Jaapani korporatsioon Rinnai on ennast tõestanud usaldusväärsete gaasikatelde globaalse tootjana. Kuid nagu kõik gaasi kasutavad seadmed, võivad need mingil põhjusel rikkeid tekitada. Võimalike rikete tuvastamiseks kuvatakse ekraanil Rinnai gaasikatla vead indikaatorite või numbrite kujul ja need võimaldavad kiiresti tuvastada kiire tõrkeotsingu põhjused.
Kui arvate, et see kõik on väga raske, siis eksite. Tegelikult pole automaatne diagnostika midagi keerukat ja tänu nendele numbritele saate isegi kui kütteseadmete tehniliste teadmiste osas on teil vähe teadmisi, saate paljud probleemid ise nõustajat kutsumata lahendada.
Ja me aitame teid - kirjeldame selle ettevõtte levinumaid katlavigu, nende võimalikke lahendusi ja koostame ka mõned juhendid nende koodide tuvastamise hõlbustamiseks, mida meie artiklis pole.
Gaasikatelde Rinnai seade
Selle ettevõtte tüüpiline kaheahelaliste seadmete seade koos kogu selle funktsionaalsusega on üsna lihtne. Kui olete isegi pisut kursis küttekatelde disainiga, pole teil keeruline diagnoosimiseks üht või teist elementi leida.
Niisiis ulatub seadme korpuse ülaosast 2 haru. Üks toru on heitgaaside ja teine õhu sisselaske toru. Mõlemad elemendid lähevad koaksiaal tüüpi korstnale. Sellest tulenevalt toimub nii põlemiseks vajalik hapniku tarbimine kui ka põlemisproduktide eraldumine.
Alumisest osast väljub ka 2 toru - gaasi- ja veevarustus.
Selle Jaapani ettevõtte gaasikatlates pole midagi üleliigset. Lihtne, kuid usaldusväärne seade ja kvaliteetsed varuosad ning varuosade saadavus kauplustes pakuvad lihtsat remonti
Suletud põlemiskambris on kolmeastmeline põleti.
Düüsi kohal on peamine soojusvaheti vaskplaatidega. Sekundaarne, mis koosneb vasest ja roostevabast plaadist, asub allpool, seda kasutatakse kuuma veevarustussüsteemi soojendamiseks ja selle külge kinnitatakse kolmekäiguline ventiil.
Ülaosas on paisupaak ja allpool tsirkulatsioonipump, mis töötab tavaliselt universaalselt avatud ja suletud süsteemide jaoks.
Ja nüüd lõbusa osa jaoks. See on kuvariga pult. Tänu sellele tehnoloogilisele seadmele reguleeritakse temperatuuri režiimi nii kütte kui ka sooja tarbevee jaoks. Ja lisaks sellele kuvatakse selle suure kontrastsusega ekraanil enesediagnostika indikaatoreid.
Kuidas tõrge väljastatakse?
Nagu juba mainitud, ilmneb tõrke tuvastamine kaugjuhtimispuldi ekraanil.
Esimene ja teine number on veakood. Näiteks 16. Kolmas number (tähistab tühikut kahest esimesest) on katla väljund.
Seda tähistatakse numbritega 2 kuni 6 ja see loeb umbes nii:
- 2 = 167;
- 3 = 207;
- 4 = 257;
- 5 = 307;
- 6 = 367.
Ja viimane, neljas number, korstna tüüp: 2 - ME, 3 - MF.
Kui ilmneb tõrge iseloomuliku helisignaaliga, on vaja viivitamatult alustada tõrkeotsingut. Kategooria uuesti käivitamist, olenemata digitaalsest indikaatorist, ei ole tungivalt soovitatav proovida. Juhtmooduli ajutise rikke kõrvaldamiseks piisab tavaliselt ühest taaskäivitusest
Rikke korral hakkab kaugjuhtimispult omanikule märku andma (piiksuga) süsteemis esinevatest raskustest ja kuvab ekraanil veakoodi.
Kõige tavalisemad seeriainstrumentide vead RB RMF, kaalume nüüd koos teiega ja alustame ennetamisest, nii et teil on selliseid probleeme vähem tõenäoline.
Veaotsing ja ennetav diagnostika
Kui teil on Rinnai katelde kütte- ja kuumaveevarustusega probleeme või soovite kontrollida selle süsteemi tööd, peate tegema mitmeid diganostilisi toiminguid.
Siin on lühike ülevaade selle protseduuri üldisest tööst:
- Gaasiventiili on vaja kontrollida - GSA VALVE ja selle jõudluse seis. Tavaliselt kuvatakse selliste probleemide korral tõrge 11.
- Kontrollige 1 ja 2 elektroonilise klapi avatust.
- Mõõtke pinge piesoelektrilisel allikal (AC 220 V).
- Pöörake tähelepanu klapi proportsionaalsele ühendusele. See põhjustab tõrke 52
Veel üks kontrollitav klapp on soe vesi. Muide, selle minimaalne töökogus on umbes 1,7 l / min ja seda parameetrit on soovitatav ka kontrollida.
Gaasikatelde tööpõhimõtte diagnostika on hooldusorganisatsiooni käsitööliste eesõigus. Kui kahtlustatakse talitlushäireid või profülaktika ajal, viiakse iga elemendi töö täielik kontrollimine ja kontrollimine läbi
AT vead 15 ja 16 vaatame keetmise ja ülekuumenemisega seotud talitlushäirete võimalusi.
Selliste probleemide diagnoosimiseks peate:
- kontrollige elektroonilise klapi ja veevarustuse toimimist. Nende tööpinge on 220 volti; kui see peatub, on see null;
- pöörake tähelepanu pumbale. See võib reostuse tõttu peatuda, ka selle elemendi korral võib arvestada relee purunemise ja kondensaatori juhtmete kontaktsusega;
- kontrollige soojusvaheti ummistuste osas ja vajadusel loputage seda;
- Kui temperatuur tõuseb järsult, pöörake tähelepanu termistori talitlushäiretele.
Tuleb märkida, et need soovitused ei kehti nende katelde omanike kohta, kellel on seadme ja gaasiga töötavate seadmete tööpõhimõtetest väga halb arusaam.
Ja nüüd analüüsime kõige tavalisemaid veakoode ja nende lahendusi.
Rinnai boileri veakoodid
Vilkuv kuumutuli näitab ummistust süsteemis, kus filtrid tuleb puhastada.
Kui näete, et põleti indikaator vilgub, on võimalik põhjus see, et kuuma vett kasutatakse pidevalt tund aega
Viga 7 kuuma vee režiimis. Katel mõtleb või on see tõesti nii, et nad kasutavad kuuma vett pidevalt 8 tundi.
Kui te seda ei tee, siis kõigepealt:
- pöörake tähelepanu veevooluandurile - kui PULSE-režiimi pole, kui kuuma vee kasutamise ajal põleb kaugjuhtimispuldi näidik “veetilk”;
- kontrollige, kas kraanid on suletud;
- kontrollige voolikuid ja torusid vee lekke suhtes;
- kui jah, kõrvaldage leke;
- taaskäivitage katla juhtpaneeli kaudu.
Viga 11 seotud süüteprobleemidega. Selle sümptomiteks on leegi puudumine põletil või selle lühike põletamine, see tähendab võimetus gaasikatla süütamiseks.
Põhjus võib olla sissetuleva gaasi madal rõhk ja sel juhul peate kontrollimiseks lihtsalt gaasipliidi sisse lülitama.
Kummaline, kuid üsna sageli on katla süütamise probleem tingitud asjaolust, et unustavad omanikud ei ava seadme juurde viival torujuhtmel gaasivarustuse ventiili. Sel juhul võib ilmneda ka tõrge 11.
Kui gaasirõhuga on kõik korras ja agregaadini viivad klapid ei ole põhitorus blokeeritud, siis on vaja läbi viia Rinnai gaasiküttekatla diagnostika ja remont, mida tuleks spetsialistidele usaldada.
Diagnostika jaoks tuleb seadmeid kontrollida:
- kõigi katlaühenduste olemasolu, mis hõlmavad proportsionaalseid klappe ja elektromagnetilist (tööpinge: 220 V, stopp - 0 V) ventilaatorit, süütelektroodi jne;
- kontrollige koormust süüte ajal, käivitunud järjekorras;
- Kontrollige ummistunud soojusvaheti plaatide olemasolu.
- kontrollige bimetalli sulavat kaitset;
- kontrollige kindlasti korstna ühendust ja selle seisukorda.
Samuti on võimalik probleem elektroonikaga.
Viga 12 ilmneb siis, kui katla kustutatakse rohkem kui 20 korda. Sümptom - leek süttib ja kustub kohe. Võimalikud põhjused on sinise kütuse leke, ummistused filtreerimissüsteemis ja ebapiisav rõhk. On vaja kontrollida primaarõhku ja seda, kas filtrid on ummistunud.
Üldiselt on tõrke 12 ilmnemisel vajalik gaas välja lülitada ja helistada hädaabiteenistusele, kui selliste rikete kõrvaldamise kogemus puudub, kuna ohtlik leke on võimalik
Viga 14 näitab, et teil on temperatuurianduriga probleeme, mingil põhjusel on ühendus temperatuurikaitsme või elektroonilise turvamooduliga katkestatud.
Selle põhjal, mida saab teha gaasikatladega töötamise kogemusega inimene, kontrollige lühiajaliselt ühendust terminalis ja kaitsmega. Kuid enamasti on elektroonilise mooduli asendamiseks vaja spetsialisti visiiti.
Viga 15 ülekuumenemissensorist tulenevate talitlushäirete, jahutusvedeliku ringluse puudumise või probleemide tõttu küttesüsteemis.
Mida me peame tegema:
- Kontrollige, kas seadmes või süsteemis tervikuna on lekkeid, ja kui see on puudus, korvake need (eriti madala rõhuga manomeetril).
- Kontrollige filtrit.
- Kontrollige termistori võrgupinget ja seisukorda.
- Pärast kõiki toiminguid taaskäivitage katel.
- Kontrollige, kas pärast taaskäivitamist on probleeme.
Viga 16 iseloomustab süsteemi ülekuumenemist, kui jahutusvedeliku temperatuur on üle 95 kraadi ja kestab vähemalt 3 sekundit.
Selles olukorras peate:
- kontrollige, kas küttesüsteemi kraanid on suletud - ventiilid avamiseks ja jaotamiseks;
- kui torustikus on õhupistikuid;
- kõrvaldada ummistuste võimalus joon- ja pöördfiltris;
- kontrollige jahutusvedeliku olemasolu ja taset;
- kontrollige kolmekäigulise klapi ja termistori seisukorda, mõõtke takistust termistori klemmidel;
- Kontrollige kindlasti pumba jõudlust.
Viga 17 tähistab vee lekkimist ja ilmneb pärast 3 veega seotud signaali.
Selliste populaarsete tootjate nagu Rinnai, Celtic, Bosch seinakatlad on varustatud kvaliteetsest vasest soojusvahetitega. On positiivne, et need ei korrodeeru lekke korral ja sagedamini saab fistulit eemaldada ilma kogu elementi asendamata
Tekib perioodil 24 kuni 64 tundi pärast kuumutamise algust. Kõrvaldage viga pärast diagnoosimist - veelekete kontrollimine seadmes endas, torustikusüsteemis, ventilatsioonisüsteemi olemasolu kontrollimine.
Viga 18 See on ühendatud otse seadme toiteallikaga. Tuvastatakse maapinna rike. On vaja diagnoosida elektroonikamooduli kolmanda tihvti ja “maapinna” vaheline pinge, kontrollida katla juhtmeid isolatsiooni osas, lühist seadme tööliinil, juhtpaneeli olekut
Viga 20- Dip-SW-lülitid on valesti seadistatud või neid ei tuvastata. Võrdluseks on see käsitsijuhtimine. Rikke kõrvaldamiseks on soovitatav vastavalt juhistele kontrollida õiget asukohta.
Viga 28näitab, et juhtpaneelil on ilmnenud tõrge. Ja sel juhul peate lihtsalt kontrollima selle suhtlust, ühenduste olekut.
Viga 31 - Need on termistori talitlushäired, mis tekivad siis, kui see on katki või lühis.
Viga 32 tüüpiline külmumistermistori probleemidele, mis tekivad selle purunemisel või lühinemisel.
Katlatermistoridega seotud probleemid kõrvaldatakse umbes samal viisil. On vaja mõõta pinget, kui kõik on korras, taaskäivitage katla.Kui need sammud ei aidanud või tekkis rike termistoris endas, tuleb see asendada, parimal juhul teenindusspetsialisti abiga
Viga 34 kuuma vee sisselasketermistori jaoks.
Viga 35 ja jällegi termistor, ainult seekord see, mis skannib toatemperatuuri. See ilmneb siis, kui kontaktahel katkeb või lühis.
Viga 43 ilmub suletud tüüpi kateldes ja ilmneb siis, kui elektroodid näevad 43 sekundi jooksul jahutusvedeliku puudumist või täielikku puudumist. Muidugi peate viivitamatult kontrollima jahutusvedeliku taset.
Ja siis:
- määrake juhtmestiku kontakt anduri elektroodidega;
- kontrollige süsteemi takistusi;
- uuri välja, kas make-up solenoidventiili funktsionaalsusega on probleeme;
- vaadake, kas laadimissüsteem tervikuna töötab.
Samuti rikke kõrvaldamiseks madala jahutusvedeliku tasemega - avage veevarustuskraan, lülitage veevarustus sisse ja sulgege sooja tarbevee ventiil. Kui rõhk on 0,5–1,5, lülitage laadimine välja.
Viga 44. Need on probleemid taseme mõõturiga, kui see hakkab “ebaõnnestuma”. See tähendab, et kui vett on, kuid seda on vähe, ja ta kinnitab, et seda pole üldse olemas, kui seda on liiga palju, ja ta määrab selle pidevalt 30 sekundit (survestamata süsteemis).
On vaja kontrollida taseme mõõturi elektroodide ühendamise seisukorda ja seda, kas vee eraldaja ülemises osas on ummistunud. Kui seda pole võimalik ise kõrvaldada, helistage teenuse- või gaasiteeninduse spetsialistile.
Viga 52 Sobib probleemidega seoses moduleeriva gaasiklapiga, proportsionaalne ventiil. Lisateavet gaasiklapi parandamise kohta leiate sellest materjalist.
Siin on vaja mõõta elektrivõrgu pinget, proovida katla taaskäivitada ja kui viga ei õnnestu ise lahendada, helistage viisardile
Viga 56 avatud tüüpi süsteemides näitab see probleeme solenoidventiili vee laadimisega, kui see ei lõpe tsüklit 5 minutit pärast toite alustamist. Sel juhul on soovitatav kontrollida pinget, veesensorit ja helistada viisardile ventiili tõrkeotsinguks, kui te ei saa seda ise teha.
Viga 61 tähistab ventilaatori probleemi. Nagu kinnitas Rinnai katlatootja ametlik esindaja Venemaal, tuleb kontrollida korstna õiget paigaldamist, ummistumise korral kõrvaldada see, mõõta pinget ja proovida katla taaskäivitada. Kui te viga ei lahenda, helistage kindlasti viisardile.
Viga ilmneb süüte ajal, kui mootor ei suutnud ventilaatorit keerutada või pöörete arv ei olnud piisav
Viga 71. Kui need numbrid ilmuvad ekraanile, võtke arvesse, et need viitavad probleemile solenoidventiiliga, selle eelpingest või sobimatusest gaasi väljalaskepunktiga. Kui probleem katla taaskäivitamisel püsib, lülitage gaasivarustus välja ja helistage viisardile.
Viga 72 tähistab probleeme solenoidventiiliga, samuti raskusi ionisatsioonianduri äratundmisel. Sellises olukorras ei suunata süüte ajal gaasi põletile ja leek fikseeritakse.
Eksperdid soovitavad kontrollida, kas ventiil on gaasivarustuses avatud, ja kui kõik on korras, sulgege viivitamatult tarnimine ja helistage teeninduskeskusest või ettevõttest, kellega on sõlmitud gaasiseadmete teenusleping, kutselise diagnostiku juurde.
Viga 89 annab märku, et andurid on tuvastanud süsteemi külmumise. Selle probleemi lahendamiseks on vaja ka spetsialisti.
Viga 90 see tuvastatakse defektina ventilaatori algvoolu ajal eelpuhumise ajal. Põhjus võib olla korstna ummistus, pingeprobleemid.
Kui pärast taaskäivitamist ei tuvastata seda ja seda pole võimalik ise parandada, siis probleem kordub - helistage viisardile.
Viga 96 tõttu tekkinud rike kõrvaldatakse, kuna pärast kuuma vee torude (toru klapp) vee juurdepääsu kontrollimist ja selle rõhu mõõtmist leitakse põhjus
Viga 96 ühendatud dhw-ga. See on äratuntav kuuma vee katse ajal ja seda iseloomustatakse kui mittetäielikku õhuava 10 minuti pärast.
Viga 97 on seotud küttefunktsioonidega. Jällegi, kui katsesõidu ajal kestab õhu väljalaskeava pärast soojenduse sisselülitamist kauem kui 120 minutit. Mida teha - kontrollige jahutusvedeliku juurdepääsu, mõõtke rõhku ja proovige oma gaasi kasutavat seadet taaskäivitada.
Viga 99 - korsten ja sellega seotud rikked. See tõrge on seotud turvaelementidega. See võib olla korstna rõhk, selle ummistused või ventilaator jne. Vea ilmnemisel on vaja kontrollida ventilaatori, ummistuste soojusvaheti ja korstna funktsionaalsust.
Ohutu kasutamise reeglid
Igasugust gaasikatlat töödeldakse kütuse töötlemisel, mis on lekke korral tarbijate elule ja tervisele ohtlik, toodete väljundid ja sellega kuumutatud soojuskandja leke.
Jaapani tootja Rinnai katlad on tuntud kõrgeima töökindluse ja suurepärase jõudluse poolest. Üldiselt on nendel seadmetel tehase defektid äärmiselt haruldased ning tehnilised vead on seotud valesti töötamise ja õigeaegse ennetava ülevaatusega
Kõik gaasimootoriga seadmete remondi ja asendamisega seotud tööd peaksid läbi viima müügijärgse teeninduse või bensiinijaama spetsialistid. Vastasel juhul võite parimal juhul seista silmitsi gaasikatkestusega ja halvimal juhul tervise ja eluga seotud ohtudega.
Pealegi pole selliste seadmete hind, eriti tuntud tootjate poolt, alati eelarveline ja garantii on pikk. Gaasikatelde süsteemi sissetungi võib pidada terviklikkuse garantii rikkumiseks ja seetõttu ei tasu oodata, kuni teenus töötab üksikute elementide tasuta parandamise ja asendamisega.
Kuid jällegi saab mõned katla rikete punktid iseseisvalt täielikult kõrvaldada või neid teades saate kindlaks teha, millist tööd kaptenile helistada, ja küsida, kui palju remont maksab.
Lisateave vea 99 kohta, ventilaatori puhastus:
Põhimõtteliselt on enamiku Rinnai gaasikatelde mudelite rikked hõlpsasti fikseeritavad. Teades veakoodide dekodeerimist ja omades konkreetse seadme tööjuhendit, saate hõlpsalt diagnoosida, kui mitte isegi rikke ise, siis vähemalt piirkonna, milles see ilmnes.
Kas teil on olnud probleeme Rinnai kütteseadmetega? Võib-olla kuvati kood, mida meie artiklis pole? Jagage oma kogemusi ja küsige kommentaarides küsimusi.