Märkimisväärne osa töötavate majapidamises kasutatavate tolmuimejate moodustab disain, milles kasutatakse elastset gofreeritud voolikut. Ruumi puhastamise ajal mõjutavad seda erinevat laadi koormused, mis ei välista tolmuimeja selle osa kahjustamise võimalust, eks?
Teil oli sarnane ebameeldivus ja te ei tea, kuidas vaakumvoolikut oma kätega kinnitada? Aitame teil selle probleemiga toime tulla.
Artiklis käsitletakse gofreeritud vooliku defekti kõige tõenäolisemaid põhjuseid, samuti antakse üksikasjalikke juhiseid osade terviklikkuse taastamiseks. Meie väljapakutud tõrkeotsingu meetodid on üsna lihtsad, nii et remonditöid võib teha iga hommester.
Vooliku kujundusomadused
Enamik puhastusseadmete gofreeritud voolikuid on elastse materjali (polüpropüleeni) baasil valmistatud torud.
Toru pikkus on tavaliselt mitte üle 1,5 meetri. Gofreeritud pinna tõttu on lisaseadmel võimalus venitada väikestes piirides.
Tolmuimeja tööhülsi klassikaline disain. Kaks liikuvat haru toru on omavahel ühendatud gofreeritud elastse toruga. Selle disainilahenduse abil on lisaseadmega puhastamisel lihtne manipuleerida
Elastse toru üks ots lõpeb lühikese jäiga plasttoruga. See osa on link pikendusvardale või otse tolmuimeja tööotsikule.
Vooliku vastaskülg on varustatud lühikese otsiku-lukuga, mille kaudu moodustatakse lukuühendus koos tolmuimeja mooduliga. See lukutoru on tegelikult ka gofreeritud toru jätk.
Vaakumvoolikute traditsioonilised purunemispunktid on ala, kus gofreeritud hülss on protsessi otsaga ühendatud. Selle piirkonna puhastamise ajal suurenenud koormuse tõttu tekivad praod või pisarad.
Tolmuimejate kasutamise tava märgib, et kõige sagedamini toimub purunemine just jäikade otstega elastse laine ristmikel. Voolikute purunemist peetakse tolmuimeja üheks levinumaks purunemiseks.
Samal ajal põhjustab vooliku isegi väikese purunemise teke puhastusseadmete tõhususe olulise kaotuse.
Defektide põhjused
Tolmuimeja vooliku kehal võivad tekkida praod, pisarad ja torked. Peamiseks põhjuseks tuleks muidugi pidada selle osa ebaõige käsitsemist.
Millised kasutaja toimingud põhjustavad gofreeritud toru korpuse defekte?
Vaadake lähemalt:
- Tolmuimeja pukseerimine vooliku kaudu ühest kohast teise.
- Puhastage puhastusprotsessi ajal toru vastuvõetamatu nurga all.
- Teravate servadega objektide puhastamisel kasutage ebatäpselt.
- Salvestusruum ei vasta juhistele.
Defektide tekkimise loomulikuks põhjuseks tuleks pidada ka toote eluea lõppemist, kulumist ja materjali halba kvaliteeti.
Sageli põhjustab puhastusseadmete omanike tööreeglite rikkumine gofreeritud hülsi korpuse defekte. Tolmuimejaga töötamisel ei ole soovitatav kasutada vooliku suhtes füüsilist jõudu.
Tolmuimeja pukseerimine ühest kohast teise, tõmmates seadet töövooliku külge, on üsna tavaline tava.
Pealegi teevad paljud tolmuimejate omanikud selliseid nippe, teadvustamata eelseisvaid tagajärgi. Samal ajal ütleb tolmuimeja juhend selgelt - te ei saa seda teha!
Torujuhtme paindumine vastuvõetamatu nurga all võib tekkida siis, kui puhastussoojus oleva tolmuimeja omanik püüab jõuda piirkondadesse, mis pole puhastusseadmete töö- ja tehniliste parameetrite järgi teoreetiliselt kättesaadavad.
See gofratsiooni hülsi painutamine aitab kaasa prao või rebendi kiirele ilmnemisele. Seetõttu peaks voolikuga manipuleerimine vaakumi ajal välistama lainestuse painded järskude nurkade all
Mitu korda võivad sellised katsed üsna edukalt lõpule viia. Kuid materjali tugevus vastuvõetamatu koormuse suhtes ei ole piiramatu. Seetõttu lõhkeb torujuhtme kõige ebasobivemal hetkel lihtsalt kohas, kus toimus lubamatu painutamine.
Saagikoristust saab läbi viia erinevates tingimustes. Näiteks mööbli puhastamise tingimustes, mille raamil on teravate servadega metallosad. Kui voolikuga manipuleeritakse sellistes tingimustes hoolimatult, on kõik eeldused, et gofreerimiskehal oleks lõikeid.
Lõpuks ei saa rikkuda ka puhastusseadmete ladustamiseeskirju, mida on konkreetselt kirjeldatud tolmuimeja juhendites, kuna siinne rikkumine on üks põhjus tolmuimeja vooliku talitlushäireteks.
Kodumajapidamises kasutatavate puhastustarvikute ladustamistingimused mõjutavad otseselt sama töövooliku valmistamise materjali kvaliteeti. Seetõttu aitavad ladustamiseeskirjade rikkumised defektide ilmnemist
Niisiis viib seadme koos tarvikute või eraldi lisaseadmetega hoidmine soovitatavast madalamal temperatuuril gofreeritud torumaterjali tugevuse vähenemiseni.
Temperatuuri järsud muutused, laaditud olek, vastuvõetamatud kokkupõrked on samuti vooliku materjali jaoks kriitilised.
DIY remondijuhised
Kui tolmuimeja painduv ümbris on kahjustatud - see ei ole põhjus kodumasinate vahetamise otsuse vastuvõtmiseks.
Nagu kasutajapraktika näitab, on tolmuimeja defektne gofreeritud voolik tavalisse töövormi jõudmiseks üsna taskukohane. Ja selleks, et seda lihtsalt teha, tee seda ise. Kaaluge võimalusi.
Variant nr 1 - lihtsa lõike parandamine
Kõige sagedamini tekivad tuulekehad kõva plasttoruga otstega painduva vooliku ristmikul.
Pole tähtis, millises osas impulss moodustus - toru ühendamise kohas varda all või toruluku ühenduskohas. Remondiprintsiip on mõlemal juhul sama.
Kodumajapidamises kasutatava tolmuimeja ühe mudeli toruluku sisepind. Siin näete selgelt rööbastee jooni - juhendeid, mida mööda hülsi ots kruvitakse, luues omamoodi keermestatud ühenduse
Sellistel juhtudel remondiks vajate ühte tööriista - teravat nuga.
Töö edenemine:
- Jätke vooliku sirge osa torustikust pisut eemale.
- Eemaldage gofreerimisjäägid ettevaatlikult haagise seest.
- Töödelge puhastatud salongi hermeetikuga.
- Kruvige vooliku ots ettevaatlikult vooliku lõigatud otsa külge.
Reeglina on otsaosa plastosadel kruviga maandumisrada.
Seetõttu on lainestuse ühtlaselt lõigatud osa hästi haagise sisepiirkonda kruvitud ja tihendi abil niidi määrimise tõttu on ühendus tihe ja üsna tugev.
Kokkupandava haagise disain, mis sisaldab sisemise keermega nailonhülsi ja rõngakorki. Kaproni hülss kruvitakse gofreeritud hülsi külge, seejärel sisestatakse agregaat haagise korpusesse ja kinnitatakse pistikrõngaga
Paljud kaasaegsed tolmuimejad, näiteks ettevõtted Samsung, komplekteeritakse kokkupandava haagisega voolikutega. Mille sees vooliku ots on kruvitud „nailonist“ keermestatud hülsiga. Kaproni hülss kinnitatakse otsitorus klambritega rõngakujulise korgi abil.
Selliste sõlmede remondiprintsiip on sarnane. Peate pigistama ainult klambrid, eemaldama rõngakorgi ja kaproni hülsi rebenenud voolikutükiga.
Seejärel eemaldage rippuv osa ümbrisest, lõigake voolik, keerake nailonhülss kärbitud otsa külge ja koondage kõik vastupidises järjekorras.
Variant 2 - õhuliini meetod
Sellised vead ilmnevad tavaliselt mehaaniliste jäikade esemete kahjustuste tagajärjel ja sageli seadme omaniku süül. Lisaks võivad kahjustused esineda jaotustükkide, rebendite ja torkehaavadena.
Tehnika tolmuimeja hülsi jõudluse taastamiseks kummikambritüki abil. Nendel eesmärkidel sobib tavaline jalgratta kaamera, millel on pisut väiksem läbimõõt ja head tõmbeomadused
Siin nähakse üsna praktilist ja tõhusat viisi tolmuimeja vooliku lainestuse funktsionaalsuse taastamiseks jalgratta kummikambri tüki kasutamisel parandusmaterjalina.
Remondi juhised:
- Lõigake kahjustatud gofreerimissegment ühtlaselt (risti) välja.
- Lõikude otsad on hea puhastada (rasvatada).
- Võtke 80–100 mm pikkune jalgrattakambri lahutamatu osa.
- Pange kambritükk mõnele gofreerimissektsioonile ja venitage pisut kaugemale kui läbilõikepunkt.
- Kandke jaotustükkide otsadele liim “Hetk” ja ühendage voolikutükid.
- Töödelge lainestuse pinda liitepiirkonnas universaalse liimiga.
- Tõmmake tükk kambrit vastupidises suunas mööda voolikut, kuni kumm katab vuugi täielikult.
Jalgrattakambri kummil on head venitusomadused, seetõttu pole voolikust läbi tõmmata keeruline.
Samal ajal võimaldab kambri veidi väiksema läbimõõduga vooliku laine piisavalt tihedalt liitumispunktis kinnitada. Rakendatud liim suurendab tõmbetugevust.
Sel viisil saadakse puhas ühendus, mis tegelikult ei riku laine elastseid omadusi.
Variant 3 - termilise meetodi rakendamine
On veel üks tehnika, mis on keerulisem kui ülalnimetatud meetodid, kuid kvaliteeditulemuse saab tehase tasandil. See on termiline meetod defektse tolmuimeja vooliku parandamiseks, kasutades termokahanevat voolikut ja föönit.
Taastumismeetod termokahanevate torude abil. Selle tehnika rakendamiseks peab teil olema hoone föön või mõni muu sarnane kuumtööriist
Tuleb märkida: selle valiku korral pole vaja voolikut lõigata (lühendada), millel on oma eelised.
Tööjuhend on järgmine:
- Valige termokahanev toru värvi ja laine läbimõõdu suuruse järgi.
- Võtke vooliku ots lahti ja demonteerige.
- Pange kokkutõmbetoru läbi vabastatud otsa ja venitage torupunkti.
- Sulgege kahjustatud piirkond kokkutõmbuva toruga, mille mõlemas servas on mitu sentimeetrit varu.
- Kuumutage kahandavat ehitist koos fööniga, liigutades tööriista järk-järgult kogu plaastri pikkuses.
See meetod sobib hästi ka punktsioonide ja pragude parandamiseks gofreeritud toru mis tahes osas.
Teine küsimus on see, et hoone föön või muu sarnane tööriist on üsna spetsiifiline tehnika ja see ei pruugi alati käepärast olla.
Variant nr 4 - parandage laine sisejuhtidega
Teine, tehnilisest küljest üsna keeruline, on vaakumvooliku remont, mille disain sisaldab lülituselektriliini.
Sarnast süsteemi kasutatakse tavaliselt lisaseadmetel, millele on lisatud käepidet, millel on näiteks õhuvoolu juhtpaneel, Samsung SC6573.
Tööhülsi terviklikkuse taastamine, mille sees sidejuhtmed väljuvad juhtkäepidemest. Traadi tõmbamise konfiguratsioon sellistes süsteemides võib olla erinev
Remondi keerukus seisneb selles, et impulsi kõrvaldamiseks on vaja defektne tükk ära lõigata ja koos sellega on paratamatult vaja lõigata lülitusliin, mis koosneb kahest juhist. Seejärel joodetakse katkestatud traat uuesti töökontaktide külge.
Kui olete Samsungi tolmuimeja omanik, soovitame teil tutvuda selle tootemargi seadmete tüüpiliste rikketeabega, mida on selles artiklis kirjeldatud.
Sel juhul on juhised järgmised:
- Võtke otsiku luku korpus lahti.
- Keerake voolik voolikust lahti vastupäeva.
- Katkestage defektne osa, võttes arvesse juhtmete piisavat pikkust.
- Jootke juhtide kontakttihvtid.
- Pange düüsi luku korpus kokku.
Selliste süsteemide tuuleiilid võivad ilmneda ka vastasküljel, vooliku ristmikul juhtkäepidemega. Viga võib olla ka ainult traadi purunemisel ilma voolikut purustamata.
Selles olukorras muutub remont veelgi keerukamaks, kuna on vaja lahendada sideliini kontaktmehhanismi toimimise taastamise probleem.
Variant nr 5 - ajutise taastamise tehnika
Üsna sageli kasutavad tolmuimejate omanikud vooliku parandamiseks lihtsamaid viise, kui tekib tuuleiil, torke- või pragu. Remonditööde tegemiseks kasutage tavaliselt kleeplinti, isolatsiooni või veevärgilinti.
Ajutise plaastri paigaldamise lihtsaim meetod. Sel juhul kasutati veevärgilinti (fum), mille abil oli võimalik defekt puhastamise ajal lokaliseerida
Põhimõtteliselt on need ajutised meetmed, mis võetakse töö ajal kuni lainestuse asendamiseni uuega, vastuvõetavad, kuid seadmete tõhusa töö jätkamise seisukohast pole see parim valik.
Kui otsustate ikkagi kasutada mõnda lihtsat meetodit, on igal juhul soovitatav järgida standardseid juhiseid:
- Lindi või lindi voodriosa tuleb puhastada.
- Soovitav on remonditavat ala rasvatada sobivate vahenditega.
- Kandke lint tihedalt ja ühtlaselt põhimõttel "sisse lülitage" vähemalt kahes kihis.
- Lindi ots kinnitatakse eelistatavalt liimiga.
Selle juhise järgi võib ajutine plaaster kiirustamiskohas töötada üsna pikka aega. Kuid "ajutise" staatus sellest ei muutu.
Allolevas videos näitab viisard, kuidas parandada voolikut, mille sees on sideliin:
Tolmuimeja vooliku parandamine ei põhjusta kasutajale sageli erilisi raskusi. Vooliku iseparanduse peamised kriteeriumid on võime hoida metallitööriista käes ja vastavalt sellele loominguline impulss remonditööde tegemiseks. Ilma nende kaheta pole remondi kvaliteet tagatud.
Kas teil on midagi täiendada või on teil küsimusi elastse gofreeritud vooliku parandamise kohta? Võite jätta väljaandele märkusi, osaleda aruteludes ja jagada oma kogemusi tolmuimeja selle osa kinnitamisel. Kontaktvorm asub alumises plokis.