Lõuna-Korea pesumasinate kaubamärk LG on oma töökindluse ja funktsionaalsuse tõttu väga populaarne. See sisaldab keerulisi tehnilisi seadmeid ja lihtsaid detaile, mille saate ise asendada. Pärast rikke tuvastamist ei ole vaja kohe teeninduskeskusesse joosta. Lõppude lõpuks on alati kasulik säästa seal, kus ei saa kulutada, eks?
Need, kes soovivad LG pesumasinat oma kätega parandada, õpivad meilt pesumasina rikkumiste levinumate rikete ja meetodite kohta. Meie abiga lahendavad sõltumatud remondimehed kõik tehnilised probleemid probleemideta.
Teie tähelepanu juhtinud artiklis analüüsitakse põhjalikult LG masinate töö ajal ilmnevate rikete liike. Nende kõrvaldamise võimalusi kirjeldatakse, võttes arvesse tootja soovitusi ja konstruktsiooniomadusi. Visuaalsed videod ja fotorakendused aitavad keeruka teema väljatöötamisel.
Pesumasina tööpõhimõte
Mida pesumasin teeb? Tegelikult täidab see korpuse sees olevat vett, soojendab seda ja keerutab trumli, mis on täidetud määrdunud linastega. See juhtub teatud viisil, mis lõpuks viib pesu puhastamiseni reostusest.
Nüüd veel natuke. Niipea kui pesuprogramm on käivitatud, on esimene samm avada veevarustusventiil. Vesi voolab läbi jaoturi paaki.
LG pesumasinate tüüpilised rikked, mis ilmnevad sagedamini töö ajal, on loetletud seadme kasutusjuhendis
Masina olulised osad, mida peate teadma:
- Jaotur - pesuainete sahtel.
- Tank - plastmahuti, milles asub trummel ja kütteelement (TEN). Sellesse valatakse vesi.
- Rõhulüliti - Ta on rõhulüliti. Pesumasinates jälgib veetaset.
- KÜMME - torukujuline elektrikeris. Kuumutab vett.
Survelüliti abil saab veevoolu peatada kohe, kui vajalik maht on saavutatud. Siis lülitatakse kütteseade sisse. Kütteelemendi läheduses on alati veetemperatuuri andur (termostaat) Niipea kui ta teatab, et vesi on kuumutanud rangelt soovitud temperatuurini, tuleb mängu mootor, mis pöörleb trumli.
Pesu lõpupoole hakkab töötama veepump - Seda nimetatakse kõige sagedamini vee äravoolupumbaks. See lõpetab pesumasina “tootmistsükli” ja koos sellega algab LG kaubamärgi masinate tüüpiliste talitlushäirete analüüs.
Horisontaalse laadimisega pesumasina paigutus. Remondi alustamiseks peate tutvuma kõigi nende eesmärgi üksikasjadega
Levinumad jaotused
Pesumasina sõlmed on elektromehaanilised seadmed, mis liiguvad voolu mõjul. Nad töötavad koorma all, nad puutuvad kokku kraanivee ja temperatuurimuutustega.
Siin on nimekiri sellest, mis võib puruneda:
- elektriline ukse lukk;
- täiteklapp;
- rõhulüliti;
- KÜMME;
- temperatuuriandur;
- elektrimootor;
- kiiruseandur (“Halli andur”);
- trummellaagrid;
- veepump;
- elektrik (juhtmeühendused);
- tihendid ja voolikud.
Kui masinal on kuivatamise ja aurutamise funktsioonid, lisatakse veel mõned üksused: aurugeneraator, õhukütteseade, ventilaator, õhutemperatuuri andur.
Kaasaegse põlvkonna pesumasinad on varustatud otsese ajamiga. Selliste süsteemide mootor jookseb kokku palju harvemini kui teised komponendid
Kuid teeninduskeskuste poole pöördumise kõige populaarsemad põhjused on pumba, kütteelemendi, täiteventiili, rõhulüliti, elektri ja laagrite rike.
Üldiselt on LG pesumasinad väga töökindlad ja võrreldes teiste Venemaal levinud kaubamärkidega lagunevad palju harvemini.
Masina põhikomponentide diagnostika ja remont
Pesumasinad ei erine põhimõtteliselt üksteisest. Siin esitatud kirjeldused aitavad teil navigeerida nende seadmes (isegi kui teie seade pole LG).
Remonditööde esimene etapp on diagnostika. Ärge alustage osade väljavahetamist ilma, et oleksite rikke põhjust täielikult kindlaks teinud. Konkreetse elemendi rikkest annavad märku spetsiaalsed märgid. Uue põlvkonna masinatel on vihjekoodide süsteem, mis aitab kindlaks teha rikke asukoha ja põhjuse.
Korpuse kokkupanekuks / lahtivõtmiseks, pesemisorganite demonteerimiseks peate eelnevalt ette valmistama mugava tööriista. Kui elektriosas kahtlustatakse probleeme, on soovitatav varuda multimeeter
Enamiku toimingute jaoks piisab Phillipsi kruvikeerajast. Tangid ja näpitsad aitavad mõnes mõttes, kuid kuskil peate 10 ja 14 jaoks kasutama võtmeid ja päid. Keerukamate remonditööde jaoks (näiteks laagrite asendamine) on vaja rohkem kavalaid seadmeid.
Ülesande hõlbustamiseks on soovitatav võtta paberilint ja markerid. Enne juhtmete lahtiühendamist sildistage need mitmevärviliste numbrite lindiga. Tehke pilt nii, et hiljem oleks garanteeritud, et see õigesti kokku monteeritakse.
Ehitustase aitab palju. Pärast remonti peate veenduma, et masin on tasemel, ja vajadusel korrigeerige jalgu
Enamikku pesumasina sõlme ja üksikuid seadmeid ei remondita. Näiteks kui kütteseade põleb, tuleb seda tervikuna muuta. Müügil sobiva mudeli leidmiseks uurige oma masina mudelinumbrit (“Mudeli nr”) Ja selle seerianumber (“S / ei"või"Seerianumber”). Need on kirjutatud kleebisele või plaadile. Otsige teda juhtumist: trumli ukse all, taga, küljel.
Enne uue osa paigaldamist lülitage kindlasti pistik uuesti välja. Paljud sõlmed töötavad surmava 220 voldiga.
Asendage äravoolupump vastavalt eeskirjadele.
Pesumasin ei tühjene, ekraanil kuvatakse veakood “OE”. Kõik on lihtne - see on pump ja see ei purunenud tingimata.
Tavaliselt on tühjenemise ajal iseloomulik heli selgelt kuuldav - pumba tiivik pöörleb. Näete seda tööl isegi ilma lahku võtmata. Selleks avage suur ümmargune kork - see asub paremas alanurgas, riivide luugi või plastpaneeli all. Ole ettevaatlik: vesi voolab!
Pumba pistik on filtriga üks. Filtri eesmärk on vältida prahi sisenemist tiivikusse. Soovitatav on seda puhastada pärast kahte või kolme pesemisseanssi ja vanades masinates iga kord kui töövoog on lõpule viidud
Isegi kui tiivik ei keeruta, võib see lihtsalt ummistuda. Esiteks tühjendage vesi. Suure ümmarguse korgi lähedal võite leida väikese korgiga suletud õhukese toru. Asendades suure lameda anuma, tõmmake toru ettevaatlikult välja ja avage see. Ja ole kannatlik.
Veel üks võimalus vee tühjendamiseks on tühjendusvooliku langetamine põranda tasemele. Tõenäoliselt kinnitatakse see tagaseina klambritega. Kui paak on tühi, saate pumba korgi ohutult avada ja kogu sinna sattunud kõrvalise materjali kätte saada.
Võimalik, et kõiki probleeme seostati ainult drenaažisüsteemi ummistumisega. See on vaja puhastada korgist, mis aitab üksikasjalikku videojuhist:
Kui pump on endiselt katki, peate auto natuke lahti võtma:
- Eemaldage pistik pistikupesast.
- Võtke dosaator välja. Autot on vaja kallutada ja tavaliselt jääb jaoturisse vett, mis võib maha voolata.
- Eemaldage alumine plastpaneel. See on perimeetri ümber kinnitatud kahe kruvi ja riividega.
- Kallutage masinat või asetage see vasakule küljele (pump asub tavaliselt paremal).
Nüüd saate pumpa multimeetriga katsetada ja eemaldada. Isegi kui elektriskeem on heas seisukorras, võib pump mehaaniliselt kuluda. Sellistel juhtudel ei nõustu masin alati vee tühjendamist ja tiivik võib riputada oma teljele.
Drenaažisüsteemi pump nõuab nii mehaaniliste kui ka elektriliste osade seisundi hoolikat uurimist. Tõeline praktika tõestab, et valdav enamus rikkeid on seotud seadme ummistumisega
Niisiis, olete diagnoosinud pumba rikke või pole kindel, kas see töötab. Võite seadme seadme koduse seadme teenindusse viia, et veenduda selle korralikult töötamises.
Kui olete kindel, et pesumasina pump on vigane - muutke selleks järgmist:
- Eemaldage jaotur - selles võib olla vett.
- Eemaldage alumine plastpaneel: keerake kaks kruvi lahti ja sirutage servad õrnalt ülevalt. Parem seda teha peitliga kui kruvikeerajaga - seal on vähem kahjustusi.
- Pange masin vasakule küljele.
Juhtmed ja voolikud on pumbaga ühendatud. Juhtmete klemmid tõmmatakse käsitsi välja (ärge unustage neid sildistada ja pildistada). Voolikute eemaldamiseks peate sõrmede või tangidega klambrid lahti võtma. Kui kõik on välja lülitatud, keerake filtrikorgi ümber kolm isekeermestavat kruvi.
Pump ilma filtrita - vaade otse ja külg. Enamasti ei ole vaja osta filtriga pumbakomplekti, kuna filtrit pole vaja vahetada
Võib-olla ei leia täpselt sama osa müügist. Kuid kanalisatsioonipumpade sorte on väga vähe ja peaaegu igaüks neist sobib kümnetele pesumasinate erinevatele mudelitele. Võib-olla on lihtsaim viis uue osa saamiseks pöörduda lähima teeninduse poole.
Enne uue pumba paigaldamist puhastage mustus ja jäägid. Need võivad tiiviku elu oluliselt mõjutada.
Mugavam on kõigepealt kruvida pump kruvidega, seejärel ühendada voolikud ja juhtmed. Ärge unustage korki sulgeda. Pange masin paika ja alustage lühimat tsüklit, näiteks "Loputage ja tsentrifuugige" tühikäigul. Pärast veendumist, et kõik töötab, saate auto täielikult kokku panna.
Pärast äravoolupumba vahetamist ärge pange korpust kohe kokku. Kõigepealt peate kontrollima, kuidas värskelt installitud seade töötab. Selle jõudlust saate kontrollida, käivitades ühe lühikese programmi
Uue veesoojendi paigaldamine
Veakood - "HE". Teine märk on see, et ukseklaas on külm, samal ajal kui programmi järgi peaks vesi olema 40 ° C.
Veekütteseadme - küttekeha vea kontrollimiseks peate eemaldama tagakaane, selleks vajate Phillipsi kruvikeerajat. Kõigepealt eemaldage pistik, seejärel keerake neli kruvi lahti ja tõmmake kaas veidi üles.
Kütteelement asub paagi kõige alumises osas, selle jaoks sobivad kolm juhtmest. Keskmine neist on maandatud ja äärmised on võimsusega, 220 volti. Ühendage need klemmid lahti ja kontrollige kütteseadet multimeetriga.
Mõõtke takistust toiteklemmidel - see peaks olema 200 oomi piires, kuid üle nulli. Kui seade näitab ühikut, siis spiraal põles ära
Ühendage juhtmed lahti. Küttekeha eemaldamiseks peate keskelt mutri lahti keerama ja tihvti “uputama”. Kruvikeerajaga tõmmake kütteseade nii kaugele välja kui võimalik.
Nüüd eemaldage kummitihend, kandes selle servad tasase kruvikeerajaga. Ärge puudutage augu servi! Väiksemad sälgud rikuvad tiheduse.
Pärast mutri lahti laskmist ja tihendi eemaldamist peab kütteseade takistusteta välja tulema. Kaitske kütteelemendi kohal olevat plastist visiiri - see puruneb kergesti
Uus kütteelement müüakse koos pitseriga. Selle ostmisel pöörate kindlasti tähelepanu elastse ribaga sisekülje puudumisele: ärge laske sellel end häirida. See moodustus aja jooksul, kuna tihend asetati kerise ja sisemise plaadi vahele.
Teie kütteseadmel võib olla integreeritud temperatuuriandur. Kui see töötab, siis pole seda vaja muuta. Paagi sees on sulg - kütteseade peab selle sisse kukkuma. Pärast lõpuni sisestamist keerake trummel käega. Kraabimisheli kuulmise korral läks kütteseade kronsteini kohal.
Samuti on ülevoolu oht ja paak kannatab kõrge temperatuuri käes. Pingutage nüüd mutter, kuid ilma palju vaeva nägemata. Valage paaki vett. Võite otse trumli kaudu, näiteks dušši alt. Veenduge, et tihend ei lekiks, vajadusel pingutage mutrit pisut.
Professionaalsed juhised küttekeha väljavahetamiseks on esitatud videos:
Ummistusventiili parandamise võimalused
Sisselaskeventiiliga seotud probleemid võivad ilmneda erineval viisil.
Kui masinasse siseneb vähe vett, võib sisselaskefilter olla ummistunud. Selle puhastamiseks ühendage sisselaskevoolik lahti, eemaldage võrk ja puhastage seda mehaaniliselt, näiteks pestes voolava vee all või hambaorkuga
Probleem nr 1. Vesi kogutakse aeglaselt, jaoturis olev pulber ei ole täielikult maha pesta. Võib-olla on selles süüdi vee nõrk rõhk. Kui ei, siis on filter ummistunud.
- Lülitage pesumasina veevarustus välja.
- Keerake sisselaskevoolik otse masina sisselaskeava küljest lahti.
- Filtri eemaldamiseks kasutage tangide paari.
Tõenäoliselt on plastvõrk ummistunud. Seda saab puhastada hambaorkuga voolava vee all.
Probleem nr 2. Vesi ei kogune. Võimalik, et kuvatakse veakood. “IE”.
Esmalt kontrollige filtrit nagu eelmises lõigus kirjeldatud. Kui puhastamine ei aita, peate jõudma klapini ja kontrollima seda multimeetri abil. Selleks eemaldage pistik pistikupesast ja eemaldage ülemine kate - see kinnitatakse kahe kruviga tagaküljel. Kui olete need lahti keeranud, libistage kaas veidi tagasi ja seejärel eemaldatakse see ilma vaevata.
Sisselaskeventiil, nagu võite arvata, asub kohe sisselaskevooliku kruvimise kohas. Ventiilid võivad olla ühest kuni viieni, kuid enamasti on neid kaks
Veenduge, et toitejuhe pole pistikupesas. Nüüd ühendage klemmid klapidest lahti. Takistuse kontrollimiseks kasutage multimeetrit: see peaks olema vahemikus 2,5–4 kOhm.
Probleem nr 3. Masin ei pese, kuid vesi koliseb sees. Klapide elektrilist osa pole mõtet kontrollida - see on mehaaniline kulumine. Klapp ei ole väga kallis osa, seda tavaliselt ei remondita. Igaks juhuks märkige juhtmed ja tehke pilt, kuidas see läks. Asendusprotseduur:
- Eemaldage pistik pistikupesast (ventiilidele antakse tavaliselt 220 volti).
- Lülitage vesi välja.
- Eemaldage ülemine kate, keerates kaks tagakülje kruvi lahti ja libistades seda pisut tagasi.
- Ühendage juhtmed ja voolikud ventiilide küljest lahti.
Ventiil kinnitatakse isekeermestavate kruvide või spetsiaalsete sulguritega. Teisel juhul peate selle väntama, samal ajal vajutades plastikust punnid väljastpoolt. Uue varuosa paigaldamisel ei tohiks raskusi olla.
DIY survelüliti asendamine
Kui rõhulüliti ebaõnnestub, tõmbab masin liiga palju vett. Juhtub, et vett kogutakse pidevalt ja samaaegselt tühjendatakse. Mõnikord avaldub selle anduri rike halvasti pressitud pesus. Displeil võib olla veakood. “PE”.
Survelüliti asub katte all, tavaliselt paremas nurgas. Sellega on ühendatud õhuke voolik ja elektrijuhtmed.
Selle anduri eemaldamine on lihtne. Eemaldage pistik pistikupesast, eemaldage ülemine kate, keerates kaks tagakülje kruvi lahti ja libistades seda pisut tagasi.
See on kinnitatud ühe isekeermestava kruviga. Kõigepealt ühendage klemm lahti, eemaldage andur ja ühendage voolik lõpuks lahti. Rõhulüliti kontrollimiseks peate selle sisse puhuma. Töötavas pressostaadis kuulete klõpsatust. Paigaldage uus rõhulüliti vastupidises järjekorras.
Soovitused elektrikute parandamiseks
Juhtmestiku probleemide diagnoosimiseks on kõige raskem. Pesumasina elekter vastutab kõigi süsteemide töö eest ja kontaktide häired põhjustavad mitmesuguseid tagajärgi.
Kui te pole kindel, mis täpselt ebaõnnestus, kontrollige elektrikut. Eemaldage pistik pistikupesast, avage tagumine ja ülemine kate. Alumise plastpaneeli saate eemaldada, kui kanalisatsiooniga on probleeme.
Kontrollige süstemaatiliselt kõiki juhtmeid ja nende ühendusi:
- Klemmid peaksid olema puhtad ja läikivad.
- Juhtmete isolatsiooni värv peaks olema hele ja ühtlane.
- Vesi ei tohiks sattuda juhtmetele ja kontaktidele.
Seibi sisekülge kontrollides võib ilmneda juhtmestiku probleeme.
See võib olla:
- oksüdeeritud kontaktid (valge või roheliselt töötlemata kate);
- pimendatud või valgendatud isolatsioon;
- osaliselt hävinud, pragunenud või põlenud isolatsioon;
- märjad kontaktid.
Kui kontaktidele satub vett, pühkige või kuivatage. Parandage kindlasti lekked. Oksüdeeritud klemmidest ei piisa riba eemaldamiseks. Võib-olla satub neile pidevalt niiskus, nii et peate selle põhjuse leidma ja kõrvaldama.
Juhtmete tumenemine on märk ülekuumenemisest. Põhjus on jälle halb kontakt. Isolatsioon peab olema terve, samuti juhtmeid kinnitavad klambrid
Oksüdeeritud kontaktid on kõige parem asendada. Võimaluse korral leidke selle juhtme vastaskülg ja vahetage see kogu välja. Selliste remonditööde jaoks peate saama sõpru 60-vatise jootekolbiga. Ajutise meetmena saate kontakti puhastada, kuid pärast paari nädalat kontrollige uuesti.
Kui isolatsioon on katki, tuleb traat kindlasti välja vahetada. Tumendatud isolatsioon on ka märk halvast kontaktist ja selle tagajärjel traadi ülekuumenemisest. Varem või hiljem isolatsioon sulab, võib tekkida lühis ja tulekahju.
Laagrite vahetamise juhised
Need on võib-olla suurimad pesumasina töölised. Nad kannavad kogu pöörleva märja pesu koorma ja trumli raskust. Kahjustatud laagrist saab kohe kuulda: ilmub ebameeldiv hüüatus, eriti keerutamise ajal vali.
Laagrid on vee eest kaitstud õlitihendiga, mis võib samuti kuluda. Sel juhul lekib vesi laagritesse ja siis saab neid aeglane, kuid kindel surm. Buzz on väga usaldusväärne näitaja. Niipea kui ilmub, võtke viivitamatult osa remondist. Viivitamine võib põhjustada kulukamaid tagajärgi.
Kaks laagrit - see on ainus asi, mis hoiab trumli horisontaalasendis. Laagrite tugeva kulumise korral algab paagi ja ämbliku (kronsteini) kulumine
Kõige keerulisem siin kirjeldatud toiming on laagrite vahetamine. Kuid buzzit ignoreerides riskite asja veelgi raskemaks muuta.
Riknenud laagrite tõttu pöörleb trummel pingutusega. Laagrid hakkavad paaki purustama ja trumli jõuelement - rist. Tõenäoliselt hakkasid laagrid tihenduskarbi kulumise tõttu roostetama. Sel juhul voolab paagist vesi mootorisse. Kujutage ette tagajärgi.
Laagri väljavahetamisega viivitamisel on oht, et kaotate risttala, paagi ja isegi mootori. Remont maksab palju rohkem
Laagrite asendamiseks peate lahti võtma peaaegu kogu masina. Asi on paagi eemaldamises, lahti võtmises ja trumlis selle eemaldamises.
Lisaks kruvikeerajatele peate tegema järgmist:
- pea 10;
- võti või pea kell 14;
- tangid;
- niplid;
- juhtmestiku klambrid (polüpropüleenist sidemed);
- lihtne silikoontihend (mitte liim!).
Samuti aitavad palju kindad ja taskulamp.
Ühendage toitejuhe lahti. Eemaldage tagasein ja ühendage lahti juhtmed, mis lähevad mootorile ja kütteseadmele. Eemaldage kõik kinnitusdetailid, mis kinnitavad juhtmeid paaki, lõigake klambrid traadilõikuritega. Paak ise ripub kahel vedrul ja seda toetavad altpoolt kaks amortisaatorit.
Dosaatori sahtli eemaldamine: vajutage keset riivi. Üldiselt on mõnikord kasulik see eemaldada ja pesta, nii et hallitus ei moodustaks.
Tõenäoliselt on teil otsese juhtimisega auto. Niisiis, peate pesumasina mootori eemaldama. Vabastage keskne kruvi, hoides trumlit käega.
Olge ettevaatlik ja ärge lõigake end korpuse servale. Eemaldage rootor (mootori liikuv osa), keerake lahti ja eemaldage staator (vastavalt fikseeritud osa).
Rihmaülekandega pesumasinates peate kõigepealt rihma eemaldama: tõmmake see enda poole ja pöörake rihmaratast (ratast). Turvavöö saab raskusteta eemaldada. Rihmaratas tuleb ka lahti keerata
Luugi ümber, kuhu pesu laaditakse, on suur elastne mansett. Teda ümbritseb vedruklamber. Leidke see vedru ja võtke see kruvikeerajaga üles ja eemaldage klamber.
Pärast klambri demonteerimist toimige järgmiselt.
- Nüüd saate esipaneeli eemaldada. Seda hoitakse ülemise ja alumise serva kruvide abil. Tõmmake paneeli natuke üles. Ühendage lukuga ühendavad juhtmed lahti.
- Eemaldage torud alt (vesi võib jääda sees!) Ja õhuke voolik, mis läheb üles rõhulülitile.
- Eemaldage hüppaja, millel ülemise katte esiserv toetub.
- Eemaldage jaotur ja täiteventiil.
- Keerake oma peaga 10 lahti kaalud - üks peal ja kaks ees.
Jääb amortisaatorite lahti ühendada. Need on kinnitatud plastist tihvtidega; vajutage tihvtide teravate otste vedrukinnitusi ja eemaldage need (võite kasutada tangid).
Ühendage kõik lahti. Nüüd saate paaki tõsta ja vedrud lahti võtta. Tõmmake paak ettevaatlikult edasi. Ärge unustage, et põhja on kruvitud veetaseme kontrolltoru külge, mis võib juhuslikult puruneda. Meelerahu huvides saate selle eemaldada.
Lisaks on mugavam laua peal töötada. Selles etapis peate paagi lahti võtma ja eemaldama sellest õli tihendi ja laagrid. Paak koosneb kahest osast, mis on pea all kruvide abil keerutatud 10-ga. Võtke mahuti lahti.
Trummel eemaldatakse paagi tagumisest osast ilma suuremate raskusteta. Järgmisena vajame ainult tagumist osa (etteannet). Sellega töötades pidage meeles kütteseadme kohta - ärge painutage ega murdke seda.
Siselaagrite tõmbur hõlbustab seda ülesannet oluliselt. Kui teil sellist tööriista pole, pekske neid haamriga ja lööge. Punnina sobib iga sobiva pikkusega varras
Esiosa keskel, siseküljel, näete õlitihendit. See tuleb ka välja vahetada. Seda ei saa olema keeruline välja tõmmata, kasutades midagi hoobina (näiteks tasast kruvikeerajat). Pange esiosa välisküljega üles ja sisestage pistik läbi välimise laagri - kõigepealt lööme sisemise välja.
Löö ettevaatlikult läbi! Kui laager on viltu, võib see esipinda kahjustada. Kaadrid ei tohiks olla tugevad. Alternatiivsed löögikohad põhimõttel „risti“: lööge kõigepealt vasakusse serva, siis paremale, siis ülemisele, siis alumisele ja nii edasi samas järjekorras. Veenduge, et laager väljub sujuvalt, ilma moonutusteta.
Laagriga sõites jätkake ettevaatlikult. Lööge ainult välimisse puuri. Pingi asemel on parem kasutada sobiva läbimõõduga toru
Väline laager lüüakse välja sama põhimõtte järgi, ainult poolmahuti tuleb ümber pöörata ja toetada nii, et laager “ripuks” laua kohal.
Uute laagrite ja pakkimise paigaldamine nõuab veelgi suuremat ettevaatust. Lüüa saab ainult laagri välimisele rõngale. Pingi abil kontrollige pidevalt, kas laager on viltu.
Uue õlitihendi panemisel tuleks olla ka ettevaatlik - seda on lihtne painutada. Ärge proovige seda sirgendada, parem on osta mõni teine.
Nende osade paigaldamisel esinevad vähimad vead põhjustavad lekke - vesi langeb laagritele ja seejärel mootorile. Enne kokkupanekut proovige trumli telge puhastada. Ärge kriimustage ega lihvige seda.
Trummel peaks laagritesse hõlpsalt sobima. Enne paagi kokkupanekut kandke vuugile silikoontihend. Proovimahutite ühendamisel veenduge, et kütteseade siseneb selleks ettenähtud kronsteini. Ärge pingutage kruvisid kogu oma võimalusega - see pole vajalik. Tänu hermeetikule on ühendus üsna usaldusväärne.
Kui kõik laagri asendamise sammud oleksid õigesti läbi viidud, saab paagi hõlpsalt komplektiga ühendada. Pärast paigaldamist tuleb vuuk tihendada.
Kruvige veetaseme kontrolltoru paagi külge. Siis peate lihtsalt auto kokku panema. Raskusi ei tohiks olla. Mugavam on töötada selles järjekorras:
- Riputage paak vedrudele, kinnitage amortisaatorid.
- Ühendage rõhulüliti voolik ja kinnitage see paagiga. Vooliku „lisa” pikkus peaks jääma ülaossa.
- Paigaldage vastukaalud.
- Kinnitage alumise haru torud.
- Kruvige mootori staator, ühendage pistikud staatori ja kütteelemendiga, kinnitage juhtmed klambrite ja sulgudega.
- Paigaldage jaotur ja täiteventiil, ühendage düüsid ja juhtmed.
- Kruvige ülemine ülemine hüppaja.
- Paigaldage suur esipaneel, ühendades lukuklemmi eelnevalt.
- Tõmmake manseti serv ja pange see luugi ümber olevale küljele. Pange kraele krae.
- Paigaldage mootori rootor (või rihmaratas). Keskkruvi pingutades hoidke paaki eestpoolt käega.
- Ühendage juhtmed ülemise paneeliga ja paigaldage see.
Kontrollige uuesti, kas kõik on ühendatud ja kinnitatud.
Enne ülejäänud paneelide paigaldamist saate käivitada lühikese jõudeprogrammi, et kontrollida kõigi ühenduste tihedust. Kui masin on paigas, joondage see tasemega.
Osade väljavahetamine pesumasinas on vastutustundlik asi. Kõigi nüansside arvessevõtmiseks ja töö „suurepäraseks” teostamiseks soovitame uurida kasulikku teavet videol esitatud LG kirjutusmasina kokkupaneku ja lahtivõtmise nüansside kohta:
Niisiis, olete tutvunud LG pesumasinate levinumate tõrgetega. Nende parandamine oma kätega pole alati lihtne, kuid täiesti võimalik. Proovi! Õnn remondis!
Palun jätke kommentaarid allolevasse blokeerimisvormi, esitage küsimusi ja postitage foto artikli teema kohta. Rääkige meile, kuidas te oma kätega pesumasinat parandasite. Jagage kasulikku teavet ja teile teadaolevaid tehnoloogilisi nüansse, mis on saidi külastajatele kasulikud.