Autonoomsete küttesüsteemide ebaõige kasutamise, temperatuurimuutuste ja rõhu tõusude tõttu võivad tekkida tõrked. Negatiivsed tagajärjed sellistes olukordades on kriitilised: alustades üksikute komponentide lagunemisest, lõpetades hoonete hävitamise ja tõsise eluohtliku olukorraga.
Ohtlike riskide kõrvaldamiseks aitab küttesüsteemi kaitseklapp. Milline ta on ja mis on tema tegutsemispõhimõte? Vaatleme neid küsimusi oma artiklis. Samuti analüüsime selliste ventiilide sorte ja osutame peamistele erinevustele nende vahel, kaalume küttesüsteemi paigaldamise reegleid ja anname soovitusi kaitseventiilide valimiseks ja konfigureerimiseks.
Mille jaoks kaitseklapp on?
Küttesüsteemid täidetakse veega, mille temperatuur on umbes 15 kraadi. Ringluses suletud vooluringis kuumeneb soojuskandja, suurendades märkimisväärselt mahtu. Sel ajal suureneb torude sisepinnale ja süsteemi paigaldatud seadmetele avaldatav rõhk märkimisväärselt.
Lubatud normi ületamine, enamikul juhtudel üle 3,5 baari, põhjustab:
- leke torujuhtme osade liigestes;
- polümeeridest ühenduselementide ja torude kahjustus või purunemine;
- katlapaagi plahvatus;
- katlaruumis elektriseadmete lühis.
Tahkekütusekatlad, milles on soojusülekande võimsust keeruline reguleerida, on hädaolukordade suurim oht.
Elektri- ja gaasiseadmete jõudlust reguleeritakse kiiresti algusest maksimaalse jõudluseni ja vastupidi. Sageli on neis turvaautomaatika, mis lülitab tööelemendid välja, kui temperatuur tõuseb liiga kõrgelt.
Tahkekütuse katlas puidu, kivisöe ja muude kütuseliikide põletamise intensiivsust reguleeritakse katiku avamise / sulgemisega. Sel juhul soojusülekande jõud ei muutu kohe, vaid järk-järgult. Soojusgeneraatori inertsuse tõttu võib vedel jahutusvedelik üle kuumeneda.
Koos rõhku arvestava manomeetri ja süsteemist õhu väljalaskega on kaitseventiil sageli hõlmatud ohutusrühma
Kui kambris olevad küttepuud soojenevad hästi, viies võrgus oleva vee vajaliku temperatuurini, blokeeritakse õhk ja aktiivne leek hakkab välja surema.
Kuid kuumas olekus jätkab ahi akumuleerunud soojuse tootmist. Kui temperatuur jõuab 90-95 kraadini, keeb jahutusvedelik keema ja algab vältimatu intensiivne aurustumine. Selle tagajärjel on esile kutsutud järsk rõhu hüpe.
Sellistes olukordades aktiveeritakse kaitseklapp. Kui rõhurõhu parameeter on saavutatud, avab see aknaluugi, vabastades võimaluse moodustunud aurude jaoks. Pärast väärtuste stabiliseerumist sulgub klapp automaatselt ja lülitub tagasi puhkeolekusse.
Selle paigaldamine on vajalik mitte ainult tahke kütuse, vaid ka aurukatelde, samuti veeringlusega varustatud ahjude jaoks. Nende kütteseadmete paljud modifikatsioonid viiakse tootmisetapis lõpule. Sageli on see klapp üks ohutusrühma elemente. Tavaliselt sisestatakse seade otse soojusvahetisse või paigaldatakse katla lähedal asuvasse torustikku.
Seadmete mitmekesisus ja tööpõhimõte
Äravooluklapi konstruktsioon sisaldab kahte kohustuslikku komponenti: lukustusdetail, mis koosneb istmest ja katikust, ning jõu reguleerimisseadet. Seadmeid on mitut tüüpi, millel on oma omadused. Neid klassifitseeritakse vastavalt teatud kriteeriumidele.
Klass 1 - klambermehhanismi järgi
Eramajade, korterite ja väikese võimsusega tööstusrajatiste küttesüsteemides eelistatakse toote vedruliiki.
Seadme peamine tööelement on vedru. Ta toetab sadulaga kattuvat membraani. Käepidemega ühendatud varrele asetatakse seib, millesse vedru ülemine osa ulatub. Seibi asukoht ja rõhu mõju membraanile reguleeritakse käepideme abil
Seadmel on lihtne ja usaldusväärne ülesehitus, kompaktsed mõõtmed, võime kombineerida muude turvaelemendi elementidega taskukohase hinnaga. Vedrumehhanismi survejõud sõltub rõhu parameetrist, mille juures klapp aktiveeritakse. Reguleerimisala mõjutab vedru enda vetruvus.
Vedrukaitsmete tööpõhimõte on järgmine:
- veevool mõjutab seadme katikut;
- jahutusvedeliku liikumist piirab vedru jõud;
- kriitiline rõhk ületab survejõudu, tõstes poolimisvarda üles;
- vedelik saadetakse väljalaskeavasse;
- vee sisemine maht on stabiliseerunud;
- vedru sulgeb aknaluugi, tagastades selle algasendisse.
Vedruka seadme korpus on valmistatud kõrgekvaliteedilisest ülitugevast messingist, kasutades kuumpressimise tehnoloogiaid ja meetodeid. Vedru tootmisel kasutatakse terast. Membraan, tihendid ja käepide on valmistatud polümeeridest.
Mõned kaubamärgid toodavad seadmeid, mille tehaseseaded on juba seatud. Samuti on tootevalikus mudeleid, mida saab kasutuselevõtu ajal kohandada paigalduskohas.
Ventiilid on avatud ja suletud. Esimeses teostuses lastakse jahutusvedelik atmosfääri, teises - see juhitakse tagasivoolutorusse
Kangikaitsmed pole nii laialt levinud. Katlaga privaatsetes autonoomsetes süsteemides paigaldatakse need harva. Tegevus on koondunud suurtesse tööstusharudesse, kus torujuhtmete läbimõõt on vähemalt 200 mm.
Sellistes mehhanismides vardale mõjuvat jõudu ei anna vedru, vaid hoovale riputatud koormus. See liigub kangi pikkuses, reguleerides jõudu, millega varras surutakse sadula vastu.
Kangi ja kaubaventiil avaneb, kui pooli alumisest osast tuleneva keskkonna rõhk ületab hoovast lähtuvaid indikaatoreid. Pärast seda väljub vesi spetsiaalse väljalaskeava kaudu.
Hoova ja lasti kaitsmete reguleerimine toimub varda nihutamisega mööda kangi. Selle loata või juhusliku muutmise vältimiseks on kaubad poltidega ühendatud, kaetud spetsiaalse korpusega ja lukustatud lukuga
Reaktsioonirõhk ja seadistusvahemik määratakse kindlaks kangi pikkuse ja koorma massi järgi. Kangide kaitsmed ei ole töökindluse mõttes madalamad vedruseadmetest, kuid need on kallimad. Seadmed paigaldatakse äärikutega toruliitmikele, mille nimiläbimõõt on vähemalt 50.
Klassifikatsioon nr 2 - aknaluugi abil
Madalatõstetavates turvaventiilides ei tõuse aknaluugi istme läbimõõt kõrgemale kui 0,05. Selliste seadmete avamismehhanism on proportsionaalne.
Seda iseloomustab väike ribalaius ja kõige primitiivsem disain. Vedela keskkonnaga laevadel kasutatakse madalaid tõsteseadmeid.
Täiskõrguses seadmed on varustatud kahes asendis avamismehhanismiga. Nad ei varusta mitte ainult anumaid vedelikega, vaid ka süsteeme, milles tihendatav keskkond ringleb (suruõhk, aur, gaas)
Täiskõrgusega seadmetel on suurem säriaeg. See tähendab, et nende läbilaskevõime on palju parem kui eelmises versioonis, seega suudavad nad suurema koguse jahutusvedeliku kogust välja viia.
Klass 3 - kiiruse järgi
Proportsionaalsete kaitseventiilide ventiili kate avaneb järk-järgult. Reeglina on ava suurus võrdeline sisepinnale avaldatava rõhu suurenemisega. Samaaegselt mehhanismi tõusuga suurenevad järk-järgult tühjendatud jahutusvedeliku kogused.
Seadmete disain ei piira nende kasutamist kokkusurutavas keskkonnas, kuid sellegipoolest on need ülimuslikud vee ja muude vedelikega süsteemides.
Proportsionaalse käivituskiirusega turvaventiilide eeliste hulgas on madal hind, konstruktsiooni lihtsus, isevõnkumiste puudumine, osade kaupa avamine väärtustel, mis on vajalikud konkreetsete tööparameetrite säilitamiseks
Sisse- ja väljalülitusventiilide eripära on hetkeline täielik avamine pärast rõhu piirimärkide saavutamist süsteemis, kus kaitsme lukk avaneb.
Eksperdid soovitavad neid seadmeid töödelda kokkusurutavas keskkonnas. Nende peamisteks puudusteks on aknaluugi iseloomulike isevõnkumiste olemasolu.
Kaheasendilise klapi paigaldamisel vedela jahutusvedelikuga küttesüsteemi tuleb arvestada sellega, et katiku järsu avamise ajal väljub suur kogus vett.
Seetõttu langeb rõhk liiga kiiresti. Klapp sulgub koheselt, mille tulemuseks on veehaamer. Proportsionaalsed seadmed selliseid ohte ei põhjusta.
Kolmekäiguliste hädaventiilide omadused
Peaksime rääkima ka seadmest, mis pole tarbijatele nii tuntud - käsitsi või elektrilülitiga kolmekäiguline ventiil. Seda kasutatakse madala temperatuuriga kontuuridega küttesüsteemides.
Kaitsmete konstruktsioonis on kolm auku, millest üks on sisend, kaks - väljund. Keskkonna voolu juhitakse kuuli või varda kujul oleva siibriga. Liikuvat vedelikku jaotatakse rotatsioonide abil ümber.
Kolmekäigulised kaitsmed sobivad kondensatsioonikatelde jaoks ja juhtudel, kui samast kütteseadmest töötab mitu erinevat süsteemi
Kujutage ette olukorda: majas on tavaliste radiaatorite süsteemiga küttekontuur ja soe põrand. Teise variandi toimimise tehnilised nõuded näevad ette jahutusvedeliku mitte liiga kõrge temperatuuri.
Katel soojendab kõigi süsteemide vett samal temperatuuril. Sellistes tingimustes on vaja ümberjagavat seadet, mille ülesanded kolmekäigulise ventiiliga suurepäraselt hakkama saavad.
Ta vastutab järgmiste funktsioonide eest:
- alade piiritlemine;
- voo tiheduse jaotus tsoonide kaupa;
- soojuskandja segamise hõlbustamine peamistest toite- ja tagasivooluharudest külmema vee edastamiseks sooja põranda torustikku kui radiaatoritesse.
Et mitte ise keskkonnamõju temperatuuri pidevalt kontrollida, on vaja pöörata tähelepanu servoajamiga varustatud ventiilimudelitele.
Selle seadme toiteks on andur, mis on paigaldatud madala temperatuuri ahelasse. Kui temperatuurimärgid muutuvad, käivitub lukustusmehhanism, mis avab või sulgeb vedelikuvarustuse tagasivoolutorust.
Kütmise kolmekäigulise klapi sortide ja selle valiku kriteeriumide kohta rääkisime üksikasjalikumalt järgmises artiklis.
Parima mudeli valimise näpunäited
Enne kindlale turvavarustusele asumist on vaja üksikasjalikult tutvuda katla paigaldamise tehniliste omadustega.
Kaitseklapi töötamisel peegelduvad negatiivsed temperatuurid negatiivselt. Seetõttu on seadme piisavalt oluline omadus külmakaitse olemasolu
Ärge unustage tootja juhiste uurimist, mis näitavad kõiki piirväärtusi.
Kütteseadme valimisel on määrav roll mitmel kriteeriumil:
- Katla jõudlus.
- Keskkonna suurim lubatud rõhk kütteseadmete soojusvõimsusel.
- Kaitseklapi läbimõõt.
Tuleks kontrollida, kas seadme rõhuregulaatoril on vahemik, mille piires selle või selle katla parameetrid sisenevad. Reaktsioonirõhk peaks olema 25–30% suurem kui süsteemi stabiilseks tööks vajalik tööindikaator.
Mida suurem on töörõhk, seda vähem aega peab seade komistamisele kulutama. Rõhk liikumise alguses ja kui katik on täielikult avatud, peab erinevus olema 15% nimiväärtuse korral alla 2,5 atm, 10% kõrgemate parameetrite vahel
Kaitseklapi läbimõõt ei tohi olla väiksem kui sisselasketoru pistik. Vastasel juhul ei võimalda pidev hüdrauliline takistus sulavkaitset täielikult täita viivitamatult.
Seadmete tootmise optimaalne materjal on messing. Sellel on madal soojuspaisumistegur, mis välistab keha hävitamise tugeva surve mõjudest.
Juhtseade on valmistatud kuumakindlatest plastmaterjalidest, mis säilitavad soovitud jäikuse isegi kokkupuutel keeva vedelikuga.
Installimise ja seadistamise reeglid
Olles kavandanud kütte jaoks kaitseklapi iseseisva paigaldamise, peaksite eelnevalt ette valmistama tööriistakomplekti. Tööd ei saa teha ilma reguleeritavate mutrivõtmete ja mutrivõtmete, Phillipsi kruvikeeraja, tangide, mõõdulindi, silikoontihendiga.
Enne alustamist peate kindlaks määrama õige paigalduskoha. Kaitseklapp on soovitatav paigaldada toitetorule mitte kaugel katla väljalasketorust. Elementide optimaalne vahemaa on 200-300 mm.
Kõik kompaktsed sulavkaitsmed on keermestatud. Täieliku tiheduse saavutamiseks mähise ajal on vaja toru tihendada pukseerimise või silikooniga. FUM-linti pole soovitatav kasutada, kuna see ei talu alati kriitilist kuumust
Iga seadmega kaasas olevas normatiivdokumentatsioonis on installiprotsess tavaliselt ajastatud samm-sammult.
Mõned võtme paigaldamise reeglid on igat tüüpi ventiilide puhul muutmata:
- kui kaitset ei ole paigaldatud ohutusgrupi osana, asetatakse selle kõrvale manomeeter;
- vedruklappides peaks vedru telg olema rangelt vertikaalses asendis ja asuma seadme kere all;
- kangi-kaubavarustuses asetatakse kang horisontaalselt;
- kütteseadme ja kaitsme vahelisele gaasijuhtme lõigule ei ole lubatud paigaldada tagasilöögiklappe, kraane, ventiile, tsirkulatsioonipumpa;
- korpuse kahjustamise vältimiseks klapi pöörlemise ajal peate olema valitud võtmega küljel, kus kruvimine toimub;
- klapi väljalaskeava külge on ühendatud äravoolutoru, mis eemaldab jahutusvedeliku kanalisatsioonivõrku või tagasivoolutorusse;
- väljalasketoru ei juhita otse kanalisatsiooni, vaid lehtri või kaevu kaasamisega;
- süsteemides, kus vedelik ringleb loomulikul viisil, asetatakse kaitseklapp kõrgeimasse kohta.
Seadme nimiläbimõõt valitakse Gostekhnadzori välja töötatud ja heaks kiidetud meetodite alusel. Selle küsimuse lahendamisel on mõistlikum otsida spetsialistide abi.
Kui see pole võimalik, võite proovida arvutamiseks kasutada spetsiaalseid veebiprogramme.
Ventiiliplaadil keskmise rõhu ajal tekkivate hüdrauliliste kadude vähendamiseks viiakse avariivarustuse paigaldamine katla paigalduse eelpingesse
Klapi reguleerimist mõjutab klambri struktuur.Kevadistel kinnitusdetailidel on kork. Vedru eelpressimist reguleeritakse selle pööramisega. Nende toodete täpsus on kõrge: +/- 0,2 atm.
Haakeseadetes reguleeritakse massi suurendamise või koorma liigutamise teel.
Pärast 7-8 operatsiooni paigaldatud avariiseadmes kuluvad vedru ja plaat, mille tagajärjel võib tihedus puruneda. Sel juhul on soovitatav klapp asendada uuega.
Kuidas kaitseventiil on valmistatud ja millest see koosneb:
Kaitseklapp kui osa ohutusrühmast:
Lisateave optimaalse kaitseklapi valimise ja paigaldamise kohta:
Kaitseklapp on lihtne ja usaldusväärne seade, mis kaitseb korpust küttesüsteemides tekkivate ettenägematute hädaolukordade eest. Selleks vali lihtsalt sobivate parameetritega kvaliteetne seade ja vii siis läbi selle seadistamine ja installimine.
Kas olete oma küttesüsteemi jaoks õige klapi valiku valinud? Võib-olla on teil veel küsimusi, vastuseid, mida te ülaltoodud materjalist ei leidnud? Küsige neid meie ekspertidelt, jättes artikli alla kommentaari.
Või äkki soovite materjali täiendada huvitavate faktide ja kasulike soovitustega? Või jagage kogemusi ventiili enda süsteemi paigaldamisega? Kirjutage oma arvamus sellise kaitseseadme vajalikkuse kohta, jagage isiklike kogemuste põhjal valikuvõimalusi.