Igas kliimavööndis on oluline temperatuuri, niiskuse reguleerimise küsimus elu- ja tööstusruumides. Selleks kasutage erinevaid kliimavarustust. Jagatud süsteemid on üks selliste seadmete võimalusi. Neid eristab taskukohane hind, stiilne disain ja funktsionaalsus.
Nagu iga teine seade, vajavad nad regulaarset professionaalset hooldust. Reeglina toodavad seda erinevate ettevõtete spetsialiseerunud spetsialistid. Kuid mõnel juhul on split-süsteemide teenindamine üksi võimalik. Siit saate teada, kuidas seda hiljem teha.
Jagatud süsteemi kujundamine
Enne HVAC-seadmete hooldamise, parandamise ja tankimise õppimist peate tutvuma selle disaini omadustega.
Split süsteem on üsna keeruline seade. See on jagatud kaheks põhielemendiks:
- väline üksus;
- siseseade.
Iga ploki korral sisaldab teatud sõlmi. Väline osa split süsteemid hõlmavad ventilaatorit, kondensaatorit, kompressorit, neljasuunalist ventiili, filtreid ja torustikusüsteemi. Sisemine - ventilaator, aurusti ja õhufilter. Külmutusagens ringleb ühikute vahel: freoon.
Uute split-süsteemidega reeglina probleeme pole. Kuid kui neid ei hooldata pärast esimest hooaega, siis rikkeid kaua ei võeta
See liigub läbi torustikusüsteemi. Protsessis on seadmed kahes füüsilises olekus: vedelad ja gaasilised. Freooni iga oleku jaoks on ette nähtud spetsiaalne torujuhe. Need erinevad sisemise ja välimise läbimõõdu poolest.
Kui süsteemi vähemalt ühe elemendi töö on häiritud, põhjustab see seadme käegakatsutavaid talitlushäireid. Märkimisväärsete kahjude vältimiseks soovitatakse selliste seadmete omanikele vähemalt korra aastas teha selle hooldustöid.
Kui seadmed asuvad tööstusobjektil, peaks rutiinsete kontrollide minimaalne arv olema kaks korda aastas.
Väärib märkimist, et praegu olemasolevad freoonibrändid on inimestele täiesti ohutud. Välja arvatud R22 jahutusaine. Kaasaegses tehnoloogias seda enam ei kasutata
Isepuhastusseadmed
Kuna split-süsteemid läbivad igal sekundil suure hulga õhku, on reostus vältimatu.
Need on moodustatud järgmistest konstruktsioonielementidest:
- õhufiltrid;
- radiaator / soojusvaheti;
- ventilaator.
Kui regulaarset puhastamist ei toimu, moodustub märgitud elementidele lisandite kiht. See hoiab ära täieliku õhuvahetuse, mis põhjustab automaatika töös rikkumise. Kasutajad saavad sel juhul täheldada jahutuse ebapiisavat taset või selle täielikku puudumist.
Filtrite puhastamine ja vahetamine
Õhufiltrid asuvad siseruumides. Neid saab korpusest hõlpsalt eemaldada. Tootjad soovitavad neid puhastada kohe iga ruumi puhastamisega.
Seda saab teha tolmuimejaga. Filtririie eemaldatakse ja puhastatakse põhjalikult tolmuimejaga. Seejärel tuleb filtrid paigaldada oma kohale.
Kuid kuna mitte kõik kasutajad ei teosta sellist protseduuri, ummistub filter märkimisväärselt. Kui tolmuimeja ei aita filtrikangast täielikult puhastada, peate kasutama käsitsi puhastamist.
Enamikul juhtudel aitab oluline kuivfiltreerimine vältida regulaarset kuivpuhastust. See võtab vaid paar minutit
Lõuend pestakse soojas vees õrnade puhastusvahendite või seebi abil. Filtrite hooldamiseks võite kasutada ka spetsiaalseid puhastusvahendeid. Lõuendi kuivatamine on vajalik. Pärast kuivamist paigaldatakse see oma kohale konstruktsioonis.
Kui filtrit puhastatakse eriti harva või seda pole pikka aega puhastatud, on kõige parem asendada see uuega. See on tingitud asjaolust, et lõuend on mõeldud õhu väikseimate osakeste viivitamiseks. Akumuleeruvad, kahjustavad nad materjali struktuuri.
Isegi põhjalik puhastamine ei suuda seda taastada. Paigaldades purustatud süsteemi kahjustatud õhufiltri, ei saa kasutaja õhusaaste eest kaitset.
Tootmisel saab eemaldatud filtri puhastada kompressoriga. Õhk juhitakse saastunud aladele rõhu all, saavutades sellega nende puhastamise.
Radiaatori ja soojusvaheti hooldus
Seda toimingut saab teha ka iseseisvalt. Elemendid asuvad õhufiltrite taga. Seetõttu on mõistlik ühendada filtri ja radiaatori hooldus ühe protseduuriga.
Radiaatori ennetavaks hoolduseks pole seadme täielik demonteerimine vajalik. See on vajalik radiaatori eriti tugeva saastamise või kahjustamise korral
Ühes konstruktsioonis kombineeritud soojusvahetiga radiaator. Väliselt sarnaneb see metallist grilliga. Peate selle käsitsi puhastama. Selles aitab plastikust harjastega pintsel. Tema abiga saate seadme puhastada tolmust, villast ja muust kuivast mustusest.
Kui radiaatoril on rasvakile, tuleb kasutada aurupuhastit. Auruvoolu ettevaatlik suunamine saastumisvööndisse eemaldab kile. Mustusejäägid tuleb eemaldada kuiva lapiga.
Radiaatorit on soovitatav kuivatada vähemalt kord kuus. See aitab vältida kulukaid remonditöid.
Radiaatori grill asub ka välisel seadmel. Tema juurde pääsemine on tavaliselt problemaatiline. Soovitav on seda puhastada vähemalt üks kord aastas. Selleks eemaldage grill ploki korpusest. See on kinnitatud mõne poldi abil.
Siis tuleb seda pesta sooja veega. Võite kasutada harjad plastikust napsi ja käsnaga. Või kasutage kemikaale, mis värvi ei kahjusta. Pärast puhastamist pühkige toode kuivaks ja paigaldage see oma kohale. Seda protseduuri saate kombineerida ventilaatori puhastamisega.
Ventilaatori labade puhastamine
Palju sõltub split-süsteemi fännidest. Nad varustavad õhku õiges suunas. Nende abiga ventileeritakse soe õhk tänavale ja jahutatakse. Ventilaatorid koosnevad alalisvoolumootoritest ja labadega tiivikutest.
Ventilaator võtab olulise osa seadme ruumist. Sellest sõltuvad külma õhu tarnimissuund ja voolu tugevus. Seetõttu peate jälgima selle toote puhtust.
Ventilaatori saastumine võib vähendada mootori pöörlemiskiirust. See võib põhjustada selle ülekuumenemise ja kiiresti ebaõnnestuda. Samuti võivad suured saasteained kahjustada ja painutada tiiviku labasid. Sel juhul muutub õhu juurdevoolu suund ja jaotussüsteemi tootlikkus väheneb isegi pärast puhastamist.
Ventilaatori puhastamine pole eriti keeruline. Peate olema ainult ettevaatlik, et vesi ja puhastusvedelik ei satuks juhtpaneelile ja pistikutele.
Korpuse katte ja filtrite eemaldamisega ilmub ventilaator. Selle lõiketerad tuleb pühkida niiske kaltsuga. Kui terad sisaldavad palju tolmu, võite terad eelvaakumiks teha.
Välismooduli ventilaatorit on soovitatav hooldada, kui sellele on vaba juurdepääs. Kui seda pole, on parem otsida abi spetsialistidelt.
Freooni täitmissüsteem
Normaalsetes töötingimustes laaditakse külmutusagens mitte varem kui 18 kuud pärast ostmist. Selle põhjuseks on freooni looduslik omadus aurustuda. Aurustumine toimub torujuhtme ristmikul või materjali mikrolõhede kaudu.
Külmutusagensi paak peab töö algusest lõpuni olema samas asendis. Seetõttu on vaja valida paagi stabiilne asend ja vooliku optimaalne pikkus
Kuid süsteemi tankimise vajadus võib tekkida varem. Selle võivad viia järgmised sündmused:
- torujuhtme mehaanilised kahjustused;
- tehase defekt - automatiseerimise rike tootmises;
- split-süsteemi mittestandardne paigaldamine - kommunikatsioonitorude pikkuse suurenemine;
- süsteemi remont ilma järgneva tankimiseta - näiteks kompressori väljavahetamine.
Need on põhjused, miks süsteemis võib täheldada freooni puudumist. Väärib märkimist, et külmutusagens aurustub isegi seadmetest, mida pole kunagi võrguga ühendatud. Seetõttu peate seda funktsiooni arvestama ja pöörama tähelepanu seadmete valmistamise kuupäevale.
Keskmiselt väheneb süsteemis oleva freooni hulk 8% aastas. Külmutusagensi märkimisväärne puudus võib põhjustada korvamatuid tagajärgi: kompressori kinni kiilumine ja täielik purunemine. Seetõttu on soovitatav freooni taset kontrollida kord poolteist aastat ja pärast iga remonti.
1. etapp - ettevalmistustööd
Peate uurima oma split-süsteemi tehnilist dokumentatsiooni. See on vajalik selleks, et teha kindlaks, millist tüüpi freooni seadmesse laaditakse ja milline on süsteemis optimaalne gaasirõhk.
Lisaks peate saadud teabe põhjal ostma külmutusagensiga silindri. Freooni kõige sagedamini kasutatavad kaubamärgid on R410A ja R407C.
Esimest tüüpi aine võib süsteemi tankida ilma freoonijääke välja pumpamata. Teist tüüpi ainet saab split-süsteemiga uuesti täita alles pärast freoonijääkide täielikku eemaldamist torujuhtmetest ja kompressorist.
Parim on saada professionaalne tööriist süsteemis külmutusagensi koguse kontrollimiseks. See väldib tehnikas freooni tankimise või tankimise olukordi
Tööks vajate järgmist:
- Õige kaubamärgi Freon;
- manomeeter, mis ühendatakse silindri ja split-süsteemiga;
- paraja suurusega mutrivõti.
Jaotussüsteemi freooniga täitmiseks on mitu meetodit. Kõige praktilisem meetod iseseisvaks rakendamiseks kodus on meetod süsteemi rõhu juhtimiseks. Kõige sagedamini kasutavad seda spetsialistid.
Külmutusagensi asendamiseks on vaja vaba juurdepääsu välisseadmele. Sellel on kaks väljapääsu freooni asendamiseks. Nende kaudu pumbatakse ja pumbatakse gaasi.
2. etapp - Freooni asendamine
Külmutusagensi asendamise protseduuri võib jagada järgmisteks etappideks:
- Jagatud süsteemi lisamine maksimaalse jahutuse režiimi.
- Manomeetri ühendamine välisseadmega.
- Gaasijääkide eemaldamine süsteemist - vajadusel.
- Jahutustemperatuuri seadmine keskmisesse asendisse.
- Gaasivarustus süsteemi osade kaupa, manomeetri näitude kontrollimisega tehase rõhunäidikutega.
- Freooni pakkumise peatamine hetkel, kui rõhk normaliseerus.
- Ühendage voolik ja manomeeter kollektorist lahti.
- Klemmide pingutamine tankimisel.
- Kliimatehnoloogia töö kontrollimine.
Kui kõik on õigesti tehtud, ei pea varustust veel vähemalt poolteist aastat kordama.
Mõnel juhul kasutavad mõned split-süsteemide omanikud välimooduli demonteerimist. See võimaldab mitte ainult täita süsteemi freooniga, vaid ka ruumis asuvate seadmete täieõiguslikku hooldust
Kui tankimist on vaja teha liiga sageli, näitab see külmutusagensi lekkimist süsteemist. Kuidas seda kõrvaldada, kirjeldatakse hiljem.
Iseparandatud split-süsteemid
Sellise tehnika ise parandamine on ebasoovitav. Rikke täielikuks parandamiseks on vaja teada mitte ainult kõigi konstruktsioonielementide tööpõhimõtet, vaid ka omada teatud tööriistu.
Samuti peate meeles pidama, et split-süsteemi toiteallikaks on võrgupinge. Ja see on tervisele ja elule ohtlik. Seetõttu, kui nende võimete ja oskuste osas puudub usaldus, on parem usaldada rikete diagnoosimine ja nende kõrvaldamine kogenud spetsialistidele.
Et mõista, milliseid abinõusid saate split-süsteemi parandamiseks ise võtta, peate teadma rikete peamisi põhjuseid. Mõnda neist arutatakse artiklis hiljem. Kuid kõige täpsem ja kiirem suudab tõrkeid ja kahjustusi tuvastada kvalifitseeritud spetsialist.
Seade ei lülitu sisse
Selle põhjused võivad olla järgmised:
- juhtpaneelil tühi aku;
- kahjustatud pistikupesa või kaitselüliti;
- kahjustatud võrgukaabel;
- pinge puudumine võrgus või selle puudumine / üleküllus.
Lihtsaim viis on patareide vahetamine ise. Väljalaskeava saate kontrollida teise töötava võrguseadmega. Kui kaablil on kahjustusi, on vaja viivitamatult lõpetada seadme kasutamine ja teha tööd traadi asendamiseks uue sarnase ristlõikega.
Elektrienergia teel arvesti juhtseadmesse võivad kontaktidel olla oksiidide kujul tõkked. Sageli on pistikute halb ühendus. Kõik see võib olla split-süsteemi toiteallika puudumise põhjus.
Pinge võrgus tuleb kontrollida multimeetri või vahelduvvoolu voltmeetri abil. Kui pinge indikaator on palju madalam või kõrgem kui 220 V, siis peate mõtlema täiendavate seadmete ostmisele pinge normaliseerimiseks - stabilisaatoritele või muunduritele.
Tehnika ei jahtu hästi
Selle rikke kõige levinumad põhjused on järgmised:
- freooni puudumine süsteemis;
- siseseadme takistatud õhu väljalaskeava;
- kulunud kompressor;
- ventilaatori rike;
- kapillaartorude ummistumine.
Torustikus oleva väikese külmutusagensi koguse tõttu töötab kompressor talitlushäireid. Kaasaegsed split-süsteemid annavad probleemist märku juba tänu rõhuanduri olemasolule seadme konstruktsioonis.
Freoon võib järk-järgult aurustuda või välja lekkida. Järgnev viitab külmutusagensi puudumisele: puhub ventilaator, kompressor töötab pidevalt juhuslike väljalülitustega või ei tööta üldse (süsteemi ülekuumenemise tõttu äärmiselt madala freoonisisaldusega). Selle tõrke kõrvaldamiseks otsitakse jahutusaine leket ja selle tankimist.
Külma õhu takistused on kõige tavalisem jahutuse puudumine. Reeglina on need esitatud saastekihina, mis koosneb kohevust, villast ja tolmust. Õhu väljalaskeava tuleks taastada siseseadme õhufiltrite puhastamisega.
Kõige arenenumatel juhtudel võib seadmete sisene reostus põhjustada ebameeldivate lõhnade ja isegi haiguste levikut. Seetõttu on äärmiselt oluline HVAC-seadmeid õigeaegselt puhastada.
Kompressor on süsteemi kõige koormatud element. Selle kulumine võib põhjustada jahutuse puudumise. Kompressori rikke ilmsed omadused: ventilaatorid töötavad, kuid kompressori helisid pole, samuti jahutus ise. Kuid see võib rääkida kondensaatorite (käivitamine ja töö) või termorelee rikkest.
Jaotuse täpse põhjuse väljaselgitamiseks peate kontrollima iga elementi eraldi. Selleks vajate multimeetrit ja teatud teadmisi elektrotehnika alal. Kahjustatud osa asendatakse uuega. Kui kompressor on asendatud, peate freooni mahtu täiendama.
Ventilaatorite rike võib põhjustada ka halva jahutuse. Sel juhul täheldatakse kompressori töö heli, kuid õhuvoolu ei toimu - õhuvoolu split-süsteemist ei ole tunda. Remondiks peate avama seadme katte, eemaldama ventilaatori korpuse ja juhtpaneeli küljest ning asendama selle uue osaga, jälgides ühenduse polaarsust.
Split-süsteemide ventilaatorid on taskukohased osad. Vajadusel saate asendamiseks osta vajaliku pinge jaoks eraldi tiiviku või mootori
Ummistunud kapillaartorudega on külmutusagensi ringlus läbi nende häiritud. See viib freooni keemiseni ja selle aurustumiseni enne aurustisse jõudmist. Sel juhul võib kompressor töötada pidevalt, aeg-ajalt väljalülitustega, kuid jahutus on nõrk.
Kui ummistus on tugev, töötab kompressor ilma seiskamisteta ja kasutaja saab sooja õhku. Probleem lahendatakse torude loputamisega spetsiaalsete lahustite või survestatud veega. Kui see ei aita, vahetatakse telefonitoru uue vastu.
Teine sagedane rike on lekkimine jagatud seadmest. Miks see juhtub ja kuidas seda probleemi lahendada, kirjeldasime selles artiklis.
Pädevate ettevõtluspõhimõtetega on võimalik lõhestatud süsteemide sõltumatu remont ja puhastamine. On väga soovitav uurida seadme konstruktsiooni, selle dokumentatsiooni ja hooldatud seadme omadusi.
Samuti on vaja kinni pidada ettevaatusabinõudest. Kui rike pole ise diagnoositav ja parandatav, ei pea te vigase jaotussüsteemi võrgus uuesti lubama. Parim on pöörduda spetsialiseerunud ettevõtte poole.
Kui teil on artikli teema kohta küsimusi, võite neid küsida kommentaaride jaotises. Seal saate jagada väärtuslikke nõuandeid või öelda, kuidas split-süsteemi ise puhastada.