Tarbeveesoojendid - gaasiveesoojendeid kasutatakse vanades kõrghoonetes ja eramajades sanitaarvee valmistamiseks. Nende osad ja sõlmed kipuvad nagu kõik muud seadmed kuluma. Kõige sagedamini ebaõnnestub vee reduktori membraan, mida saate ise muuta.
Me ütleme teile, kuidas gaasikolonni membraani asendada. Meie pakutud artiklis kirjeldatakse üksikasjalikult membraani asendamise ettevalmistamise etappe, antakse soovitused selle valimiseks. Meie nõuannete põhjal saate jälgida gaasijuhi tööd või taastada veesoojendi jõudluse ise.
Teave käigukasti ja membraani asukoha kohta
Vee reduktoriks kutsutud seade on osa peaaegu igast gaasisoojusvaheti disainist.
Sellel osal võib olla erinev konfiguratsioon, sõltuvalt veekütteseadme mudelist, kuid selliste seadmete tööpõhimõte jääb samaks.
Gaasikolonni reduktor, kus membraan asub: 1 - vee sisselaskeava; 2 - varda pea ja täitekast; 3 - varu; 4 - kuulventiil; 5 - vee väljalaskeava; 6 - otsik; 7 - pistikud vee sisenemiseks seadme sisemistest osadest
Gaasikolonni paigaldatud vee reduktor hoiab stabiilselt veesurvet otse veesoojendi soojusvaheti süsteemis. Rõhu ühtluse tõttu on tagatud ühtlane vool, mis tähendab vedeliku sama ühtlast kuumutamist.
Käigukasti osa, mis aitab rõhku sujuvalt reguleerida, on kummist membraan. Sellel käigukasti komponendil, mis on tavaliselt valmistatud tehnilisel kummil põhinevate tihendite kujul, on ringi kuju. See on paigaldatud hammasratta korpuse sisse.
Veekütteseadmete pikaajalise töö tõttu pidevalt liikudes membraan järk-järgult kulub. Tehnilise kautšuki kulumine üksikutes kohtades põhjustab materjali tuuleiilid. Vastavalt sellele lakkab veerõhu reguleerimise funktsioon toimimas vastavalt määratletud algoritmile.
Tehnilisel kummil põhineva klassikalise membraani prototüüp. Plaadi kuju on ümmargune, pinnal on iseloomulik tunnus - kumer keskosa. Sarnaseid tarvikuid kasutatakse enamikus gaasipliitides.
Sellistel juhtudel on paratamatu käigukasti kummimembraani asendamine gaasikolonnis, kuna veesoojendi ei tööta korralikult.
Sanitaarvee soojendamise kvaliteet langeb järsult ja muudel juhtudel ei saa kolonni lihtsalt töösse kaasata. Kaotas kasutaja jaoks mugavuse.
Käigukasti asendamise sammud
Gaasiseadmete teenindamise reeglitele tuginedes ja neid reegleid täpselt järgides on igasuguse paigalduse, lukksepatööde ja ka elektrivarustusega seotud tööde rakendamine gaasiteenuse pakkujate, eeskätt kohaliku gaasiteenuse pakkuja ettevõtte eesõigus.
Mida peate enne tööle asumist teadma?
Teisisõnu on keelatud gaasikõlarite abil iseseisvalt gaasiseadmetega seotud töid teha. Ja isegi kui arvestada, et vee reduktor pole teoreetiliselt seotud gaasisüsteemiga, on ka selle konstruktsiooni osa lahti võtmine ja membraani muutmine oma kätega keelatud.
Gaasiveesoojendi hooldus spetsialisti poolt. Hooldusreeglite kohaselt teostavad hooldus- või remonditöid ainult spetsialiseerunud ettevõtete esindajad
Mõnikord võib soov teha kõike ise, ilma praktiliste kogemusteta sellist tööd tehes, muutuda katastroofilisteks tagajärgedeks. Nagu tõendavad arvukad kodumaiste gaasiseadmetega seotud õnnetused.
Kuid membraani ja muude survestatud veesoojendi komponentide enneaegset kulumist saab ära hoida, kui seadmeid õigeaegselt puhastada oma kätega või gaasiteenistuse esindaja abiga.
Kibe näide elust, kui kolonni iseparanduse tõttu toimus gaasi plahvatus. Selle tagajärjel hävib mitmekorruselise elamu oluline osa. Ja selliseid juhtumeid on igal aastal palju
Sageli on kaptenid, kes on valmis iseseisvalt vahetama käigukasti membraani gaasikolonnis. Pealegi pole sellise operatsiooni teostamine lukksepa oskuste olemasolul tegelikult keeruline.
Tehke seda lihtsat tööd järgmiselt:
- Kasutage dokumentatsiooni või avage kolonni korpus ja uurige sisemist sisu ja määrake paigaldatud käigukasti mark (mudel).
- Saadud tehnilise teabe põhjal omandavad nad turul uue membraani.
- Kui seadmed imporditakse, peate võib-olla membraani ostma ainult tellimisel.
- Membraani olemasolul lülitavad nad seadme gaasivarustuse välja, sulgevad keskküttesüsteemi külma vee varustamiseks kraani.
- Gaasikütte soojusvaheti sisu tühjendatakse hooldusventiili abil, mille asukoht määratakse vastavalt dokumentidele.
Pärast neid toiminguid võite hakata reduktorit demonteerima. Siin ei tohiks siiski kiirustada. Töö tuleb teha ettevaatlikult, hoolikalt, et mitte kahjustada teisi gaasikolonni tihedalt asetsevaid osi.
Käigukasti demonteerimine ja demonteerimine
Veesurve reduktoril on sisselaske- ja väljalaskepihustid. Tegelikult on tänu keermestatud ühendusühendustele seade paigaldatud gaasisüsteemi sisse, otse veevoolu joonele.
Kaks positsiooni demonteerimiseks: 1 - torumutter surveregulaatori sisendtorul; 2 - väljuval torul mutter. Samuti tuleks kasutada äravoolukorke.
Seetõttu on seadme demonteerimiseks vaja torujuhtmel lahti keerata kaks messingist liitmutrit. Kuid enne selle töö tegemist on soovitatav käigukasti äravoolu harude küljest lahti keerata üks või mõlemad pistikud, mis asuvad hüpokorpuse all.
Mutrid tuleks lahti keerata sujuvalt, hoides samal ajal seadet võimaliku pöörlemise eest. Seadme mehhanismil on varraste regulaator, mis on kontaktis gaasikolonni teise osaga. Mõne mudeli korral on tüvepea kruviga kinnitatud. Seda punkti tuleks arvestada ja vajadusel keerata see kruvi lahti.
Torujuhtme külge kinnitamiseks mutrid pööratakse ära. Jääb vabastada kinnituskruvi, mis surub varda pead. Pildil on see asukoht tähistatud numbriga 3
Lahtivõtmisega võib kaasneda jäävee leke. Soovitatav on varuda mugavatele suurtele kogumisnõudele.
Lühike membraani asendamise juhend
Kummi (silikooni) membraanile pääsemiseks tuleb demonteeritud rõhuregulaator lahti võtta. Lahtimonteeritud osa näeb välja nagu taldrik.
Survekontrolliseadme kettakujulise korpuse kaks poolt, mille sees asub membraan. Nüüd on defektne tarvik hõlpsasti eemaldatav ja asendatud uuega
Lahtivõtmine / kokkupanek:
- keerake plaadi ülaosas olevad kinnituskruvid lahti;
- kahveldage plaat ettevaatlikult lameda kruvikeerajaga;
- eemaldage defektne membraan;
- installige uus;
- liigendage pool taldrikut;
- kinnitage liigend kruvidega ringi.
Membraani õige asukoht käiguplaadil määratakse spetsiaalse “võtmega” süvendi või tihvti abil, mis omakorda paikneb radiaalservas samas reas kinnituspoltide aukudega.
Enne plaadi poolte ühendamist ja kruvide kruvimist on vaja ühendada membraani “võti” selle süvendiga.
Sama tihvt korpuse ühe poole korpuses, tänu millele membraan on täpselt oma kohale kinnitatud. Lisaseadmel on auk tihvtiga maandumiseks
Kruvide kinnituskruvide moment on traditsiooniline toiming. Siiski tuleb silmas pidada käigukasti osade ahenemise ühtlust. Tehniliselt asjatundlikult tehakse mahvi risti. See tähendab, et kõigepealt pingutatakse neli kruvi, mis asuvad üksteise vastas ja seejärel pingutatakse kõik ülejäänud.
Uue membraaniga monteeritud käigukast asendatakse vastupidises järjekorras. Pange varras ettevaatlikult reguleerimisseadme torusse, tasandage seade veetorude tasemele. Seejärel keerake mutrid toru külgnevatele sektsioonidele käsitsi.
Pilt näitab kruvide pingutusmomentide ühtlast jaotumist korpuse kahe osa liigendamisel. Sellest tulevasest vee lekkimise vältimiseks on vaja seda tingimust järgida.
Toruühendused hõlmavad reeglina tihendeid ja nende nõuetekohast paigaldamist. Seda hetke tuleb käigukasti paigaldamisel paigalduskohta ette näha. Siis jääb ainult kinnitusmutrite pingutamine, pingutades pisut ja ärge unustage, et pingutage plaadi all olevad tühjenduskorgid.
Membraani kujundid ja materjalid
Gaasikolonnide kujundus on mitmekesine. Seetõttu ei ole rõhu alandamise ventiili paigutuse muutmine välistatud. Seetõttu peetakse erineva kujuga hammasratta membraanide olemasolu ilmseks nähtuseks.
Kui toodet peetakse ümmarguseks tooteks, mida võib sageli leida kodumaiste gaasikolonnide ventiilide lahtivõtmisel, on imporditud seadmed sageli varustatud "eksootiliste" omadega.
Kummimembraani niinimetatud eksootiline versioon. Reeglina leitakse sedalaadi tooteid imporditud kujunduses
Üks sellistest näidetest on tuntud välismaise ettevõtte gaasiboilerid, mis toodavad kodumasinaid Electroluxi kaubamärgi all. Paljud selle tootemargi seadmemudelid on G8-i kujutisel kujutatud viimistletud membraanidega.
Välismaise ettevõtte Vaillant seadmed on võrreldes Electroluxiga mõnevõrra vähem populaarsed, kuid need eristuvad kogu majapidamises kasutatavate gaasikolonnide hulgast ka mittestandardsete hammasratasmembraanide tootmisega. Nende klapi lahtivõtmisel on võimalus põrkuda membraanmembraaniga.
Veel üks “eksootiline”, piltlikult öeldes mitte nii hääldatav ja klassikast pisut pisut erinev, kuid sellegipoolest. Selliseid tarvikuid kasutatakse ka välismaa seadmetes.
Objektiivsuse huvides tuleks märkida: mittestandardse kujuga tooted reguleerivad kanalisurvet peenemalt, kuid pikaajalise töötamise osas on need sageli tavalistest madalamad. Sageli määrab vastupidavuse astme materjali kvaliteet.
Praktikas märgitakse, et silikoonmembraanid kestavad kauem kui kummist. Kuid silikooni puhul on oluline kriteerium võrguvee ettevaatlik filtreerimine. Isegi väike kogus liiva või rooste, mis satub silikoontoote piirkonda, vähendab dramaatiliselt materjali eluiga.
Membraani valmistamiseks kasutatakse suhteliselt uut materjali - silikooni. Töökvaliteedi järgi iseloomustavad selle kujunduse lisavarustust tehnilise kummiga võrreldes väljendusrikkamad parameetrid
Tehniline kautšuk ei ole hõljuvate osakeste mõju suhtes vähem tundlik, kuid kannatab enamasti keemiliselt ebapiisava stabiilsuse all. See tähendab, et kui vee koostises on mingil määral agressiivne komponent, siis sellistes tingimustes ei kesta tehnilisest kummist valmistatud tooted kaua.
Geisrite membraanide parandamine
Kõigi kokkuhoiu soov paneb mõned kasutajad kasutama sellist virtuaalset asendustehnikat nagu defektse membraani parandamine oma kätega.
Tuleks kohe märkida: see amet on huvitav kõigi ametite jaoks mõeldud kodupesa jaoks, kuid teeninduse seisukohast on see täiesti irratsionaalne ja mõttetu.
Nad proovivad gaasikolonnide membraani parandada mitmel viisil:
- kittimisega silikoonhermeetikuga;
- eri tüüpi liimide abil;
- pentelast;
- miniatuursete plaastrite paigaldamine;
- ja isegi maskeerivat linti.
Sellise "parandatud" osa tegevus kestab reeglina mitte rohkem kui 1-2 päeva. Pärast seda algavad probleemid uuesti ja sageli veelgi süvenevad.
Gaasikolonnide membraanplaatide remont, eriti oma kätega, igal juhul ebaõnnestub. Praktikas tõestatud rohkem kui üks kord. Seega pole soovitatav muuta seebi jaoks õmmeldud, välja arvatud juhul, kui selles küsimuses on ilmnenud üksnes teadusuuringute huvi.
Kui te ei saa seinale paigaldatud veesoojendi funktsionaalsust taastada, peate ostma uue gaasiveesoojendi. Järgmises artiklis uuritakse üksikasjalikult seadmete valimise juhiseid, milles analüüsitakse seda asjakohast teemat üksikasjalikult.
Video demonstreerib kütteseadme ühe omaniku isiklikku kogemust - see tähendab veesurveregulaatori remonti ise. Eelkõige taandub remont membraani väljavahetamisele. Tuletame publikule veel kord meelde: gaasisüsteemide sõltumatu remont on vastuvõetamatu!
Gaasikolonni jaoks on lihtsam uut membraani leida ja osta, asendada see tarvik vastavalt ülalkirjeldatud juhistele ja magada rahulikult. Pealegi ei vaja asendamine enamikul juhtudel olulisi rahalisi kulusid. Tervikliku tarviku ostmiseks piisab keskmiselt 200-300 rubla.
Palun jätke kommentaarid, postitage artikli teemadel fotod ja esitage allolevas blokis küsimusi. Rääkige meile, kuidas valida ja muuta membraani gaasiboileris. Jagage kasulikku teavet ja tehnoloogilisi nüansse, mis on saidi külastajatele kasulikud.