Kas olete tuttav olukorraga, kus näete veakoodi ja te isegi ei tea, mida see tähendab? Võib-olla kaotate kodumasinate juhised alati ja võrgus teabe otsimine ei anna midagi. Selles artiklis osutasime Boschi gaasikatelde vigadele, nende dekrüptimisele ja nende kõrvaldamiseks vajalikele sammudele. Kui teil on ka Boschi katel ja see süttib ekraanil, ilmub teile viga. On hea, kui artikkel aitab teid õigel ajal.
Katla ekraanidel on tavaliselt vähe ruumi, seega tuleb probleem edastada lühikese šifriga. Tänu meie materjalile juhendatakse teid kõigis peamistes vigades. Te ei karda katlale ilmuvaid lihtsaid tähti ja numbreid.
Vigade mitmekesisus ja nende kõrvaldamise meetodid sõltuvad gaasikatla tööpõhimõttest, selle sisemisest struktuurist. Boschi seadmete puhul pole üldiselt nii palju veakoode ja enamus neist on selle kaubamärgi kõigi kaasaegsete mudelite jaoks ühtsed.
Boschi katla tõrke kategooriad
Bosch toodab erineva võimsusega katlaid jooksva vee soojendamiseks, kodude kütmiseks ja põrandaküttesüsteemide kütmiseks. Seeria seadmed Eurostar valmistatud ühise kaubamärgi all Junkersi bosch.
Katlad Bosch ja Bosch Eurostar annavad vigu, mis viitavad konkreetsele probleemile või selle põhjusele. Nende kaubamärkide all on vaja eristada erinevate mudelivalikute seadmete veakoode, need erinevad mõnikord. Tõrked ise ei viita veel riistvaraprobleemile.
Boileri juhtpaneel Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN: see seade kohandati Venemaa oludele ja see on esimene Venemaal toodetud rahvusvahelise kaubamärgi all asuv kodumajapidamises töötav katel.
Populaarsed seeriad ja mudelid:
- Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
- Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
- Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
- Bosch Eurostar ZWE: 24–4 MFA, 28–4 MFA, 24–4 MFK;
- Bosch Eurostar ZSE: 24–4 MFA, 24–4 MFK.
Vea korral peate selle dekrüptimisest välja selgitama põhjuse, uurima seadme eraldi osa ja määrama selle oleku järgi, kas teatis ei ilmunud juhuslikult. Halvimal juhul ootavad omanikud remonti, varuosi või kogu seadet. Tuleb meeles pidada, et tavalised tarbijad ei tohiks puudutada osi, mille kaudu gaas siseneb katlasse. Enamik vigu ilmub hüppeliselt mitte pärast rikkeid, vaid töötingimuste tõttu.
Katla töö probleemid ei ilmne alati vigadena. Raskused tekivad ka tarnitava vee temperatuuril. Vedelik läheb mõnikord liiga külmaks või kuumaks. Sel juhul aitab ainult gaasikatelde kapten. Kui seade on uus, võib probleem seisneda vale tüüpi gaasis.
Reguleerimata tsirkulatsioonipump võib mõnikord põhjustada ebamugavusi, näiteks pikk kuumutamisaeg ja veevoolu müra. Katla käivitamisega seotud pidevad probleemid näitavad madalat gaasirõhku, tühjendusradade ummistumist või elektriskeemi ühenduste rikkumist.
Tsirkulatsioonipump Boschi gaasikatla jaoks: seadme see osa kiirendab kuumutatud vedelikku läbi küttesüsteemi, nii et jahutusvedelik jahtub aeglasemalt, teine kuumutustsükkel lüheneb ja järgmised järk-järgult vastavad teisele
Need on ainult tavalised probleemid. Põhikategooriate vead:
- A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
- C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
- d: d1, d3, d4, d5, d7;
- E: E0, E2, E9, EA, ER;
- F: F0, F7, FA, Fd.
Vigu ilmub ka seetõttu, et viisard ei installinud üksikuid sõlme või tegi seda valesti. Sageli on probleemiks fännilava.
1. kategooria - veakoodid A-l
A2 - põlemiskambris eraldub suitsu (heitgaase, heitgaase).Kõik, mida vajate, on kontrollida, kas soojusvahetisse on kogunenud mustust, ja eemaldada see. Tavaliselt sellest piisab.
A3 - süsteem ei näe heitgaaside temperatuuri NTC-andurit. Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK ja Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK kateldel hoiatab tõrge lühise või kahjustatud tõmbekontrolli kaitsme eest. Mõlemal juhul kontrollige ühenduskaabli ja NTC-anduri seisukorda.
A4 - heitgaaside väljavool voolukaitse seadmel. Kontrollige suitsugaaside väljalaskekollektorit.
A6 - Põlemiskambri temperatuuriandurit ei tuvastata. Sel juhul kontrollitakse, kas kontaktkaabel ja põlemiskambri temperatuuriandur pole kahjustusi.
A7 - NTC sooja vee temperatuuri arvesti rike. Võib tekkida lühis või katkestus. Uurige NTC-anduri ja selle juhtme kohta, mida vajadusel asendada.
A8 - puudub ühendus e-bussiga. Peate kontrollima nuppe-regulaatoreid ja ühenduskaablit.
A9 - Kuuma vee temperatuurianduri vale paigaldamine. Kontrollige paigalduskohta. Eemaldage andur, sel juhul installige uuesti ja lisage termopasta.
Kuuma vee temperatuuriandur on paigaldatud mutrivõtmega kell 15, fotol - seade Boschi ja Junkersi jaoks
AC - mooduli ühendusviga - Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK katelde jaoks. Veenduge, et gaasikatlaga ühendatud Boschi moodul või kaugjuhtimispult töötaks korralikult, nagu ka ühendus ise ja väline temperatuuriandur. Tõrkeotsing.
Boschi Eurostari seadmetes osutab vahelduvvoolu probleem ühendatud mooduli ja Heatronicu interaktsiooni probleemile. Kontrollige nendevahelist traati.
Kuulutus - boileri temperatuuriandurit ei ole võimalik tuvastada - seadmetes Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000- 24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.
Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK Reklaamiviga näitab paagi NTC temperatuurianduri kahjustusi. Mõlemas olukorras kontrollige kontaktliini ja temperatuurimõõtjat.
2. kategooria - C jaotus
C1 - diferentsiaalrõhulüliti avamine töö ajal. Kontrollige releesid, ühendustorusid ja õhupuhasti. Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN kateldes tähendab koodiga C1 esinev rike ventilaatori madalat kiirust. Sel juhul kontrollige võrgu pinget ja suitsugaaside väljalaske kanaleid. Viimaseid tuleb mõnikord puhastada ja parandada.
C3 - vastab ülaltoodud veale A2.
Diferentsiaalrelee töötab kahes režiimis: normaalrõhul membraan ei muuda positsiooni ja kui süsteem töötab, siis membraan paindub ja kõik kütteseadmed lakkavad töötamast.
C4 - diferentsiaalrelee ei avane ventilaatori jõudeoleku ajal. Peate nägema, mis releega juhtus.
Olukorrast on kaks võimalust:
- Eemaldage relee ja puhutage sellest väljuvad torud välja.
- Multimeetriga määrake, kas on olemas lühis, avatud vooluring, ebakõla nominaalse takistusega. Vajadusel vahetage relee.
C6 - rõhulüliti ei sulgu. Vaadake seadet ennast ja suitsugaaside eemaldamise süsteemi. Eemaldage relee ja eemaldage torudest kondensaat koos fööniga. Test avatud ja lühikese taseme osas. Eemaldage korstnast liigne osa. See võib olla pakane, jää jne.
C7 - ventilaator ei tööta. Kontrollige seda seadet, selle juhet ja pistikut.
CC - välistemperatuuri andurit ei leitud. Boschi Eurostari seeria kateldes tähistab CC-kood selle temperatuurianduri purunemist. Otsige arvesti ja kontaktkaabli kahjustusi ja võimalikku purunemist.
CE - Küttesüsteem on liiga madal. Kui manomeeter osutab punasele tsoonile, lisage vesi täiendusventiili kaudu. Kui mõõtmisnõel asub rohelisel alal, siis on sellega probleeme. Mõnikord ilmneb probleem membraanis või mikrolülituses.
3. kategooria - vead d
d1 - LSM andurilt (turvaasendi andur) pole vastussignaali. Otsige probleemi juhtmetest, mis tulevad LSM-ist. Kontrollige põrandakütte piirajat.
d3 - ST8-l pole hüppajat 161. Uurige, kas on olemas hüppaja. Kui jah, siis kontrollige ka välist tõkestajat ja sisestage pistik õigesti.
Sooja põranda regulaatori-piiraja tööskeem: niimoodi juhitakse temperatuuri ringluses ja kui piiraja puruneb, väheneb katla kasutegur ja talvel suureneb kondenseerumisoht
d4 - liiga suur temperatuurierinevus. Kontrollige möödavooluklappi ja pumpa, käsitlege rõhku katlas. Tagasivoolutemperatuur võib olla palju madalam kui sissepuhketemperatuur, seetõttu tekivad probleemid seadme töös. Katel annab vea, nii et hiljem ei teki kondenseerumist, ei esine purunemisi ega rikkeid.
d5 - välise temperatuurianduri defekt. Kontrollige nii arvesti kui ka ühendusjuhet.
d7 - tõrge juhtventiilil. Tehke kindlaks, mis regulaatoril viga on. Veenduge, et ühenduskaabel oleks korras.
Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN-s näitab d7-koodiga tõrge vigast gaasiklapi. Uurige seda ja vajadusel vahetage gaasimeeste kaudu. Juhtum võib olla ka ühendusjuhtmes.
4. kategooria - seadme probleemid E-seadmes
E0 - Trükkplaadi sees on probleem. Kontrollige elektrilisi kontakte, asendage kasutamiskõlbmatu trükkplaat.
E2 - temperatuuriandur ei tööta vooluliinil. Samuti on viga määratletud probleemina NTC etteandeliinil. Helistage temperatuuriandurile avatud, lühise või muude tõrgete korral. Kontrollige selle kaablit. Puhastage oksüdeeritud juhtmed ja ühendage need vooluringi katkemise korral.
Trükiplaat võib pärast äikest puruneda ja sel juhul asendatakse eraldi mikroskeemid ja topelt diood harjastes, pildil on Boschi boileri tahvel
E9 - temperatuuri piiraja on välja lülitunud.
Tehke järgmised toimingud:
- Kontrollige tahvli ühendusi oksüdeerumise ja mehaaniliste kahjustuste osas. Puhastage ja vajadusel ühendage juhtmed.
- Kontrollige soojusvaheti temperatuuri piirajat. Veenduge, et selle traat oleks terve. Asendage esemed, kui remont pole võimalik.
- Tehke sama suitsugaaside temperatuuri piirajaga. Probleem võib olla pisaravool või sulamine.
- Vaadake, kas rõhk süsteemis on langenud. Täitke vett, kuni see on normaalne.
- Hinnake pumba jõudlust alustades. See võib lihtsalt moosida. Kui probleem on tõsine, vahetage pump välja.
- Kontrollige trükkplaadi ja toitekaane kaitsmeid.
- Katel võib sisse tõmmata liiga palju õhku. Eemaldage see.
- Kontrollige soojusvaheti veeringlust. Katlakivi eemaldamine ja läbilaskevõime taastamine, soojusvaheti loputamine.
EA - sisselülitamisel leeki ei tuvastatud.
EA on üks levinumaid vigu, mida paljud tegurid põhjustavad, kuid selle puhastamiseks süüte- ja juhtelektroodide abil, näiteks peeneteraline liivapaber, võib selle kõrvaldamiseks piisata.
Peate välja töötama paljud selle vea põhjustajad:
- Vaadake gaasikraani asukohta. Avage see täielikult.
- Kui viga püsib, määrake kütuse rõhk. Kui standardparameetrid ei vasta, võtke ühendust katla kapteni või gaasiteenindusega.
- Kontrollige võrgu pinget. Kui näitaja on alla normi, aitab pinge stabilisaator või autotransformaator.
- Kontrollige juhtmete mehaanilisi kontakte. Riba need kokku ja pane kokku.
- Vabastage korsten ummistumisest ja saastumisest. Uurige süsinikdioksiidi kontsentratsiooni. Kontrollige kasutatavust.
- Puhastage süüteelektrood tahmast. Sirgendage see, kui see on painutatud, ja paigaldage vastavalt juhistele.
- Avatud või lühise saamiseks helistage multimeetriga gaasi juhtimisandurile. Parandage või asendage.
- Katlakivi eemaldage soojusvahetilt.
- Kontrollige gaasiklapi seisukorda. Gaasimeister peab läbi viima täieliku kontrolli, remondi ja asendamise.
- Kontrollige trükkplaati ja vahetage, kui muid võimalusi pole.
Bosch Eurostari toodetes tähistab EA tähis ionisatsioonivoolu puudumist. Kontrollige ionisatsioonielektroodi ja tehke ülaltoodud sammudest muid samme.
Er - katel ei tööta õigesti. Kontrollige seadme kõiki seadmeid ja parandage need rikke korral.
5. kategooria - katla vead F-l
F0 - gaasikateldes tähendab Bosch seadme talitlushäiret. Kontrollige pistiku kontaktide ja juhtmete elektroonilise plaadiga ühendamise tingimusi ja tihedust.Kui ühendused on katki või oksüdeerunud, parandage plaat. Kui ei, siis tuleks see asendada.
Kui võtsite tahvli välja ja tuvastasite selles probleemi, siis viige see teeninduskeskusesse - seal nad taastavad rajad ja joodavad osi
F7 - kui katel on välja lülitatud, tuvastatakse leek.
Tehke järgmised sammud:
- Puhastage või vahetage elektroodid.
- Kontrollige ühendusjuhet.
- Veenduge, et väljalaskekanalid on heas seisukorras. Eemaldage mustus. Vajadusel parandage süsteem.
- Kontrollige tahvli niiskust. Kuivatage see.
Bosch Eurostar ZWE ja Bosch Eurostar ZSE boileri kateldes hoiatab näidatud tõrke vale ionisatsioonisignaali eest. Kaabli ja ionisatsioonielektroodi vahel võivad olla pisarad või praod - kontrollige seda. Otsige niiskust Heatronicu harukarbis.
FA - pärast gaasivarustuse väljalülitamist tuvastati leek. Kontrollige ja vajadusel vahetage välja gaasiventiil, selle juhtmestik. Kuid mitte omaette. Kontrollige elektroode ja ühenduskaableid. Kontrollige ka heitgaasikanalit, puhastage, vajadusel parandage.
Boschi Eurostari katlates näitab FA-kood, et regulaatori väljalülitamisel säilib ionisatsioonivool. Tasub vaadata gaasivarustust ja nende juhtmestikku, ionisatsioonielektroodi.
Fd - liiga kaua nuppu vajutades. Kui pool minutit pidevalt nuppu all hoitakse, ilmub tõrge. Vajutage seda uuesti ja ärge hoidke kauem kui 30 sekundit.
Muud Boschi gaasikatelde vead
Need ei ole põhikoodid ja ei kuulu põhikategooriatesse. Esinevad kõigis või ainult konkreetsetes mudelites.
11 - vastab ülaltoodud veale E9. Esineb katlas Bosch BWC 42.
Soojusvaheti professionaalne loputamine: vea E9 ennetamine hõlmab katla efektiivsuse säilitamiseks iga 2 aasta tagant loputamist ning selleks vajate 20-liitrist mahutit ja loputuslahust
50 - leeki pole. Ilmub Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A ja 24-2 K boileritel.
Järgige neid samme:
- Kontrollige kaitsekaablit ja taastage selle terviklikkus.
- Maksimaalselt avage gaasikraan.
- Määrake gaasi rõhk liinis. Kui seadme passis on erinevusi nimiväärtusega, helistage gaasiteenindusse.
- Kontrollige, kas pinget on, kas see vastab normaalväärtusele.
- Vaadake korsten sisse ja vajadusel puhastage.
- Katsetage gaasi reguleerimine minimaalsele ja maksimaalsele tasemele. Reguleerige vastavalt juhiste tabelitele.
- Kontrollige gaasi juhtimisrelee ja vajadusel vahetage.
- Kontrollige gaasiliitmike väliseid kahjustusi. Ärge kontrollige selle toimimist, ärge parandage ega asendage. Las seda teeb gaasimees või gaasikatla kapten.
- Puhastage ja loputage soojusvaheti.
70 - diferentsiaalrelee jaotus käivitamisel. Selle vea kõige tavalisemaks põhjuseks võivad olla probleemid relees endas. Kontrollige tema seisundit, määrake takistus. Kui takistus ei vasta nominaalsele, vahetage see uue vastu.
Samuti võivad releele minevad juhtmed ja kontaktid olla mehaaniliselt kahjustatud. Kui jah, siis ühendage uuesti. Teine põhjus võib olla ventilaatori vale konfigureerimine või tõrge. Seadistage seade uuesti. See ei aidanud - parandage või ostke uus.
b1 - kodeerimise pistikut ei tuvastatud. Sisestage see õigesti. Kui tõrge püsib, keerake pistik tagasi ja vahetage katki.
Lk - katla tüüpi pole võimalik kindlaks teha. Määrake selle tüüp.
Koaksiaalkorstnal võib olla elektrilise ülelaaduri tõttu keeruline muster, kuid vastavalt üldistele kvaliteedinõuetele ei tohiks selle kogupikkus ületada 4 meetrit
se - Küttesüsteem pole piisavalt täis. Lisage vett ja kontrollige tulemust. Viga ilmneb ka küttetorude rõhu all hoidmise ja lekete tõttu. Laske küttetemperatuuri madalamale ja leidke probleemkoht. Tihendiühendused ja tihendi lekkekohad.
Kuumade torude korral see ei õnnestu - väike kogus vett aurustub kiiresti. Kui küttetorud on korras, eemaldage ja peske soojusvaheti.
On olemas ka kood 23. See pole viga, vaid kasutatud gaasi tüübi näitaja.
Sarnaste vigade C4 ja C6 lahendamine ja filtri paigaldamine kondensaadi kogumiseks:
Lühike videojuhend EA tõrkeotsingu kohta:
Mida teha, kui rõhk küttesüsteemis langeb, paisupaagi seadistamine:
Ventilaatori probleem ja selle lahendus:
Uurisime erinevate Boschi katelde vigu, mis on järjestatud esitähe järgi, ja ka muid koode, mis mõnikord ekraanidel kuvatakse. Enne koodiga seotud probleemi lahendamist proovige seade uuesti ühendada, vaadake kraanide ja juhtnuppude asukohta. See ei aidanud - võtke seade lahti ja jätkake sammhaaval vastavalt retsepti nõuetele.
Vana Boschi gaasikatel võib vajada professionaalset remonti, hoolimata selle tehnika usaldusväärsusest tervikuna. Gaasitorusid võivad puutuda ainult diplomeeritud käsitöölised ja gaasitöötajad.
Esitage küsimusi ja jätke kommentaarid artikli teema kohta. Pange kirja, millist gaasikatlat kasutate ja kas olete seadme tööga rahul. Rääkige tõrgetest (kui neid on), näidake oma samme probleemi lahendamisel. Kontaktvorm asub allpool.