Autonoomsete küttesüsteemide alus on enamasti vastutustundliku tarnija usaldusväärne gaasiseade. Kuid isegi nende toodete toodetel, mida hinnatakse kõrgelt nende seadmete kvaliteedile, on probleeme. Mõnikord on vaja remontida gaasikatlad Ferroli, sellega saavad hakkama mitte ainult gaasitöötajad, vaid ka omanikud ise.
Selle kaubamärgi seadmed ei erine üksteisest palju vastavalt toimimispõhimõttele. Seetõttu on nende probleemid tüüpilised. Samuti on hästi uuritud võimalusi tekkinud probleemide lahendamiseks.
Me räägime sellest, kuidas rikke õigesti tuvastada. Aitame teil probleeme lahendada ja seadme elektroonilisel ekraanil kuvatava veakoodi õigesti dekodeerida. Meie soovituste järgimine annab kodukäsitöölistele pingutustest positiivse tulemuse.
Erinevate mudelite rikketeated
Ferroli katlad on varustatud enesediagnostikasüsteemiga ja annavad hädaolukorras kasutajale veakoodi. Teades rikke tüüpi, saate kiiresti leida selle ilmnemise põhjuse. Paljud tõrked ei vaja nende parandamiseks eriteadmisi.
Kõik probleemid, mis tekivad Ferroli katelde töötamisel, jagas tootja tinglikult kahte kategooriasse:
- Kriitilised vead, mis põhjustavad täieliku blokeerimise. Märgitakse koodi ees täht “A”. Kui selline tõrge ilmneb, on vaja probleem lahendada ja katla taaskäivitada, vajutades nuppu „lähtestamine“ või „lähtestamine“.
- Probleemid, mis põhjustavad katla või selle ühe komponendi ajutist seiskamist. Märgitakse koodi ees täht “F”. Automaatika eeldab olukorra normaliseerumist, mille järel ta taaskäivitab katla.
Veakoodi teavet saab kuvada LCD-l või kaugjuhtimispuldil. Vanemate mudelite puhul saate teada jaotuste tüübi näitajate järgi.
Kui katlal pole LCD-ekraani, saab veatüübi vilkuvate tulede abil tuvastada. Iga probleemi jaoks on kasutusjuhendis kirjutatud näitajate käitumise kordumatu kombinatsioon.
Samuti ilmub ekraanile mõnikord kood, mis algab tähega “D”. See on tehniline teave, mis hoiatab kasutajat katla üleminekul ühelt režiimilt teisele.
Gaasikatelde Ferroli vigade loetelu
Allpool on toodud nimekiri Ferroli gaasikatelde tõrgetest, sorteeritud veakoodi suurendamise teel. Iga probleemi jaoks pakutakse välja selle lahendamise viisid, alustades kõige lihtsamast.
Viga A01 - põleti ei süttinud. Üldine probleem, kuna selle ilmnemisel on palju põhjuseid:
- Gaasi puudus. Tuleb kontrollida, et kõik sulgeventiilid oleksid avatud. Kui gaas on hiljuti ühendatud, tühjendage enne katla käivitamist õhk.
- Ebapiisav süütevõimsus. Seda indikaatorit on vaja vastavalt kasutusjuhendis toodud juhistele reguleerida.
- Gaasiklapi rike. Võimalik, et juhtmestik oli valesti ühendatud või on silmusdefekt. Samuti on võimalus ventiili enda tõrgeteks, siis tuleb see välja vahetada.
- Probleem ionisatsioonielektroodiga. On vaja kontrollida nominaalset kliirensit, mis peaks olema umbes 3 mm, veenduge, et kaabel töötab, ja lõpuks puhastage see osa mustusest.
Kui kõik muu ebaõnnestub, jääb juhtpaneeli viga alles. Kuigi see on ebatõenäoline sündmus, kuna enesediagnostika tuvastab katla elektroonika probleemid hästi.
Veeldatud gaasi ebapiisavat rõhku võib põhjustada külma ilma ilmnemine. See juhtub siis, kui bensiinipaak on täidetud “suve” seguga. Katlal pole sellega midagi pistmist
Viga A02 - signaal leegi olemasolu kohta, kui põleti on välja lülitatud. Kõige tõenäolisem probleem on voolulekked ionisatsioonielektroodiahelast. Kontrollige juhtmeid füüsiliste vigastuste ja lühise osas. Samuti võib rikke põhjuseks olla katla plaadi rike.
Viga A03 - katla ülekuumenemine. Probleemi kõige tõenäolisem allikas on jahutusvedeliku halb ringlus ringluses.
Enamasti juhtub see kolmel põhjusel:
- ummistumine;
- õhutussüsteem;
- sisseehitatud tsirkulatsioonipumba rike.
Kõigil neil juhtudel on kuulda pingelist pumba tööd. Kui vee pumpamine on normaalne, saate kontrollida temperatuuriandurit ennast ja selle juhtmeid.
Viga F04 - suitsu termostaat on töötanud. Kõrge heitgaasi temperatuur tähendab, et soojusvaheti on määrdunud. Samuti võib andur töötada ümbermineku tõukejõu mõjul.
Põhimõtteliselt ilmneb rike gaasikatla korstna probleemide tõttu. See võib olla nii struktuurne valearvestus (väike toru läbimõõt või tugev tuulekoormus väljalaskeavas) kui ka läbipääsu kitsenemine võõrkehade sissepääsu või tahmakihi kogunemise tõttu. Seetõttu peate kõigepealt kontrollima suitsu väljalaskerada.
Gaasikatelde jaoks mõeldud korstna parameetrite arvutamist tuleb võtta tõsiselt. Muutmine võtab palju aega, selle jooksul kütmist ei toimu
Samuti peate tutvuma anduri temperatuuriseadetega. See peab vastama katla mudelile. Ja lõpuks, anduri enda rike on võimalik. Sel juhul tuleb see asendada.
Viga F05 - ventilaatori rike. Sõltuvalt mudelist määratakse rikke kindlaks kas ventilaatori koormuse näitude abil või rõhulüliti kontaktide avamisega.
Peate kontrollima järgmisi sõlme:
- Korsten. Läbipääsu võib oluliselt kitsendada konstruktsioonivea, võõrkeha või valesti valitud membraani tõttu. Sel juhul toimub õhuvoolu kitsendamine ja rõhulüliti käivitub.
- Fänn. Juhtub, et see ei käivitu süüte alguses. Siis peate kontrollima juhtmestikku, kontakte või mootorit. Laager võib ka ebaõnnestuda, siis teeb ventilaator müra ja selle labad pöörlevad aeglasemalt.
- Rõhulüliti. Kontaktid võivad lahti tulla või seade ise puruneda.
Viga A06 - tuli kustub kohe pärast süütamist.
Veal on kaks peaaegu võrdselt tõenäolist põhjust:
- Ebapiisav rõhk gaasitorus. Lukustusseadmeid on vaja kontrollida. Kui see on täielikult avatud ja rõhk on halb, peate võtma ühendust gaasitarnijaga.
- Gaasivoo minimaalne rõhu väärtus on seatud liiga madalale. Vaja uuesti kalibreerida.
Viga F07 - üks elektroonilise tahvli parameetritest on valesti seadistatud. Kui automaatika ise ei saa hakkama ja gaasikatel Ferroli ei käivitu, peate ronima menüüsse ja kontrollima sätteid.
Kaasaegsetel Ferroli katlamudelitel on täiustatud seadistussüsteem. Mõnikord on kasutaja modelleerimise vastu väga huvitatud, mis põhjustab süsteemivigu
Viga F08 - küttevee soojusvaheti (OV) ülekuumenemine. Kui temperatuur vooluringis on 5 sekundit 100 ° C või kõrgem, registreeritakse see fakt. Sagedane kordamine põhjustab tõrke A03. Olukorda F08 ei kuvata ekraanil ega peata protsessi. See jääb aga sündmuste registrisse.
Viga A09 - probleem gaasiklapiga. Lihtsaim olukord on seotud voolukatkestusega. Sel juhul peate kontrollima kontakte või vahetama juhtmeid. Samuti on võimalik ventiili sees avatud või lühis.
Viga F10 - vooluahela veevarustuse temperatuurianduri talitlushäired. Võimalikke on 3 stsenaariumi:
- Kontaktide avamine. Ühendage pistikud lahti ja ühendage need tihedalt uuesti.
- Avatud juhe või lühis. Juhe tuleb heliseda.Kui kinnitate probleemi, peate selle asendama.
- NTC-anduri enda sees olev ava. See tuleb eemaldada ja vastupidavust kontrollida.
Viga F11 - kuuma veevarustuse temperatuurianduri talitlushäired. Sammud on samad, mis tõrke F10 korral. Peamine erinevus sündmuste F10 ja F11 vahel on see, et kuuma veevarustusega seotud probleemide korral töötab katel ainult kütterežiimis. Ja probleemiga F10 katla seiskub.
Standardse pooljuhi temperatuurianduri (NTC) takistus sõltub selle kuumutamisest. Tavalise oommeetri abil saate kindlaks teha selle sobivuse edasiseks tööks
Viga F14 - temperatuurianduri talitlushäire soojusvaheti vee sisselaskeava juures. Olukord sarnaneb tõrkega koodil F10.
Viga A16 - probleem gaasiklapiga. See ilmneb siis, kui leek ei kustu 5 sekundi jooksul pärast käsku peatada gaasivarustus. Tavaliselt põhjustab selle olukorra klapi elektrisüsteemiga seotud probleem, mis nõuab selle väljavahetamist.
Gaasiklapi purunemist põhjustav kõige tavalisem probleem on induktiivpooli avamine. Sel juhul on detaili täielik asendamine lihtsam kui otsida jaotuskoht.
Viga F20 - probleem on seotud põlemisprotsessi üldise kvaliteedikontrolliga. Samal ajal ei peatu katel.
Keeruline olukord, kuna selle esinemiseks võib olla palju põhjuseid:
- Vigane suitsu väljalaskesüsteem. On vaja toimida nagu vigadega F04 ja F05.
- Ionisatsioonielektroodi rike või vale töö. On vaja kontrollida nominaalset kliirensit, mis peaks olema umbes 3 mm, veenduge, et kaabel töötab, ja lõpuks puhastage see osa mustusest.
- Gaasiklapi rike. See tuleb välja vahetada.
- Vigane juhtpaneel. Asendamine.
Viga A21 - kui olukord F20 ilmneb 6 minuti jooksul 10 minuti jooksul, katla katkeb.
Viga F34 - ebapiisav võrgupinge. Erinevate mudelite jaoks on ette nähtud erinev künnis, kuid tavaliselt ilmneb nõrga voolukvaliteedi signaal pingel 170-180 V. Selliste võrguparameetritega töötamine põhjustab katla elektroonika rikke ohtu.
Kallite seadmete ohutuse ja vastupidavuse tagamiseks tuleb reeglina arvestada, et Ferroli või mõne teise tootja gaasikatel ei kuulu vooluringi ilma stabilisaatorita. Mõnikord on kohtades, kus elektrikatkestused sageli esinevad, soovitatav autonoomse toite toetamiseks paigaldada akusüsteem.
Gaasikatel on võrguga ühendatud pingeregulaatori kaudu. Kui majas on palju kallist elektroonikat, siis võib-olla on parem paigaldada sisendstabilisaator
Viga F35 - Praegune sagedus on valesti seadistatud. Katla elektroonika töötab sagedusel 50/60 Hz. Võrgu praegune väärtus tuleb menüüs seadistada.
Viga F37 - rõhulüliti kontaktide avamine vähemalt 5 sekundit. Kui väärtus jääb alla 0,8 baari, katla katkeb.
See olukord ilmneb kahel juhul:
- Vedelik lekib. On vaja kontrollida kogu vooluringi lekkeid. Pärast probleemi kõrvaldamist tuleks süsteemi pingestada soovitud rõhuni.
- Rõhuanduri võimalik rike. Kui jah, siis tuleb see välja vahetada.
Viga F39 - probleem tänavatemperatuuri anduriga. Kütte ilmast sõltuva reguleerimise tagamiseks saab katla külge ühendada välitermomeetri. Kuid see loob rikke veel ühe eelduse - kui signaal kaob, siis ilmneb see tõrge.
Nagu kõigi temperatuuriandurite puhul, on vaja kontrollida kontakte, keerata traat ümber ja testida termostaati ise.
Viga F40 - liiga kõrge rõhk küttesüsteemis (esineb suletud vooluringides). Vajadus rõhku kontrollida. Kui see on tõepoolest kõrge, tuleb see langetada väärtuseni umbes 1,5 baari ja kontrollida kaitseklapi tööd. Tõenäoliselt on probleem selles.
Kui rõhk oli normaalne (katla täpse väärtuse saab leida kasutusjuhendist), siis on probleem anduris. See tuleb välja vahetada.
Membraanimahuti ja klapp (vasakul) asuvad katla sees. Temperatuuri tõustes suureneb vee maht, mille tagajärjel rõhk tõuseb ja kaitse puhub, jahutades liigse jahutusvedeliku ringlusest välja
Viga A41 - kuumutatud vee temperatuur ei muutu. Temperatuuriandur võib lihtsalt torust eemale liikuda või võib esineda tõrke F10 jaoks kirjeldatud probleeme.
Viga F42 - vooluringis oleva veetemperatuuri anduri ja ülekuumenemise anduri näitude erinevus on üle 12 ° C. See tähendab, et üks seade annab olulise tõrke, mis võib põhjustada hädaabimehhanismide rikke (või vastupidi - vale töö).
Vigase termistori saab kindlaks teha ohmmeetri ja takistuse tabeli abil või võite mõlemad andurid lihtsalt asendada uutega.
Keelekümbluse temperatuuriandur kinnitatakse keermestatud torusse. Selle juhtmed ühendatakse juhtplokiga tavalise pistiku abil. Seetõttu ei pea asendamisel midagi jootma
Viga F43 - soojusvaheti ülekuumenemine. Olukorra võivad põhjustada järgmised probleemid:
- Sulgventiilide asend ei vasta gaasi rõhule. Sellisel juhul toimub põlemiskambris liigne soojuse teke. Katla õiged sätted on vaja seada.
- Soojusvaheti lubatud kuumutamiskiiruse parameeter on alahinnatud. Selle väärtust peate kontrollima menüüst.
- Nõrk veeringlus ringluses. Põhjused ja toimingud on samad, mis veal A03.
- Temperatuuri andur on vigane. On vaja kontrollida selle ühendust või asendada see.
Viga F47 - signaali puudumine küttekontuuri rõhulülitist. Esmalt peate kontrollima kontakte, seejärel helisema signaalijuhet andurilt tahvlile. Kui need on korras, peate relee välja vahetama.
Viga A48 / A49 - Elektriosa gaasiklapi probleem. Võimalikke põhjuseid on kaks: klapi enda rike (on vaja selle mähist heliseda) või juhtpaneel. Vajalik on varuosa.
Tahvli korral võib aidata taaskäivitus. Kui katel pärast seda ikkagi töötab, peate mõistma, et see on ajutine lahendus, kuna tahvli kondensaatorite vananemine on alanud.
Gaasikatelde elektroonikat saab parandada arvuti remondikeskustes. Plaatide ja andurite peamised probleemid on samad.
Viga F50 - gaasiklapi vooluring on avatud või modulatsioonimähise voolutugevus on alla minimaalse läve. Rikke põhjused ja lahendused on samad, mis veal A48.
Viga A51 - põleti leegi pikaajaline kustumine. Probleemi põhjused ja nende lahendamise sammud on samad, mis tõrkel F20.
Originaal ja ühilduvad osad
Katla mõni komponent laguneb, kui seda ei saa parandada, tekib asendamisprobleem. Ferroli seadmed pole nii tavalised, et olla kindel, et leiate originaalse osa kiiresti üles. Kuid paljudel anduritel ja torutel on universaalne vorming, sel juhul saate tooteid osta kolmandalt tootjalt.
Ferroli katelde originaalvaruosad on järgmised:
- juhtpaneel;
- gaasiklapp;
- süüte- ja põlemisseade;
- söödaühik (kraan);
- korstna ventilaator;
- kuva- ja juhtnupud;
- soojusvaheti (algne kinnitus);
- paisupaak.
Meigikraani vahetamisel peate teadma katla mudelit, kuna Ferrolil on selle osa kaks väga sarnast varianti.
Tsirkulatsioonipumpa, kaitseklappe, temperatuuri- ja rõhuandureid, rõhulülitit, voolulüliteid, juhtmeid, isolatsioonielemente ja anode saab osta ühilduvana. Kuid on oluline, et nende tehnilised kirjeldused langeksid täielikult kokku.
Elementaarse probleemi lahendamise näide katla rikke korral, mis on seotud õhurõhulüliti tõrkega.Kiire remont omal käel:
Suitsusüsteemi puhastamine tolmuimejaga:
Ferroli gaasikatlat saate ise parandada, kui teate vea tüüpi ja selle lahendamise viise. Siiski tuleb meeles pidada, et gaasiseadmed on kõrgendatud ohu element. Seetõttu on parem usaldada kõik hooldus- ja remonditööd selle gaasiteenistuse esindajatele, kellega on sõlmitud leping.
Allolevas plokis saate jagada oma kogemusi Itaalia tootja gaasikatelde puhastamisel ja funktsionaalsuse taastamisel. Võimalik, et teil on kasulikku teavet, mida tasub saidi külastajatega jagada. Jagage teavet ja fotosid artikli teema kohta, palun esitage küsimusi.