Vanast silindrist saate ehitada mitmesuguseid kasulikke seadmeid, alates grillist kuni omatehtud pliidini. Kuid kõigepealt peate selle lahti võtma ja selleks vajate oskusi. Esimene samm on klapiga tegelemine.
Te ei tea, kuidas gaasiballooni lahti keerata, kuid kas olete otsustanud seda ise teha? Aitame teil selle probleemiga toime tulla. Meie artiklis käsitletakse klapi keeramise peamisi etappe ja antakse kasulikke soovitusi, mis aitavad selle probleemi lahendusel paremini toime tulla. Samuti on valitud samm-sammult fotod ja temaatilised videod.
Ventiili tüübid ja seade
Enne praktikale asumist peate natuke teooriaga tutvuma ja välja mõtlema, millisel viisil tuleks majapidamises kasutatava gaasiballooni ventiil lahti keerata. Ja ka lühidalt kaaluge silindri seadet ja ventiili ennast. Need teadmised aitavad teil ülesandega kiiremini hakkama saada.
Niisiis võib järgmisi pilte üksikasjalikult käsitleda peamisi konstruktsioonielemente.
Silindri ja klapi disain on äärmiselt lihtne. Sõltuvalt valitud kraana väntamise meetodist tuleb selle korpuse usaldusväärse fikseerimise tagamiseks kasutada ballooni jalatsi, voodrirõngaid
Gaasiballooni ventiil on sulgeventiil, mida kasutatakse surveanumate (silindrite) hoidmiseks, kasutamiseks, täitmiseks ja ohutuks transportimiseks. Nende kasutamise iseärasusi reguleerib 11. juuni 2003. aasta dekreet nr 91 ohutu käitamise kohta, mis sätestab, et iga toode peab vastama GOST-ile, olema tähistatud töörõhu ja temperatuuri tähisega.
Kõige sagedamini võib propaani-butaani silindritel leida kaubamärkide VB-2 ja VB-1 ventiile. Sellise kraana kere on äärmiselt lihtne ja varustatud käsirattaga, mis pöörleb hõlpsalt käsitsi. Sellised ventiilid paigaldatakse gaasiballoonidele rõhul kuni 1,6 MPa. Nende külge on võimalik kinnitada õhupalli käigukast ja rõhuregulaator, selleks on kraana konstruktsioonis vasakpoolse keermega liitmutter.
VB-2 klapi ühendussuurused:
- gaasi proovivõtu väljundis SP 21.8 - 14 niiti 1 ″ vasaku kohta;
- paigaldamiseks silindrilisele kitsenevale keermele läbimõõduga W19,2, W27,8, W30,3.
Põlevate gaaside hoidmiseks kasutatava silindriklapi külgmine kinnitus tehakse alati vasaku käega. Kuid mittesüttiv - paremal. Selle meetme eesmärk on kaitsta keskmist kasutajat, kes otsustas silindri iseseisvalt ühendada gaasimootoriga seadmetega.
Sel viisil hoitakse ära näiteks propaani-butaani või vesiniku juhuslik segunemine hapnikuga.
Tootmismaterjali osas on ventiilid terasest või messingist. Toote kerel peab olema teave lubatud rõhu kohta
Kraana lõdvendamise üksikasjalikud juhised
Kas otsite teavet selle kohta, kuidas propaani-butaani gaasiballooni ventiil kiiresti ja ohutult välja lülitada? Seejärel lugege meie juhiseid ja vaadake allpool postitatud samm-sammult fotosid.
Silindri kaelas "tihedalt istuva" klapiga ilma raskusteta hakkama saamiseks võtab see teatava jõu. Ja sõltuvalt käepärast olevatest seadmetest võib vaja minna abistajat.
Kui teil on üksainus silinder ja kui kavatsete esimest korda klapi keerata, peate sellega harjuma.Kui kavatsete silindri lahti võtta ja panna voolu silindritest erinevate omatehtud pudelite valmistamise, siis ei saa te lihtsalt ilma heade tööriistadeta käepärast.
Esmalt peate vabastama sellest silindrist ülejäänud gaasi, kui seda on. Miks keerata lihtsalt klapi käsiratast sellel näidatud suunas. Kui seal on veel gaasi, siis kuulete iseloomulikku vingumist - need on veeldatud gaasi jäänused.
Olles klapi hooratta lahti keeranud, on vaja silinder ümber pöörata ja anuma põhja kogunenud ülejäänud gaas ja kondensaat tühjendada eelnevalt kaevatud auku. Käsi ja nägu tuleks kaitsta vastavalt kinnaste ja maskiga.
Gaasijäägid ei kahjusta, need tuleb viivitamata utiliseerida. Parim variant on läbi põleda. See võib pikka aega põletada. Kui tuli kustub, saab selle koha piserdada pleegitajaga või valada valgust, mis vabaneb ebameeldivast lõhnast
Siis peate fikseerima silindri kere. Kuidas seda teha - sõltub täielikult teie kujutlusvõimest ja käepärast olevatest seadmetest. Nendel eesmärkidel kasutavad nad keevitamist, metallist tihvte, paanit, lauda, kinnitavad ballooni suure auto rattaga, kinnitavad selle vööga puu külge ja palju muid võimalusi. Seetõttu vali endale sobiv fikseerimisviis.
Peamine ülesanne on silindri immobiliseerimine. Vaatleme klapi lahti keeramise protsessi kõige lihtsamas näites - vaasi abil. Üksikasjalikud juhised leiate järgmisest fotovalikust.
Pildigalerii
Foto
Esimene samm on klapi lahti keeramine ja ülejäänud gaasi langetamine. Seda tuleks teha väga ettevaatlikult ja eelistatavalt tänaval või hästi ventileeritavas garaažis.
Silindri korpuse usaldusväärseks fikseerimiseks tuleb kasutada vastupidist. On hea, kui need paigaldatakse mugavasse kohta - ventiili on lihtsam lahti keerata
Kõige sagedamini võtavad kodukäijad gaasivõtme, kui majapidamises on kindel tööriist. Kui see on odav, kahtlase kvaliteediga võti, siis ei pruugi see koormat taluda ja lihtsalt puruneda. Seetõttu on parem valida midagi tugevamat
Silindri alumine kinga (aluse alus) on vaja kinni keerata. Kui vise pole, saate selle keevitada metallpinnale kahes kohas 5-6 cm võrra ja liikuda järgmise sammuni
Võtme võtmisel asetatakse see klapi ruudukujulisele keermele. Viimane kruvitakse hermeetikuga, et ühendus oleks usaldusväärne. Ja see omakorda raskendab oluliselt klapi ekstraheerimise protsessi
Nii et klapi lahti keeramiseks piisas tehtud jõupingutustest, eelistavad kodumeistrid olemasolevat võtit pikendada, kasutades improviseeritud materjale - 1-2 meetrit pikk metalltoru. Seal on selline hoob, mis aitab ventiili maapinnalt liigutada
Nüüd saate suruda jõuga toru servale vastupäeva. Kui see ei tööta, võite avaldada pisut vastassuunas survet ja seejärel proovida uuesti lahti keerata. Kui klapp on surnud kohalt ära liikunud, saate hoova eemaldada ja võtme veelgi lahti keerata
Kui klappi on lihtne keerutada, võite võtme kõrvale panna ja edasi kerida käsitsi. See protsess ei võta palju aega - veel üks minut ja keerutatud klapp on juba käes
1. samm - gaasijääkide õhutamine
2. samm - Vise ettevalmistamine
3. samm - sobiva võtme ettevalmistamine
4. samm - kinnitage kinga viski
5. samm - võtme kinnitamine
6. samm - kangi kasutamine
7. samm - klapi pingutamine mutrivõtmega
8. samm - kraani käsitsi eemaldamine
Enamikul juhtudel pole klapi avamisega probleeme - selline lihtne meetod võimaldab seda ohutult lahti keerata.
Ülevaade klapi lahti keeramise parimatest viisidest
Kuid vaadeldav meetod pole ainus. Paljud kodu käsitöölised pakuvad mitmesuguseid improviseeritud tööriistu kasutades mitmeid muid võimalusi. Pakume 7 lihtsat viisi ventiili lahti keeramiseks improviseeritud tööriistade abil.Kui teil ei õnnestu esimene kord, siis võite alati kasutada mõnda muud võimalust.
Meetod nr 1 - kinnitage kinga kruusiga
Vastupidiselt on vaja silindri kere kinni keerata. Miks kinga turvaliselt fikseeritud kruustangidega.
Käepideme pikendamiseks vajate ka reguleeritavat mutrivõtit ja toru.
Olles kinnitanud silindri kinga, panid nad klappile võtme. Klapi lahti keeramiseks piisavalt füüsilist jõudu pannakse võtme käepidemele metalltoru
Pärast labakindad selga panemist tuleb võtme piklik käepide endale võtta ja pingutusega vastupäeva keerata. Alguses läheb kõik tihedalt, kuid teinud poole pöörde, läheb klapp palju lihtsamaks. Lõpuks saate selle oma kätega lahti keerata.
Meetod nr 2 - kinnitage kraana kruustangidesse
Teine meetod ei ole vähem lihtne kui eelmine. Vaja on ainult silindri klapi kinni hoidmist ja kere keeramist, kasutades selleks rihmasid.
Kui rihmad puuduvad, kuid on ketid, siis saab neid ka kasutada. Miks tuleb need kinnitada silindri korpusele, ventiilile fikseerida kruvis ja vastupäeva keerata varesraua või pika metalltoruga
Esimene pööre saab olema keeruline ja siis saate kruvide lahti keerata käsitsi, keerates metalltoru kõrvale.
Meetod nr 3 - vise + metallnurk
See valik võimaldab sama tüüpi silindri paigaldamist kruustangidesse nagu eelmist - kraanaga kruusis. Vööde ja kettide asemel on aga vaja metallnurka. See on jalatsi külge keevitatud kahes kohas.
Umbes 1 m pikkune nurk tuleb keevitada nihkega paremale - peate silindrit keerutama vastupäeva, nii et kasutajal peaks seda olema mugav teha
See meetod koos keevitamisega on lihtne, kui teil on garaažis keevitusmasin ja teate, kuidas keevitamist kasutada. Ohutuse osas ei pea kartma kinga külge metallkonstruktsiooni keevitamist - te ei kahjusta konteinerit mingil viisil.
Meetod nr 4 - kahe klahvi kasutamine
Selle klapi lahti keeramise meetodi rakendamiseks vajate kahte võtit - nr 5 ja nr 3.
Suur võti (nr 5) peab klapi kaitsmiseks kinni keerama keerme, mille külge transpordikork tavaliselt keeratakse.
Kraana lahti keeramiseks kasutatakse võtit number 3. Soovitav on pikendada selle käepidet sobiva pikkusega toru abil.
Kui teil pole kogemusi kraana sellisel keeramisel, siis on selle meetodi rakendamiseks soovitatav kutsuda abiline. Kui üks kasutaja hoiab võtit number 5, saab teine inimene kraana lahti keerata vastupäeva, kasutades võtmega 3 kangi abil
Meetod nr 5 - kinga keevitamine
Kui on olemas keevitusmasin ja võimalus sellega hakkama saada, siis kasutame silindri (kinga) aluse keevitamise meetodit mis tahes pinnale. Näiteks laua metallist jalgade külge või tööpingile. Pealegi piisab aluse kinnitamisest kahes kohas keevitamise teel.
Siis saate sama võtit nr 3 kasutada kangiga (pikk metalltoru, mida kantakse selle võtme käepidemetele).
Võite ka kinga külge nurga keevitada ja improviseeritud vahenditega kinnitada. Või kutsuge abiline - ta hoiab nurka nii, et klapi lahti keeramisel silinder ei liiguks
Meetod nr 6 - vööd + võti
Rihmad või ketid konteineri keha tõmbamiseks millegi kindlalt fikseeritud külge - nurka, puutüvele. Seejärel võtke võti number 3 ja keerake kraan lahti, pidades meeles, et sellel on kitsenev parem niit - s.t. keerake vastupäeva.
Tugeva toena võite kasutada saidil kasvavat puud või mõnda muud selleks otstarbeks sobivat seadet. Kui niit ise ei laena, võite võtta võtme numbri 5
Meetod nr 7 - silindri kinnitamine auku
Veel üks usaldusväärne fikseerimismeetod on auku. Kõigepealt peate kruvi külge kinga külge kinnitama metallist toru, mille pikkus on kuni 1 m, selleks võite kasutada kinga juba olemasolevaid auke. Kui neid pole seal, siis puurige.
Seejärel kaevake auk umbes poole laeva kõrgusest, asetage ettevalmistatud õhupall kruvitud toruga sisse, katke see maapinnaga ja tampige kergelt.
Jääb vaid võtta võti ja lahti keerata klapp vastupäeva.
Ballooni matmise meetod on lihtne, kuid see nõuab töövõtjalt märkimisväärset aega ja vaeva - lõppude lõpuks tuleb üsna suur kaev välja kaevata. Kuid saate hakkama ka ilma assistendita
Talvel võite augu asemel jääauku kasutada, külmutades selles ballooni.
Olles välja mõelnud, kuidas saate kodus gaasiballooni lahti kerida, võite ohutult kasutada mõnda meelepärast meetodit. Kuid samal ajal on oluline mitte unustada ohutust - silindriga töötamine võib põhjustada väga ränki tagajärgi. Sellest loe hiljem.
Klapi kasutamise ohutuseeskirjad
Kui te pole kunagi osalenud kraana keerutamises, siis ei ole üleliigne enne sellise töö alustamist tutvuda ohutuseeskirjadega.
Ventiili tööd reguleerivad sellised dokumendid nagu PB 12-368-00 “Gaasitööstuse ohutuseeskirjad”, 11. juuni 2003. aasta dekreet nr 91 “Surveanumate projekteerimise ja ohutu kasutamise reeglid” ja GOST 12.2.008-75.
Klapi demonteerimist, remonti ja asendamist tohivad teha ainult isikud, kellel on lubatud remontida gaasiseadmeid. Ja surve all oleva seadme remont on rangelt keelatud. Seetõttu, kui märkate, et ventiil on mürgine või defektne, on õige otsus pöörduda gaasiteeninduse esindaja poole ja mitte remontida omal vastutusel.
Kui soovite vana ballooni lahti võtta, et sellest kasulikku kodutoodet valmistada, nagu näiteks pliit, suitsuahi või gaasigrill, siis pidage meeles, et neid toiminguid ei saa ohutuks nimetada. Ja peate vastutama tagajärgede eest.
Kodutöölised on rikkad ideede järgi, kuidas vanast gaasiballoonist huvitavaid ja funktsionaalseid kodus valmistatud esemeid ehitada. Niisiis, kodune brazier saab mitte ainult kasulikuks seadmeks, vaid ka väga stiilseks täienduseks lehtla sisemusele
Kõik silindri kerimise toimingud tuleks läbi viia tänaval või hästiventileeritavas garaažis, teises ruumis. Kuid korteris on seda täiesti võimatu teha - selline kogemus võib põhjustada plahvatuse.
Järgmisena käsitleme põhilisi ohutuseeskirju, mida on oluline järgida:
- Gaasijääkide tühjendamiseks keerake klapi käsiratast aeglaselt ja aeglaselt.
- Rõhu all olevat silindrit ei tohi mingil juhul demonteerida ega saagida.
- Lahtivõetud laeva kõrval ei tohiks olla ühtegi muud silindrit.
Kui kavatsete klapi alles lahti keerata ega ole veel midagi ette võtnud ning garaažis, kus balloon seisis, on selgelt kuulda gaasi lõhna, peaksite tagama selle ruumi maksimaalse ventilatsiooni. Miks avada väravad, aknad, uksed (kui neid on) ja lahkuda kohe.
Kui te pole kunagi olnud seotud klapi lahtikeeramisega silindri kaelast, soovitame teil vaadata järgmist videot:
Kruvi lahti kruvige, kasutades metallist toru ja klambrit:
Olles tutvunud gaasiballooni kraani lahti keeramise lihtsate viisidega, saate valida endale kõige sobivama. Kuid oluline on meeles pidada ohutuseeskirju - kahjuks on juhtumeid, kus elanike hooletu käitlemise korral plahvatavad gaasiballoonid. Seetõttu on pärast kõigi plusside ja miinuste kaalumist parem pöörduda bensiinijaama poole, kus nominaalse tasu eest nad keeravad ventiili vanast silindrist lahti või vahetavad selle välja.
Kas teil on oma arvamus gaasiballooni propageerimise kohta käsitöönduses improviseeritud vahenditega ja kas soovite seda teiste kasutajatega jagada? Või soovite rääkida oma kogemusest klapi lahti keeramisel? Kirjutage oma kommentaarid, lisage originaalfotosid, osalege arutelus - tagasiside vorm asub allpool.