Autonoomsel kütmisel on tsentraliseeritud ees mitmeid kaalukaid eeliseid. Need on mõistlikud hinnad, kasumlikkus ja kõrge efektiivsus. Iseseisva küttesüsteemi korraldamiseks vajate boilerit, mis ei saaks mitte ainult suurepäraselt töötada, vaid ka probleeme tekitada.
Järgmise põlvkonna mudelid koos intelligentsete juhtimisseadmete ja mitmetasandilise kaitsega aitavad probleeme kõrvaldada. Näiteks gaasikatla Viessmann "ajendab" ise. Nutikas seade kuvab ekraanil pruulimishäire ja juba tekkinud rikke tähtnumbrilise koodi.
Me ütleme teile, kuidas koodi abil kindlaks määrata, millistes seadme ühikutes või süsteemides. Näitame teile, kuidas probleem üles leida ja õigeaegselt olukorda parandada, et tõsisemat probleemi vältida. Seadme omanik peab ainult otsustama, kas ta remondib või helistab peremehele.
Vitopend 100-W katelde veakoodid
Seadmete elektrooniline süsteem on konfigureeritud nii, et Viessmanni gaasikatelde rikke korral tuvastatakse rike automaatselt. Sel juhul kuvatakse seadme ekraanil veakood. See võimaldab teil mitte lahti võtta kogu katla, vaid täpselt diagnoosida konkreetse osa jõudlust.
Sümbolid on lahti seletatud üksikasjalikes juhistes sertifitseeritud elektrikutele ja gaasitöötajatele, kelle tootja on akrediteerinud selle Saksa kaubamärgi gaasikatlate remondiks.
Need katlad on saadaval üheahelaliste ja kombineeritud kujul. Nad võivad töötada nii maagaasil kui ka vähendatud heitgaasidel. Neil on suletud põlemiskamber. Võimsuse vahemik on vahemikus 10 kW kuni 34 kW. Sisseehitatud ventilaatoriga moduleeritud põleti võimaldab tõhusalt gaasiliste kütusetöötlustoodete eemaldada katla põlemiskambrist.
Varuosade ja kulunud osade paigaldamine, mida tootja pole varem testinud, võib põhjustada rikke, halva jõudluse ja märkimisväärse ohutuse vähenemise.
Selle katla mudeli efektiivsuse standardväärtus on 85%. Integreeritud diagnostikasüsteemiga kontroller on integreeritud seadmega ühte moodulisse. Viessmann Vitopend 100-W gaasikatel genereerib tüüpilised veakoodid valgel taustvalgustusega digitaalkuval.
Vea kood: 06
Kui see tõrkekood ilmub, on katla põleti blokeeritud. Selle põhjuseks on soojusvaheti kaudu ringleva vee liiga madal rõhk, mida soojendatakse küttekontuuri jaoks. Membraanimahuti sisselaskeava juures peab rõhk olema vähemalt 0,8 baari.
Probleemi lahendamiseks peate kontrollima seadmes olevat rõhku, eemaldama radiaatoritest liigse õhu ja täitma jahutusvedeliku kogust korpuse põhjas asuva meigiklapi kaudu.
Enne paigaldatud gaasikatla täitmist tuleb sellega ühendatud küttekontuur läbi loputada, kui seda oli varem kasutatud teise seadmega
Juhiste kohaselt on vaja paigaldus täita tsentraliseeritud veevarustussüsteemist või individuaalsest allikast pärit värske veega. Kui vee karedus ületab tootja soovitatud piiri 4,5 mEq / l (milligrammi ekvivalent liitri kohta), tuleks paigaldada filtriseade.
Vee vesiniku pH, mida saab valmistada Saksamaal valmistatud katla abil, peaks olema vahemikus 6,5–8,5. Tootja võib veele lisada antifriisi.
Rõhukatsed viiakse läbi külmas paigalduses temperatuuril süsteemis alla 30 ° C. Minimaalne rõhk membraani paisupaagi sisendis peaks olema 0,8 baari või 0,08 MPa. Katla kaudu liikuva soojuskandja maksimaalne töörõhk peaks olema 3 baari või 0,3 MPa.
Kontrollige paisupaaki järgmiselt. Seadme vesi juhitakse rõhuindikaatoriks katla manomeetris 0 bar. Kui paigaldise staatiline rõhk on suurem kui rõhk paisupaagis, tuleb lämmastikku pumbata läbi nibu sisendis väärtusega 0,1 - 0,2 baari kõrgem kui staatiline rõhk.
Vea kood: 0A
Kuvari veaga 0A kaasneb põleti blokeering ja selle ilmnemise põhjus on dünaamilise gaasi rõhu madalam väärtus. Vastavalt juhistele peaks maagaasi dünaamilise rõhu väärtus olema vahemikus 8 kuni 25 mbar ja redutseeritud gaasi rõhk peaks olema vahemikus 27,7 kuni 57,5 mbar.
Nippel on vaja ühendada manomeeter ja mõõta rõhku süsteemis. Vabamüügis on peaaegu võimatu leida sinise kütuse rõhu mõõtmiseks vajaliku skaalaga manomeetreid, seega on kapteni poole pöördumine teeninduskeskusest vältimatu
Rõhku süsteemis kontrollitakse gaasi manomeetri abil skaalajaotusega 0,1 mbar. Kui gaasitorudes tuvastatakse madalrõhk, on põhjuste väljaselgitamiseks vaja pöörduda gaasi tarniva organisatsiooni poole.
Kui rõhu väärtus vastab tootja näidatud indikaatorile, tuleb alustada katla sisseehitatud rõhureguleerimise relee töökindluse kontrollimist. Relee rikke tuvastamisel on soovitatav pöörduda teeninduskeskuse poole.
Selle katla mudeli gaasirõhu jälgimisrelee saate osta ametlikult Viessmanni varuosade tarnijalt. Kuid remonti, paigaldamist ja asendamist peavad läbi viima sertifitseeritud käsitöölised, kes on selle kaubamärgi katelde remondiks saanud ja tootjalt loa saanud.
DTC: 0C
Kui võrgupinge langeb märkimisväärselt, kuvatakse see veakood ekraanil. Sel juhul põleti on blokeeritud ja probleemi lahendamiseks on vaja kontrollida võrgupinget ja selgitada välja selle kukkumise põhjus. Kui korraga ühendatakse mitu elektriseadet, võib võrk kahaneda.
Kui kütteseade on täidetud ebapiisava kvaliteediga veega, võib tekkida katlakivi ja korrosioon. Samuti võib vale soojuskandja kasutamine põhjustada gaasikatla ülekuumenemist ja kahjustada
Mõnikord on pinge langus seotud kontaktiühenduse rikkumisega sisemise juhtmestiku ristmikul. Võrgupinge puudumise probleem võib ilmneda ka ebapiisava ristlõikega kaabli valimisel. Omanik peab need probleemid ise lahendama.
Sageli on tegemist hooajalise alapingega. Kui samal ajal lülitavad paljud kasutajad kütteseadmeid sisse ja jaotusvõrgu pinge ei ole suurenenud tarbimise rahuldamiseks piisav. Sellistel juhtudel peate võtma ühendust organisatsiooniga, mis pakub elektrivarustust.
Wismani kaubamärgi katelde lenduvaid seadmeid varustava toiteallika pingelangusega seotud probleemid lahendatakse gaasikatla stabilisaatori paigaldamisega.
Vea kood: CC
CC tõrge näitab välise laiendusmooduli tõrget. Selle tõrketeate põhjuseks on side kadumine välise laiendusmooduli ja seadme kontrolleri vahel. Kõige tavalisem viis tõrkeotsinguks on nende osade ühendamise kaabli triviaalne kontrollimine.
Kui kontakt on eemaldatud, tuleb kaabel lihtsalt ühendada. Kui kaabel on katki või katki, siis tuleb see välja vahetada.
Vea kood: F02
Koodi F02 ilmumine ekraanile näitab põleti talitlushäireid.See tähtnumbriline tähis ilmub temperatuuri piiraja aktiveerimisel. Kõigepealt peaks kasutaja kontrollima süsteemi täituvust jahutusvedelikuga ja laskma tsirkulatsioonipumbast ja radiaatoritest üleliigse õhu.
Kui pärast neid protseduure ilmub tõrge jätkuvalt, tuleb temperatuuri piirajat rikke osas kontrollida. Samuti on vaja kontrollida ühenduskaableid.
Diagramm näitab temperatuuripiiraja ja muude andurite asukohta Viessmann Vitopend 100-W gaasikatlas
Kontrollige piirajat järgmiselt:
- Anduri kaablid on lahti ühendatud;
- Tehakse kindlaks, kas vool voolab läbi temperatuuri piiraja (seda teeb universaalne mõõteseade);
- Defektne peatus tuleb eemaldada;
- Paigalduskoht määritakse soojust juhtiva pastaga;
- Paigaldatud on uus piiraja;
- Avamine toimub nuppude MODE ja OK vajutamisega, kuni lähtestamise sümbol vilgub ekraanil;
- Teostatakse uuesti süüde.
Temperatuuri piirajat kontrollitakse veendumaks, et pärast hädaseiskamist ei eralduks gaasiküttel masin, kui vee temperatuur katlas on alla 90 ° C.
Vea kood: F03
Kood F03 näitab, et enne põleti käivitumist ilmub leegi signaal. Seda tõrget põhjustavate Wismanni gaasikatelde remont seisneb ionisatsioonielektroodi kontrollimises ja parandamises.
Lisaks kontrollige ühenduskaableid. Toitelüliti on vaja välja lülitada ja taaskäivitada. Võite ka ülaltoodud lähtestamistoimingu läbi viia.
Vea kood: F04
See viga näitab leegisignaali puudumist. Enamikul juhtudel lahendatakse probleem pärast katla taaskäivitamist või lähtestamist. Kui see meetod ei aita, siis peate kontrollima kahe süütelektroodi seisukorda. Seejärel kontrollitakse ionisatsioonielektroodi. Võib-olla on neil mehaanilisi kahjustusi või nad on oma positsiooni üksteise suhtes muutnud.
Gaasi juhtventiilide asendamine toimub järgmiselt. Ühendage pistikud A, D ja voolik B. Seejärel keerake ühendusmutrid E lahti ja eemaldage defektsed C / G liitmikud. Pärast uue klapi paigaldamist tihendiga F toimub paigaldamine vastupidises järjekorras.
Pärast seda kontrollige ühenduskaableid. Kui ülevaatuse käigus ilmneb kahjustus, tuleb need osad asendada uutega või parandada. Katkiste toodete demonteerimine ja uute paigaldamine tuleb läbi viia rangelt vastavalt juhistele.
Lisaks süütehäiretele võivad probleemid olla ka gaasivarustuses. On vaja kontrollida gaasi rõhku, kontrollida gaasi juhtventiile. Järgmisena diagnoosige süüde ja süütemoodul. Kui tõrkeid tuvastatakse, on vaja osade parandamiseks välja vahetada hoolduskeskus või pöörduda selle poole.
DTC: F05
Tähistab ahju talitlushäireid. Viga ilmneb seetõttu, et õhurõhu lüliti ei avane põleti käivitamisel. Samuti ei pruugi relee süütekoormuse saavutamisel sulgeda. Rikke põhjuse väljaselgitamiseks on vaja üle vaadata õhk / põlemisproduktide süsteem.
Uurimisel võite leida järgmised probleemid:
- Korsten on võsastunud jääga. Põlemisproduktide eemaldamine ja turule sisenemine on keeruline. Probleem lahendatakse jää kasvu eemaldamisega.
- Koaksiaalkorsten on valesti paigaldatud. Nõutav on õige paigaldamine.
- Ventilaator ei tööta. Sel juhul peate osa välja vahetama.
- Sulanud Venturi toru tuleb asendada.
- Asendage rõhulüliti.
Pärast õhurõhulüliti asendamist tõrge kaob.
DTC: F08
Vea põhjustab solenoidklapi relee blokeerimine. Sel juhul seadme põleti ei lülitu sisse.
Spetsiaalse konstruktsiooni tõttu ebaõnnestuvad solenoidventiilid väga harva. Nende toimivust kontrollitakse mitmel viisil.
On vaja kontrollida relee, klapi enda, samuti ühenduskaablite funktsionaalsust. Pärast seadme lähtestamist või taaskäivitamist võib lukk kukkuda.
Solenoidventiili kontrollitakse tule või tööriista abil. Esimesel juhul on vaja paigaldada uus termopaar. Seejärel süütage süüte ja viige tulekahju termopaari lõpuni. Kui automaatika käivitatakse, töötab klapp korralikult. Teisel juhul on vaja andur demonteerida, sisestada see remondikontakti ja rakendada pinget. Kui klapp sulgub, on automaatika korras.
DTC: F10
Selle tõrke ilmnemisel töötab seade pidevas režiimis. Kood F10 tähistab lühist gaasikatla andurites. On vaja üle vaadata välisõhu temperatuuriandur ja ruumitemperatuuri andur.
Ühenduskaabel anduritega. Anduri kontroll toimub järgmiselt. Kontrolleri korpus avaneb. Anduri kaablid on lahti ühendatud. Mõõdetakse takistust ja indikaatoreid võrreldakse kõveraga.
Kui indikaatoritel on oluline kõrvalekalle, tuleks andur välja vahetada.
Vea kood: F18
Kui üks kahest andurist avaneb, ilmneb tõrge. Välistemperatuuri anduri kaablite ja ruumi temperatuurianduri ühenduste kontrollimisel tuvastatakse probleem. Kui kontakt eemaldatakse, peate selle kindlalt tagasi ühendama. Kui kaablid on kahjustatud, tuleb need välja vahetada.
DTC: F30
Viga F30 ilmneb, kui seadme temperatuuriandur on lühises. Kui see ilmub, peab kasutaja kontrollima katla temperatuuriandurit. Kui visuaalne kontroll ei tuvasta probleemi, ühendage andur kaablid lahti ja mõõtke takistust. Kui takistuse võrdlemisel kõveraga tuvastatakse tugev hälve, tuleb see osa välja vahetada.
Vea kood: F38
See tõrge ilmub katla temperatuurianduri purunemisel. Kui see ilmub, on vaja andurit kontrollida, tuvastada kaabli purunemise koht, asendada või ühendada kaabel.
Vea kood: F51
Vea näidik F51 näitab, et boiler on lõpetanud vee soojendamise. Põhjuseks on anduri lühis.
Väljalaskevee temperatuuri mõõtva anduri kontrollimine toimub järgmiselt. Kaablid ühendatakse kõigepealt lahti. Pärast seda mõõdetakse takistust ja võrreldakse selle väärtusi kõveraga. Kui tuvastatakse oluline kõrvalekalle, tuleks andur välja vahetada.
Väljalaskeveeandur t asub vees, mis asub gaasiseadme kuumavee ringluses. Seetõttu on enne seadme väljavahetamist ja kontrollimist vaja vooluringi tühjendada
Samuti tuleb kontrollida silindri anduri takistust t ja võrrelda seda kõveraga. Enne kontrollimist eraldage pistik kontrolleril asuvate kaablikimpude küljest.
Vea kood: F59
Vea F59 põhjus on andurite avamine. Kontrollida on vaja veetemperatuuri anduri kaabli ühendamist, samuti tarbevee ballooni anduri pistiku t ühendust. Kui ühenduse katkemine tuvastatakse, ühendage pistik ettevaatlikult tagasi.
Vea kood: F70
Veakood F70 annab märku välise mooduli tõrgetest. Viga kuvatakse lühise tõttu kollektori S1 temperatuurianduris, mis on ühendatud välise laiendusmooduliga. Kui see kood ilmub, peate kontrollima anduri talitlushäireid.
DTC: F78
Viga on seotud välisele laiendusmoodulile paigaldatud kollektori S1 anduri t avanemisega. Kontrollige anduri kaablite seisukorda ja kontakttihedust.
Vea kood: F80
See tõrge näitab ka välise laiendusmooduli rikkeid. Põhjus on lühis temperatuurianduris S2.
Anduri kaablid on vaja lahti ühendada ja kontrollida selle takistust. Kui väärtused kõveralt erinevad, tuleb andur välja vahetada.
DTC: F88
Viga ilmneb siis, kui välise laiendusmooduliga seotud sooja tarbevee ballooni alumise anduriga S2 kaob elektriline kontakt.
Andurite kontrollimiseks tõmmake pistik kontrollerist välja. Seejärel tuleb mõõta takistust anduri klemmides multimeetriga
On vaja välja selgitada avamise põhjus ja see kõrvaldada.
DTC: F90
Viga F90 näitab välisele paisumismoodulile paigaldatud sooja tarbevee ballooni ülemise temperatuurianduri S3 lühist.
Kui ohmmeetriga mõõtmisel tuvastatakse takistuskõverast tõsine kõrvalekalle, tuleb andur parandada või välja vahetada
Andur on vaja diagnoosida.
Vea kood: F98
Viga näitab avatud andurit S3. On vaja kontrollida, kas andur pole avatud, ühendada kaablid tihedalt või mehaaniliste kahjustuste korral need välja vahetada.
Järgmine artikkel, mis on kasulik nii selle kaubamärgi üksuste tegelikele kui ka potentsiaalsetele omanikele, tutvub kehtivate rikkumiskoodide ja nende dekodeerimisega, mille on vastu võtnud Master Gas logo omavate katelde tootja.
Viga F05 ja selle lahendamise viisid:
Viga F02 katla Vitopend 100-W ekraanil:
Iga rikkekood, mis ilmub gaasikatla ekraanil, näitab probleemi seadme konkreetses üksuses. Remonditööde tegemisel tuleb kindlasti kütteseadme kõigi osade toide välja lülitada. Samuti peate sulgema gaasiklapi ja lõpetama gaasivarustuse.
Kaitsefunktsioone täitvaid elemente ei tohiks tööohutuse tagamiseks remontida. Viessmanni komponentide rikke korral tuleb neid asendada ainult originaalbrändide või varuosadega, millel on lubatud kasutamiseks tootja ametlikul esindajal.
Palun jätke kommentaarid allolevasse plokki, esitage küsimusi, avaldage artikli teemadel fotod. Rääkige meile, milliseid rikkeid teie katlal on olnud. Jagage probleemile lahendusi.