Peate tunnistama, et sinist kütust on väga mugav kasutada ja see on odav. Selle populaarsus tugevdab keskkonnaohutust ja peaaegu universaalset juurdepääsetavust. Kuid kas olete kunagi tõsiselt mõelnud, miks surugaasid sisalduvad spetsiaalsetes balloonides ja kuidas see teie ohutust mõjutab?
Meie artiklist leiate nendele küsimustele üksikasjalikud, tehniliselt mõistlikud vastused. Me ütleme teile, milline on erinevus veeldatud gaasilise keskkonna ja kokkusurutud analoogi vahel. Tutvume gaasimahutite tehniliste omadustega, tankimise ja transpordi reeglitega.
Miks gaasid kokku surutakse ja kuidas see balloone mõjutab?
Gaasilises olekus ei ole ainetel erinevalt tahketest ainetest kindlat kuju. Neid saab hoida ja transportida ainult suletud konteinerites.
Kuid väikese tiheduse tõttu võtab isegi ebaoluline gaasi mass suure mahu. Näiteks ainult 26,9 kg propaani transportimiseks normaalses gaasilises olekus oleks vaja tohutut, umbes 14 000 liitrit mahutavat ainet.
Propaan ja butaan on kodumajapidamises kõige populaarsemad gaasid. Neid saadakse õli rafineerimise käigus või ekstraheeritakse õlist selle tootmise ajal, näiteks frakkimistehnoloogia abil
Probleem lahendatakse gaasi kokkusurumisel välise rõhu abil. Selle tulemusel suureneb selle tihedus ja maht väheneb. Pärast kokkusurumist mahub 50,9 liitrisesse anumasse sama 26,9 kg propaani.
Kokkupressimisel lähevad sellised gaasid nagu propaan, butaan, ammoniaak, kloor ja süsinikdioksiid agregatsiooni vedelasse olekusse, seetõttu nimetatakse neid veelduvaks. Hapnik, argoon, metaan jäävad gaasilises olekus ja neid nimetatakse kokkusurutud gaasideks.
Siinkohal peame selgitama, et mis tahes gaase saab surumise teel vedelikuks muuta, kuid rõhu jõud peaks olema suurem ja temperatuur peaks olema normaalsest õhutemperatuurist palju madalam.
Tavalised mahutid ei sobi kokkusurutud ja veeldatud gaaside jaoks. Püüdes laieneda, hävitab gaas selle kiiresti ja vabaneb ning see on juba plahvatuste, tulekahjude, mürgituse ja rahaliste kahjude käes. Seetõttu kasutatakse spetsiaalseid anumaid ülemäärase siserõhu all, mida tuntakse paremini kui gaasiballoone.
Gaasiballoonide konstruktsiooniomadused
Gaasiballoonide projekteerimise nõuded, sealhulgas mõõtmed, seina paksus, määravad riigi tehnilised standardid. Mida suurem on gaasi kokkusurumiseks rakendatud rõhk, seda tugevam peaks olema maht.
Sisepõlemismootorite kütusena kasutatavate kokkusurutud metaananumate puhul ei ole õmblusi ja need koosnevad metallist ja komposiitkestadest. Mõeldud rõhkudele kuni 245 kg / cm2.
Keevitamiseks kasutatakse hapnikku ja argooni. Balloonid neile on valmistatud vastavalt GOST 949-73. Materjaliks on süsinik või legeeritud teras. Maht 20-50 liitrit on legeerterasest anumad, mille seinad on 6 mm paksused, taluma siserõhku kuni 19,6 MPa.
Vastuvõetud standardi kohaselt on need väljastpoolt värvitud sinise emailiga ja karbil on must silt “hapnik”. Argoonianumad - hallid rohelise värviga "puhas argoon".
Veeldatud naftagaasi keevitatud terasballoone valmistatakse vastavalt GOST-le ja need vastavad kehtestatud ohutusnõuetele
Propaan, butaan ja nende segud sisalduvad 1,6 MPa rõhul punastes keevitatud terasballoonides.Kuna seda gaasi on kodumajapidamises ja tööstuses laialdaselt vaja, on silindrite tankimisel tasub kaaluda üksikasjalikumalt selle ladustamise ja transpordi omadusi ning ohutuseeskirju.
Veeldatud propaani-butaani kasutamine
Tehniline propaani-butaani (PBT) klassifikatsioon GOST R 52087-2018, kuulub veeldatud naftagaaside kategooriasse. Hankige see õli rafineerimisel. PBT vedelasse olekusse üleminekuks piisab suhteliselt väikesest rõhutõusust. Temperatuuri alandamine pole vajalik.
Normaalse õhutemperatuuri korral põhjustab rõhu langus PBT aurustumist ja selle üleminekut aurufaasile. Silindrite täitmisel moodustub neis kahefaasiline süsteem, mis koosneb samaaegselt veeldatud gaasist ja selle aurust.
See omadus on eelis teist tüüpi kütusgaaside ees: nad ladustavad ja transpordivad propaani-butaani segu vedelikuna kompaktsetes mahutites; neid kasutatakse kohe gaasina ilma täiendavate muundamisteta, mis annab tarbijale täiendava mugavuse.
Balloonides olev vedelgaas tarnitakse tarbijatele spetsialiseeritud sõidukites, järgides kohustuslikke ohtlike kaupade käitlemise eeskirju
Sama ballooni vedeldatud propaani-butaani balloonides sobib peaaegu kaks korda rohkem kui kokkusurutud metaani. Soojusenergia osas ületab veeldatud PBT sama mahukogusega ka kokkusurutud metaani.
Metallikulu vähendades on PBT-balloonidel vähem kaalu. Kõik see vähendab veokulusid, vähendab tarnete arvu ja muudab propaani-butaani segu kasutamise majapidamises ja tööstuses majanduslikult otstarbekaks.
PBT on nõudlus asulates, kus puudub juurdepääs gaasijuhtmetele. Küttesüsteemides toiduvalmistamiseks, vee ja jahutusvedelike soojendamiseks kasutavad seda kodumajapidamised, toitlustus- ja kaubandusettevõtted, talud, puhkekeskused.
Propaan-butaani segu silindrid
PBT on balloonides rõhul, mis on kümneid kordi väiksem kui surugaaside säilitamiseks vajalik. Tänu sellele lihtsustatakse tootmistehnoloogiat, vähendatakse silindrite metalli tarbimist. Sellegipoolest kehtivad neile ka ranged nõuded.
Propaani-butaani segu jaoks on ette nähtud keevitatud terasballoone mahuga 5, 12, 27, 50 liitrit, mis on ette nähtud siserõhuks kuni 1,6 MPa.
Samuti on võimalik nende sisaldus komposiitmaterjalist silindrites, mis on kavandatud 2,0 MPa jaoks. Ballooni iga osa kujundus, kuju ja mõõtmed määratakse kindlaks riiklike tehniliste standarditega.
Alternatiiv traditsioonilistele teraseballoonidele on uuemad komposiitsilindrid, mille kasutusiga on 20 aastat ja katseaeg 5 aastat.
Vastavalt GOST 15860-84, on silindri (kesta) silindriline element, selle põhja- ja alusrõngad valmistatud ülitugevast terasest klassidest. Pinnal ei tohiks olla pragusid, valamusid ega muid defekte, mis vähendavad seinte paksust.
Põhi valmistatakse kuuma või külma stantsimisega. Omavahel ühendatakse elemendid keevitamise teel. Lukustusseadmed on paigaldatud silindri kaela. Ühendi täielikuks tihendamiseks kasutatakse pliitiumi või punast pliid.
Kaitsekorgid võivad olla terasest ja malmist, keermestatud või keermestatud ühendusega. Nende peamine nõue on võime pakkuda lukustusseadmele usaldusväärset kaitset.
Kokkupandud silinder peaks olema:
- vastupidav;
- tihe;
- ei deformeeru.
Väljastpoolt on konteiner värvitud punase emailiga, mis on ilmastikukindel. Sisu nimi "Propaan" on kirjutatud valge emailiga keha silindrilise osa keskel. Silindri tagasilükkamise põhjuseks on pealdise ja värvi vastavus kehtestatud standardile.
Igal krae või kaela silindril peab olema andmesilt, mis näitab tootjat, valmistamise ja katsetamise kuupäeva, tehnilisi andmeid
Kõrval GOST R 55559-2013 komposiitsilinder koosneb sisemisest tihendkorpusest (vooderdist), millele komposiitmaterjal on keritud. Muud tehnilised lahendused on lubatud. Ka liitballooni värv on punane.
Silinder on varustatud sulgemis- ja kaitseventiilidega, sealhulgas kaitseseadistega rõhu ja temperatuuri tõusu vastu, mis suurendab selle ohutust.
Komposiitballoonide kasutamisel tuleb arvestada turvaseadmete tööpõhimõttega. Kui silinder on ületäitunud või gaas paisub temperatuuri tõusu tõttu, tuuakse selle ülejääk välja. See võib põhjustada gaasi kontsentratsiooni suurenemise ruumis, kus mahuti asub.
Gaasi liigse kontsentratsiooni vältimiseks aitab helisignaaliga lekkedetektor, mis on paigaldatud köögi või muu gaseeritud ruumi seinale
Enne balloonide müüki saatmist viivad tootjad läbi aktsepteerimistestid. Tulevikus peavad nii teras- kui ka komposiitballoonid läbima tehnilise kontrolli iga 5 aasta tagant.
Iga silinder on varustatud passiga, mis näitab selle tehnilisi omadusi ja tehnilise läbivaatuse aega.
PBT omadused ja ohutusmeetmed
Gaaside füüsikalised ja keemilised omadused määravad mitte ainult balloonide projekteerimise nõuded, vaid ka ohutusmeetmed nende täitmisel, transportimisel ja kasutamisel.
Välistemperatuuri tõus põhjustab propaani-butaani vedela fraktsiooni paisumist, seetõttu lubatakse balloone täita maksimaalselt 85% mahust. Näiteks 50-liitrine silinder, mis sisaldab teoreetiliselt 26,9 kg veeldatud propaani-butaani, sisaldab pärast tankimist tegelikult umbes 21 kg. Vaba ruum täidetakse aurufaasiga.
Propaani ja butaani alumine plahvatuspiir on vastavalt 2,3% ja 1,9% ruumi mahust, mis teeb nende gaasi-õhu segu eriti plahvatusohtlikuks. Bensiinijaamade tarbijad ja töötajad peaksid PBT plahvatusohtlike kontsentratsioonide ja süüteallikate tekke välistama.
Vedelgaasi ballooni täitmine enam kui 85% on plahvatuse ja tulekahjuga, eriti suur on oht sügis-talvisel perioodil.
Propaan-butaani segud on õhust raskemad ja isegi väikeste lekete korral võivad need koguneda keldritesse ja keldritesse ohtlikus kontsentratsioonis. Siit tuleneb ka sellistesse ruumidesse gaasiseadmete paigaldamise keeld.
Hõõruge pesemisseebi riivile, lisage vesi, vaht pintsliga ja kandke probleemsele alale seebilahus - mullide ilmumine näitab gaasi leket.
Propaan-butaanil ja süsinikdioksiidil ei ole mürgistust, kuid see on lämmatav mõju inimestele ja loomadele, vähendades samas hapniku kontsentratsiooni õhus 19% -ni. See võib põhjustada halva tervise ja surma. PBT on lõhnatu, nii et koostisse lastakse lõhnaaineid, mis aitavad kindlaks teha selle olemasolu õhus.
Ohutusmeetmete eiramine põhjustab hädaolukordi gaasilekke ja süttimise tõttu. Ballooni hävimisega on võimalik ka gaasi eraldumine ja plahvatus.
Kodumajapidamises kasutatavate gaasiballoonide tankimise reeglid
Tankimine toimub spetsiaalselt varustatud jaamades, kus automaatse kaalumise ja väljalülitamise korral toimub gaasi väljalülitamine. See võimaldab teil täppisjärku suure täpsusega kontrollida.
Balloonidel pole lubatud tankida järgmistel juhtudel:
- vigane klapp või ventiil;
- puudub jääkrõhk;
- uuringuperiood on lõppenud;
- pinnal on defekte;
- märgistamine ja värvimine ei vasta GOST-ile.
Autotanklates, millel pole eraldi litsentsi ja vastavat varustust, on kodumajapidamises kasutatavate silindrite tankimine seadusandlikul tasandil keelatud.
Tankla varustus on ette nähtud ainult auto balloonidele, mis on varustatud väljalülitustega (mitme klapiga), mis ei võimalda normist kõrgemat täitmist.
Kodumajapidamises kasutatavate gaasiballoonide tankimiseks on vaja spetsiaalseid seadmeid, mis erinevad tavaliste bensiinijaamade omast
Tuleb meeles pidada: kui negatiivsetel temperatuuridel täidetakse paak enam kui 85% propaani-butaaniga ja viiakse see siis sooja ruumi, võib tekkida plahvatus.
Liikumisel on silindrid kaitstud kukkumiste ja muhkude eest, ärge keerake korki alla. Autost peale- ja mahalaadimine toimub väljalülitatud mootoriga.
Kütuse ja sooja tarbevee soojendamine pudeligaasil
Tsentraliseeritud gaasivarustusele juurdepääsu puudumisel saab veeldatud gaasi kasutada kütusena autonoomsetes küttesüsteemides ja boilerites. See on odavam kui elekter. Erinevalt küttepuust ei saasta kivisüsi ega diislikütus õhku tahkete põlemisproduktidega, see tähendab, et see on keskkonnasõbralikum.
Kodumajapidamiste balloonide asemel võib kasutada kuni 20 000 liitrise mahuga gaasimahuteid, kui tankimisega pole probleeme
Veeldatud naftagaasi küttesüsteemi ja sooja veevarustuse korraldamisel on vaja arvestada SNiP 42-01-2002 nõuetega.
Lisaks balloonidele (50 l) kasutatakse järgmisi seadmeid:
- gaasikatel;
- käigukastid;
- sulgeventiilid;
- gaasijuhtme komponendid;
- radiaatorid.
Katel võib olla ühe- või kaheahelaline, kuid vedelgaasi jaoks alati põletiga. Kui villitud gaas on ajutine lahendus ja plaanitakse maja ühendada tsentraliseeritud gaasivarustusega, on mõistlik osta peamise gaasi katla ja täiendavad seadmed veeldatud naftagaasi jaoks. Kahekontuuriline katel tagab nii sooja tarbevee kui ka ruumide kütmise.
Jahutusvedeliku ja sooja veevarustuse soojendamiseks on võimalik paigaldada ülitõhus kondensatsioonikatel, mis on varustatud kahe soojusvahetiga. Sellises katlas muundatakse gaasi põlemisel tekkiv veeaur vedelikuks, mis võimaldab tekitada täiendavat soojusenergiat.
Katla võimsus valitakse kuumutatud ruumi pindala alusel ja eelistatakse kõrgema kasuteguriga mudeleid.
Gaasikateldega on ühendatud mitu gaasiballooni, mis suurendab gaasi kogumahtu ja pikendab tankimise vahelist intervalli
Samal ajal kasutatakse mitut kõige mahukamat 50-liitrist silindrit, mis ühendatakse üheks akuks. Balloonid paigutatakse maja põhjaküljel asuvale tänavale metallist ventileeritavasse kappi, et vältida päikesekiirguse käes kuumutamist. Teine võimalus on eraldi mitteeluruumid.
Nii et tugevate külmade korral rõhk süsteemis ei langeks, tuleb kapid isoleerida mittesüttivate materjalidega ja ruumi varustada minimaalse kuumutusega.
Oluline on tagada, et kaugus katlast oleks vähemalt 2 meetrit ja et seadmetel oleks kontrollimiseks vaba juurdepääs. Gaasiseadmete läheduses ei tohiks olla äravooluavasid, keldreid, keldreid, kraave. Keldrite ja keldrite gaasistamine on keelatud.
Silindrid on gaasitorustikuga ühendatud gaasi reduktori kaudu, mis võimaldab teil selle valiku ajal gaasirõhku reguleerida. See võib olla iga silindri kohta eraldi või kõigile ühine.
Käigukasti värv peab vastama silindri värvile, st olema punane (propaani-butaani puhul). Sellel ei tohi olla ummistumist, vastasel juhul võib rõhk tõusta ja seadmed võivad tõrkuda. Kord nädalas kontrollitakse käigukasti raskusjõu ja kaitseklapi olemasolu.
Silindrite ühendamisel ühte akusse on mõistlik kasutada rõhu stabiliseerimise kaldteed, mis koosneb ühendusmoodulist, reduktorist, filtrist, klapist, stabilisaatorist
Gaasitoru loomiseks kasutatakse vähemalt 2 mm paksuste seintega terastorusid. Toruosa, mis läbib seina, asetatakse kaitseümbrisesse. Katla ühendamiseks gaasijuhtmega saab kasutada paindlikku ühendust. Redutseerija ühendatakse gaasitorustikuga düureetilise vooliku (kummist kangast hülsi) abil.
Sellest, millist gaasisegu on kõige parem kasutada gaasipaagis hoidmiseks, kirjeldatakse üksikasjalikult järgmises artiklis, milles soovitame teil tutvuda.
Veeldatud naftagaas vee soojendamiseks
Voolukolonnid ja gaasiboilerid (katlad), nagu küttekatlad, on võimelised töötama propaani-butaaniga. Üleminek peamiselt veeldatud gaasile toimub ka põleti pihustite asendamise teel. Müügil on mudelid, mis on varustatud vedelgaasi tootja komplektidega. Gaasiballoonidega ühendamine toimub reduktori kaudu.
Kolonn on paigaldatud mitteeluruumi, kus on ventilatsiooni- ja väljalaskekapp. Minimaalne kaugus geiserist ümbritsevate objektideni on määratletud standarditega ja seda tuleb ohutuse tagamiseks järgida. Paigaldamine vannituppa on keelatud.
Veesammaste ja katelde varustamine automaatsete juhtimis- ja seadistusseadmetega suurendab nende tõhusust ja ohutust. Kaasaegsetel mudelitel on kaitsesüsteemid ülekuumenemise ja ilma veeta sisselülitamise vastu ning need kontrollivad leegi olemasolu. LED-ekraan, kuvab olulist teavet, näiteks kraanidesse siseneva vee temperatuuri.
Gaasisilindri ohutuse, kasutusea ja tagasilükkamise kontrollimine:
Gaasisurve languse põhjused süsteemis temperatuuril -42 ° C ja võimalused gaasiballoonide külmumisega võitlemiseks:
Pärast kokkusurumist on süsivesinikgaas silindris kõrgendatud rõhul ja suudab temperatuuri tõusuga järsult paisuda.
Ohutusreeglite järgimine ja kehtestatud standarditele vastavate gaasiballoonide kasutamine aitab vältida õnnetusi ja tõhusalt kasutada sinist kütust eramajade toiduvalmistamiseks, ruumide kütmiseks ja sooja veega varustamiseks.
Rääkige meile, kuidas maal või maamajas villitud gaasi kasutada. Palun jätke kommentaarid, esitage küsimusi ja postitage fotod allolevasse blokeerimisvormi. Jagage väärtuslikku teavet artikli teema kohta, mida tasub jagada saidi külastajatega.