Kodumajapidamistes ja kontorites kasutatavad kliimaseadmed, samuti tööstussektoris kasutatavad seadmed, töötavad reeglina spetsialiseerunud külmutusagensil - freoonil. See keemiline aine võib olla erinevas olekus - vedel või gaasiline, sõltuvalt sellistest parameetritest nagu rõhk ja temperatuur.
Kliimaseadmete käitamise praktika ei välista näiteks demonteerimise vajadust remondiks. Sellistel juhtudel hakkab omanik uurima teavet selle kohta, kuidas konditsioneerit ise eemaldada ilma freooni kaotamata, et saaksite proovida rikke parandada ilma spetsialiste kaasamata. Me räägime sellest, kuidas seda saab oma materjalis oma kätega teha.
Mida peate teadma külmutusagensi kliimaseadme kohta?
Kahjuks pole kliimaseadmete rikkeid, nagu ka muid seadmeid, haruldased. Seetõttu vajab potentsiaalne kapten, isegi "kodu", teoreetilist ja põhiteavet sama freooni kohta, kui ta kavatseb kliimaseadme paigaldada, demonteerida või remontida.
Kaasaegsed kliimaseadmed, olme- või kontoriseadmed, kasutavad töödeks külmutusagensi, mille kaubamärk on märgitud kliimaseadme sertifikaadil, aga ka otse seadmeümbrisel.
Kodumajapidamises kasutatava kliimaseadme paigaldamise protseduur spetsialistide pilgu läbi tundub üsna lihtne. Nende arvates on kliimaseadme demonteerimine veelgi lihtsam.
Seetõttu on kodumeistri jaoks esimene asi, mida peate teadma, muidugi süsteemis kasutatava külmutusagensi kaubamärk. Freooni mark määratakse kindlaks seadme tehnilisel plaadil oleva teabe lugemise teel, mis on alati välimooduli korpusel.
Mille jaoks see teave on? Paigaldamise (demonteerimise) ja kasutuselevõtu korrektseks täitmiseks.
Kliimaseadme niinimetatud nimesilt on välisseadme korpuse tehniline silt, kus on täpsustatud kasutatud külmutusagensi kaubamärk. Sel juhul tähistab etikett kaubamärki - R410A
Freoon on väga vedel aine. See tähendab, et süsteemi tiheduse isegi väikese rikkumise korral läheb see külmutusagens täielikult välja. See ainete klass viitab kemikaalidele, mis võivad hävitada atmosfääri osoonikihi. Seetõttu on freooni emissioon atmosfääri põhimõtteliselt vastuvõetamatu isegi väikestes kogustes.
Uue kliimaseadme paigaldamisel on külmutusagensi lekke oht minimaalne, kuid protsess nõuab teatud tehnoloogilist lähenemist. Süsteemi demonteerimisel aga hoopis teine olukord. Edasi räägime sellest, kuidas konditsioneerit eemaldada, et freoon sellest ei lekiks.
Kliimaseadme demonteerimine koos freooni säilitamisega
Kaaluge kahte võimalust kodumajapidamises kasutatava split-süsteemi lammutamiseks koos freooni täieliku säilimisega, millega potentsiaalsed kliimaseadmete kasutajad peavad hakkama saama:
- Töötava paigaldise demonteerimine.
- Ebaõnnestunud installi demonteerimine.
Mõlemad võimalused on kodumajapidamises kasutatavate ja muude kliimaseadmete käitamise tava reaalsus.
Kodumajapidamises kasutatava kliimaseadme demonteerimine oma kätega on täiesti vastuvõetav. Sellise töö tegemiseks on vaja siiski teatud põhiteadmisi kliimaseadmete kavandamise ja käitamise kohta.
Muide, teine võimalus, kui peate vigase masina demonteerima, on veelgi tavalisem kui esimene. Töötavaid kliimaseadmeid demonteeritakse üsna harva, võimaldades masinatel töötada välja kogu tootja deklareeritud periood.
Variant nr 1 - töövahendite demonteerimine
See demonteerimise juhtum on tavaliselt seotud kasutaja kolimisega teise elukohta (töö vms). Tõsi, mõnikord kavatsevad nad seadmeid demonteerida seoses uuema (kaasaegse) mudeli asendamisega.
Mõelge süsteemi demonteerimise peamistele etappidele koos külmutusagensi säilitamisega.
1. etapp - freooni väljapumpamine süsteemist
Ükskõik, millist eesmärki töövahendid demonteerida, tuleb kliimaseade kõigepealt "täppisvalgusti".
Selle mõiste eesmärk on:
- süsteemi lahtivõtmine eraldi mooduliteks;
- lineaarsete torujuhtmete lahtiühendamine;
- elektriühenduste lahtiühendamine;
- freooni salvestamine süsteemis.
Töötava (täielikult töötava) kliimaseadmega on loendis märgitud esemeid suhteliselt lihtne teostada. Piisab aurustis (sisemooduli osas) ja vasktorudes, mis ühendavad siseseadme välismooduliga, esineva freooni eelpumpamiseks.
Töötava süsteemi freooni pumpamine ei vaja erivarustust. Sageli piisab juhtimiseks manomeetrijaamast või lihtsalt lootest madalrõhulüliti tööle
Tuleb märkida: selles teostuses pumbatakse külmutusagens täielikult välja kohalike vahenditega - teisisõnu otse kliimaseadme kompressori abil.
Kasutaja toimingud on järgmised:
- Sulgege ventiil freooni aurustisse suunamiseks (väiksema toruga).
- Jätke auru väljalasketorul (suurema läbimõõduga torul) klapp lahti.
- Lülitage õhukonditsioneer sisse “jahutuse” režiimis.
- Oodake hetke, mil süsteem automaatselt välja lülitub (madala rõhu korral).
- Sulgege ventilatsioonitoru ventiil.
Niisiis, üldiselt näib tehnoloogia välja selline, mis demonstreerib, kuidas majapidamises kasutatavat konditsioneerit õigesti eemaldada, säilitades samal ajal freooni ühes süsteemimoodulis (välimoodul).
Pärast selle protseduuri tegemist tuleb õhukonditsioneer ainult eraldi mooduliteks lahti monteerida, et neid teise paigalduskohta transportida.
2. etapp - lahtivõtmine majapidamise split-süsteemi mooduliteks
Järgmisena kaalume kliimaseadme mooduliteks jagamise toimingute jada. Kuid selle suhtes kehtib ülaltoodud protseduur freoonkompressori pumpamiseks.
Niisiis, soovitatav on mõõtejaam ühendada liitmikuga, mis on spetsiaalselt ette nähtud freooni täitmiseks / pumpamiseks. See teenindusport (nimetatud vastavalt standardi spetsifikatsioonile) on osa gaasijuhtme sulgeventiili (suurema läbimõõduga toru) konstruktsioonist. Liitmik suletakse messingist keeratava korgiga, mis tuleb kõigepealt eemaldada.
Klapide ja teenindusportide klassikaline versioon tavalise majapidamises kasutatava split-süsteemi näitel. Ventiilid avanevad / sulguvad kuusnurkse võtmega
Manomeetri jaama ühendamine teeninduspordiga toimub manomeetri (manuaalaomeetri) kaudu, mis on ette nähtud madalrõhu külje juhtimiseks. Kaubamärgiga seadmetel on selle seadme osa (sealhulgas adapterivoolik) reeglina sinist värvi. Samal ajal peaks jaama sinise manomeetri sulgeventiil jääma suletud asendisse.
Madalsurvetoru teeninduspordil (paigaldamisel) on sisseehitatud tagasilöögiklapp. Kui liitmikuga on ühendatud spetsiaalse keermestatud peaga voolik, avaneb tagasilöögiklapp, vajutades klapivarre pealaele. Seetõttu tuleb teeninduspordiga ühendamine / lahtiühendamine (pea kruvimine) läbi viia kiiresti, kuid hoolikalt.
Mõõtejaam - seade õhurõhu jälgimiseks kliimaseadme tööliinides ja vajadusel ka freooni pumpamise / väljapumpamise protsessi jälgimiseks
Pärast manomeetri ühendamist näitab rõhu olemasolu või puudumist liinis.Kui rõhku pole, saate välimooduliga ühendatud torujuhtmed ohutult välja lülitada, keerates lahti kinnitusmutrid. Vastasel juhul korrake protseduuri külmutusagensi kompressorisse pumpamiseks.
Seejärel lülitatakse välja välis- ja siseseadmetele tarnitud elekter, samuti moodulite klemmide elektrijuhtmed. Kui kavatsete kasutada vanu juhtmeid uue paigaldusega, on soovitatav elektrijuhid nummerdada.
3. etapp - plokkide eemaldamine paigalduskohast
Töötava majapidamisjaotussüsteemi lammutamise järgmine etapp on puhtalt füüsiline. Peate eemaldama kliimaseadmete moodulid (välised ja sisemised) otse paigalduskohast.
Madala raskusega (kuni 50 kg) välise mooduli saab väikesel kõrgusel käsitsi eemaldada - kaks inimest ja vajadusel treppe kasutades. Kõrgusel, kui väline moodul asub akna kõrval, on ka seadme käsitsi eemaldamine täiesti võimalik. Kuigi sel juhul tuleb meeles pidada, et see on üsna riskantne ja ohtlik sündmus.
Eeldusel, et jagatud süsteemi väline moodul asub akna lähedal, saavad kaks inimest seadme käsitsi kinnitusnurkadest eemaldada, isegi kui süsteem on paigutatud kõrgusele
Muidugi tuleks välimooduli demonteerimist pidada keerukaks protseduuriks lammutamisel kõrgelt kõrguselt, kui läheduses pole niinimetatud “kauba” terminale - aknaid, uksi jne.
Selliste kolimisjuhtumite korral kasutavad nad reeglina lisavarustust ja kasutavad ka teenindusosakondade teenuseid:
- mägironijad;
- mehaanilised tornid;
- kraanad jne
Jagatud süsteemi sisemoodul ei põhjusta demonteerimistööde tegemisel tavaliselt erilisi probleeme. Ehkki kui kliimaseadme paigaldamise ajal suleti torustike üleminek seina kaudu hoolikalt, on vaja seina see ala hoolikalt avada, et välja tõmmatud lineaarsete torude osa välja tõmmata. Varem, enne vask-lineaartorudega töötamist, ühendatakse torujuhtme ühendus otse sisemoodulil ja moodul ise eemaldatakse kinnitusdetailidest.
Tõsi, mõnikord on mõistlik mitte lahti ühendada vasktorusid sisemoodulist, demonteerides süsteemi selle üksuse koos torujuhtmetega. See valik kehtib siiski tingimusel, et süsteemimoodulite ühendamiseks on olemas lühike (mitte üle 1,5-2 meetri) liin.
Seina tasemest nurga all tõstetud sisemoodul võimaldab juurdepääsu lineaarsete torujuhtmete ühendamisele. Piisab torude lahtiühendamisest, seejärel mooduli eemaldamiseks seinast
Kuna majapidamises kasutatava split-süsteemi sisemoodul riputatakse seina külge kinnitatud kinnitusplaadi ülemistele servadele, siis selle eemaldamiseks langetage seina küljes oleva korpuse alumine serv veidi madalamale ja tõmmake siis korpuse alumine osa enda poole. Nende manipulatsioonide tulemusel on võimalik korpuse alumine piirkond riividest lahti rebida.
Siis, kui tõstad ümbrise pisut üles, saab split-süsteemi sisemooduli hõlpsalt eemaldada.
Kui teil on demonteerimise ajal raskusi ja seal oli freooni leke, ärge muretsege. Pärast kliimaseadme uut paigaldamist peate hoolitsema jahutusvedeliku õige laadimise eest.
Variant nr 2 - mittetöötava kliimaseadme demonteerimine
Olukord süsteemis oleva freooni pumpamisega, kui kodumaise kliimaseadme kompressor ühel või teisel põhjusel ei tööta, on esimese võimalusega võrreldes palju hullem.
Kui õhukonditsioneeri kompressor ei tööta, pole freooni pumpamise funktsiooni kohalikul tasandil võimalik rakendada. Mida teha sellistel juhtudel? Kuidas õhukonditsioneeri eemaldada ja lahti võtta, et freoon ei lekiks?
Näide spetsiaalse varustuse kasutamisest - külmutusagensi pumpamisjaam, kui kliimaseadmes puudub võimalus kasutada freooni kohalikku “likvideerimist”
See väljapumpamise võimalus hõlmab reeglina teenindusosakondade kaasamist, kuna ilma spetsiaalse varustuse - freooni eemaldamise jaama - kasutamiseta pole seda võimalik teha.
Freoonipumpla kasutamine võimaldab teil kliimaseadme täielikult vabastada külmutusagensi olemasolust. Pluss vajadusel võimaldab eemaldusjaam lisaks luua vaakumi ka demonteeritud kliimaseadme välimooduli vooluringi sees.
Mittetöötav konditsioneer vabastatakse freoonist, rakendades külmutusagensi kõrvaldamiseks järjekindlalt kahte meetodit:
- Vedela aine likvideerimine.
- Gaasilise aine likvideerimine.
Mittetöötava kliimaseadme freooni väljapumpamise protsessiga kaasnevad esimeses etapis vedela faasi kogumise toimingud. Samal ajal on kliimaseadme lineaartorustikus olevad sulgeventiilid täielikult avatud.
Freooni "elimineerimise" tehnoloogiline skeem: 1 - silinder; 2 - kaalud; 3 - juhtrelee; 4, 6, 9, 11, 12 - painduv voolik; 5 - pumbajaam; 7 - filtrikuivati; 8 - vaateklaas; 10 - gabariidijaam; 13 - kliimaseade (välimoodul); 14 - lineaarsed ventiilid
Lisaks sulgeventiilidele on vaja avada ka välimooduli vooluringi poolt ette nähtud kontroll-elektromagnetilised ventiilid.
Avatud asendisse tõlkimiseks rakendatakse klapimähistele ajutist sobivat toitepinget (tavaliselt on see märgitud klapi korpuses või kliimaseadme dokumentatsioonis).
Näide, mis näitab solenoidventiili asukohta kliimaseadmes. Sõltuvalt kliimaseadmete mudelitest võib selliste ventiilide asukoht olla erinev.
Järgmisena paigaldatakse kaaludele konteiner (freooniballoon), mis on varustatud kahesuunalise (gaasi ja vedeliku) klemmiga. Balloon peab vastama külmutusagensi tootemargile - näiteks, kui selline jahutusaine välja pumbatakse, peaks see olema spetsiaalselt R22-i freooni säilitamiseks.
Ühendage hooldustorud silindriga ja avage silindril vastavad ventiilid (vedelik või gaas).
Järgmises tööetapis hõlmavad nad Freoni likvideerimisjaama ja avavad manomeetri jaama ventiilid, mis on varem ühendatud mittetöötava kliimaseadmega külmutusagensi likvideerimisringiga. Freooni pumpamist kontrollib klaasmõõdiku jaam.
Samal viisil pumbatakse gaasiline freoon välja ainsa erinevusega, et sel juhul on montaažisilindris avatud gaasiklapp.
Näide, mis näitab silindri (Freoni kogumismahuti) ühendamist juhul, kui on vaja kasutada jaama külmutusagensi eemaldamiseks mittetöötavast (kahjustatud) kliimaseadmest. Sellisel juhul on gaasilise aine eemaldamine vooliku ühendamisel gaasiklapiga (klemm)
Tuleb märkida, et külmutusagensi pumpamissüsteem täidab kogumisvõimsuse silindri maksimaalselt 80%. Reeglina kohandatakse külmutusagensi likvideerimisjaama tööalgoritm sellele mahuparameetrile. Likvideerimisjaama disain on varustatud spetsiaalsete anduritega kogutud koguse jälgimiseks.
Kui freooni likvideerimine on lõpule viidud, võite alustada kliimaseadme demonteerimist.
Freooni evakueerimise omadused on selgelt näidatud järgmises videos:
Koduse kliimaseadme demonteerimisel tuleb freooni kadumise vältimiseks alati võtta arvesse külmutusagensi täielikku evakueerimist. Samal ajal tekib praktikas üsna sageli vastupidine olukord, kui freoon heidetakse lihtsalt atmosfääri. See lähenemisviis on vastuvõetamatu, kuna see rikub inimese eksisteerimise looduskeskkonda. Lihtsamalt öeldes - inimesed mürgitavad end, kasutades selleks reeglitevaba freooni banaalse tühjendamise meetodeid.
Kas soovite jagada oma kogemusi freooni pumpamisel ja anda kasulikke remondisoovitusi? Või on teil küsimusi, mida me selles artiklis ei käsitlenud? Küsige seda meie asjatundjatelt ja teistelt saidi külastajatelt kommentaariblokis, mis asub selle artikli all.