogilise vajaduse tõttu tuleb selles suurendada kalli propaani osakaalu.
Kuid suveks ei tasu veeldatud gaasi osta. Talvel võib tugevate külmade ajal suvine kompositsioon “külmuda”. See ei muutu jääks, kuid muutub vedelikust gaasiliseks olekusse väiksemaks.
Gaasimahuti maht arvutatakse tavaliselt nii, et selles sisalduvast süsivesinikgaasist piisab kuueks kuuks kõigi suvilasse paigaldatud gaasiseadmete katkematuks tööks
Gaasihoidjad on vertikaalsed ja horisontaalsed ning jagunevad ka:
- maa all;
- maa peal.
Vene kliimatingimustes on soovitatav paigaldada ainult maa-alune versioon. Madala välistemperatuuri korral hakkab vedeldatud propaani-butaan aurustuma vähem tõhusalt.
Sügavat auku on lihtsam kaevata, nii et gaasimahuti põhi on madalam kui pinnase külmumisaste selles piirkonnas. Paagis aurustamiseks vajalike temperatuuriparameetrite isoleerimine ja kunstlik säilitamine, spetsiaalsete aurustite paigaldamine on kallim.
Mõned “eksperdid” väidavad, et vertikaalsete gaasihoidikute puhul on horisontaalsete kolleegidega võrreldes madalam soojusliku tagastamise määr. Nende sees olev aurustuspeegel on palju väiksem. Ja tõepoolest on. Mida väiksem on vedeliku pindala peal - seda vähem aurustub.
Vertikaalsetes veeldatud naftagaasi paakides toimub aurustumisprotsess siiski pisut suuremal kiirusel, mis kompenseerib täielikult väiksema peegli suuruse. Lõpptulemus on peaaegu sama. Pole asja, et Skandinaavias, kus kliima on paljuski sarnane Venemaa omaga, eelistavad nad paigaldada gaasihoidlad vertikaalsesse versiooni.
Kiirteelt pärit gaasi ja bensiinipaagi võrdlus
Võrreldes mõlemat eramaja gaasivarustuse varianti, peate uurima kuupmeetri gaasi ostmise kulusid, samuti seadmete paigaldamise eeldatavat hinda ja selle toimimise hinda tulevikus.
Arvesse tuleks võtta mõlema süsteemi kõiki parameetreid. Samal ajal, valides selle, mis on algselt odavam - gaasihoidja ja peagaas, on vaja analüüsida, mida on lihtsam parandada ja hooldada.
Gaasihoidja peamine eelis torust saadava gaasi ees on selle suur ühenduskiirus, kui esimesel juhul piisab 1–3 päevast, teisel võib kõik venida mitmeks kuuks
Gaasihoidja on ennekõike täielik autonoomia eramaja energiavarustuses. Peamise gaasi saab igal ajal välja lülitada. Gaasitorude õnnetuste vastu on võimatu täielikult kindlustada.
Sellega seoses sarnaneb sinine torukütus elektrienergiaga. Üldvõrk varises kokku ja suvila oli ilma elektri- ja gaasita. Ja gaasikütus on alati saadaval. On vaja jälgida ainult paagi täituvust.
Faktor nr 1: ühenduse maksumus
Kui vaadata peamise gaasi ühendamise ja bensiinipaagi paigaldamise keskmisi hindu, võidab esimene variant suuresti. Nüüd saate suvila gaasitrassiga ühendada 50-100 tuhande rubla eest.
Teise meetodi valimisel tuleb gaasihoidja seadmetele kulutada ainult 200 tuhat rubla. Mida suurem on maht, seda kallim see on. Pluss paigaldus ja mullatööd. Kuid on mitmeid nüansse.
Kui külas pole gaasitoru, on gaasipaak suurepärane viis maja kütmiseks. Energiatõhususe ja kütusekulu osas on LPG mitu korda rohkem kui kivisüsi, küttepuud ja elekter
Peamise gaasi ühendamise peamine probleem on kõigi vajalike tööde ja kinnituste ajastus. Kui külas on juba toru, siis juhtub kõik suhteliselt kiiresti ja üsna odavalt. Aga kui majast maanteelt kaugemale kui kakssada meetrit, on ühendusega palju vaeva.
Suvila ühendamiseks gaasitoruga peate:
- Valmistage ette gaasi tarbimise arvutus.
- Taotlege tehnilisi tingimusi.
- Hankige need TÜ-d (selleks kulub kuni kuu).
- Valmistage ette majas ja sellest vooluvõrku mõeldud gaasivõrgu eelnõu (veel paar nädalat).
- Sõlmige liitumisleping gaasiettevõtetega, esitades neile projekteerimisdokumentatsiooni.
- Tehke gaasiseadmete paigaldamine (mitu päeva sõltuvalt tasuta paigaldajate kiirest olemasolust).
- Metaani peamise tarnija esindaja kinnitus seadmete ja juhtmestike töökõlblikkuse kohta nii majas kui ka väljaspool seda koos hilisema teenuslepingu sõlmimisega (selle inimese saabumist võib oodata veel kuu).
Selle tulemusel saadakse vähemalt 3-4 kuud. Ja seda juhul, kui kinnituste ja paigaldamise käigus pole probleeme. Tavaliselt lükkub kõik kuue kuu võrra edasi, tsentraliseeritud gaasivarustusega liitumise hind paneb mõtlema ka selle vajalikkusele.
Kui küla ei kuulu piirkondlikku gaasistamisprogrammi, mille tõttu on paljud ühendusega seotud probleemid juba lahendatud, siis ei peaks te ise selle teemaga üldse tegelema. Seal on palju peavalu ja jalutamine platsidel.
Kuid eramaja gaasistamise protsess gaasimahuti abil võtab ainult 1-3 päeva. Eraomanikud ei pea järelevalveasutustes läbima oma maale sellise käitise paigaldamise kooskõlastamist. Meie soovitatud artikkel aitab kindlaks teha gaasipaagi paigaldamise maksumuse.
Veeldatud naftagaasi jaoks on vaja ainult kaevu kaevata paagi all, paigaldada see sinna ja ühendada torud sellega. Kõik vajalikud andurid, juhtimisautomaatika ja ventiilid on juba bensiinipaagis olemas.
Ja veel üks nüanss. Kiirteelt majja sisenemist saab teha peaaegu igal saidil. Gaasihoidjaga on olukord kardinaalselt erinev. See tuleb hoonetest, kaevudest ja teedest teatud kaugusel eemaldada. Mitte iga talukoht ei sobi gaasi hoidmise seadmete paigutamiseks, sobivat kohta mahutile ei leita.
Faktor nr 2: energiatõhusus ja teenuse maksumus
Gaasikütuse kulude analüüsimisel tuleb eraldada torus oleva metaani ja propaan-butaani veeldatud naftagaasi kuupmaht (nihkumine) masinas, mis vedeldatud kütuse kliendile toob. Kui vaatate hinnasilti rublades / m3, selgub, et peamine gaas maksab kolm kuni neli korda odavamalt kui propaan-butaan.
Kuid esimesel juhul tarnitakse kütus gaasilises olekus, teisel juhul vedelas olekus. Aurustumise tagajärjel muutub liitrine see “vedelik” 200–250 liitriseks gaasiks. Veelgi enam, siin on endiselt vaja arvestada propaani ja butaani suhtega veeldatud naftagaasi gaasihoidjas. Neil on erinev tihedus.
Ühest küljest on maagaas odavam kui vedelgaas gaasiballooni kohta ühe kuubi hinnaga, kuid teiselt poolt on selle erisoojus madalam
Kui võrrelda kahe tüüpi kütuseliigi kalorsust, on propaan-butaan metaanile tõenäoline. Kui üks kuup propaani-butaani segu põletatakse gaasilises olekus, vabaneb umbes 28 kW, samas kui metaan suudab toota ainult umbes 9 kW.
Keskmise arvutuse korral vajab 100 ruutu kütteks mõeldud suvila umbes 3000–300 m aastas3 metaani ehk umbes 1000 m3 LPG. Sel juhul peab esimene gaas maksma kolm kuni neli korda vähem. Selle tulemusel selgub, et selle aasta kütusekulud on üldiselt umbes võrdsed.
Gaasikinnitite ja gaasitorude hooldamist majast majja viivad läbi spetsiaalsed organisatsioonid, kes tarnivad ka gaasi
Eriolukordade ministeeriumi andmetel kuulub peamine maagaas plahvatusohtlike gaaside 4. kategooria kõige ohutumasse kategooriasse. Propaan-butaan kuulub aga ohtlikumasse 2. rühma. Isegi väikestes vedelgaasi kontsentratsioonides ruumis võib see plahvatada väikseimast sädemest.
Pealegi on metaan iseenesest kerge, lekete abil tõuseb see voolu alla ja hajub laiali või läheb ventilatsiooni. Kuid propaani-butaani segu on raske ja kukub põrandale või maapinnale, akumuleerudes seal järk-järgult kriitiliste väärtusteni.
Ohutuse seisukohast on põhigaas palju parem kui gaas. Pole sugugi rangelt keelatud gaasimahutite paigaldamine kaevude ja keldrite lähedusse, kus need võivad lekkida paagist lekkimise korral.
Gaasimahuti kohapeal paiknevad standardkaugused on toodud siin. Meie soovitatud artikkel kirjeldab üksikasjalikult seda tüüpi seadmete paigaldamise koha valimise reegleid.
Vedelgaasiga seotud probleemide vältimiseks on selle mahutid ja katlaga ruumid sageli varustatud spetsiaalsete gaasianduritega. Nad reageerivad koheselt gaasi kontsentratsiooni suurenemisele, hoiatades maja omanikku võimalike probleemide eest. Ära säästa nende pealt.
Järgnev videomaterjalide valik aitab teil mõista kõiki suvila gaasistamiseks vajalike seadmete valimise nüansse.
Video nr 1. Gaasi peamine ühendus samm-sammult:
Video nr 2. Autonoomse gaasistamise eelised:
Video nr 3. Gaasimahuti paigaldamise kõik nüansid:
Igas mõttes maksab ühendamiseks ja tarbimiseks mõeldud peamine gaas vähem kui gaasimahutist pärit vedelgaas. See kehtib eriti esialgsete kulutuste kohta. Kuid kui maja lähedal pole gaasitoru, võib toru tõmbamine lennata ka palju raha.
Parem on eelistada võimalust gaasihoidjaga: see on kallis, kuid see on täiesti autonoomne ja sellega ei pea te kartma õnnetusi gaasitorustikul.
Ja mis on teie arvates parem: gaasimahuti paigaldamine või tsentraliseeritud gaasivarustusega ühendamine? Palun kirjutage kommentaarid allolevasse plokki. Esitage küsimusi, postitage artikli teemadel foto, jagage kasulikke tehnilisi nüansse, mis on teada ainult teile.