Gaasikatlad on usaldusväärsed seadmed, mis varustavad meie maamaju ja osa linnakorteritest soojust ja sooja vett. Kahjuks ei saa nad ilma riketeta täielikult töötada. Ja rikkumiste hulgas ilmuvad sageli ventiilid - kaitseseadised ja üksuste kütuse tarnimine.
Me ütleme teile, kuidas ja millist gaasikatla ventiili remonti saab oma kätega teha. Üksikasjalikumalt analüüsime olukordi, mis annavad märku seotud rikkumiste ilmnemisest tööl. Näitame teile, kas tasub ise pingutada või on parem pöörduda gaasitöötajate poole.
Meie artiklist leiate samm-sammult juhiseid gaasikatelde funktsionaalsuse taastamiseks, parandades või asendades gaasi-, ohutus- ja kolmekäigulist ventiili.
Gaasikatel asuvate ventiilide sordid
Sanitaarvee soojendamiseks ja jahutusvedeliku valmistamiseks mõeldud gaasiseadmete normaalse töö tagamiseks tagatakse lai valik süsteeme, osi, seadmeid, millest igaüks täidab selgelt talle määratud olulist funktsiooni.
Gaasikatelde projekteerimisel on järgmist tüüpi ventiilid:
- Gaasiklapp. Gaasisüsteemi komponent, mis vastutab sinise kütuse proportsionaalse tarnimise eest gaasipõletisse, tagades stabiilse põlemisprotsessi vastavalt elektroonilise plaadi juhistele. See elektromagnetiline seade sisaldab ka sulge- ja juhtventiile.
- Kaitseklapp. Hüdrosüsteemi komponent, mis on ette nähtud liigse jahutusvedeliku väljutamiseks küttekontuurist, kui standardrõhu väärtused ületavad.
- Kolmekäiguline ventiil. Üksnes kaheahelaliste katelde hüdrosüsteemi detail. Suunab kuumutatud vee voo küttekontuurist sooja tarbevee juurde, tarbides seda samal ajal hügieeni eesmärgil. Sõltuvalt katla klassist toimub see servoajamiga ja ilma.
Kõiki loetletud tüüpi ventiile, mis on seotud gaasikatelde tööga, saab rikke korral asendada või parandada.
Pildigalerii
Foto
Seinale paigaldatav katel ilma esipaneelita
Tsirkulatsioonipump ja paisupaak
Kütteseadme gaasiklapp
Kaitse- ja kolmekäigulised ventiilid
Tutvume nende jõudluse taastamise tehnoloogiaga. Olles omandanud lihtsad remondiprintsiibid ja tehnikad, saate katla enda eluiga märkimisväärselt pikendada.
Tüüpilised rikked ja remondimeetodid
Ülaltoodud ventiilitüübid täidavad mitmetähenduslikke funktsioone ja on erineva konstruktsiooniga. Põhjused, miks need muutuvad kasutamiskõlbmatuks, ja viisid rikke kõrvaldamiseks on erinevad.
Gaasiklapi talitlushäired
Gaasiklapi peamine eesmärk on reguleerida düüside kaudu põletile tarnitava gaasi rõhku. Vooluhulka saate reguleerida nii, et kambrisse siseneks 25 kuni 100% voolust. Kõik sõltub sellest, millist tüüpi gaasi kasutatakse seadme töös, kui palju õhku voolab normaalseks põlemiseks.
Tegelikult on see elektromagnetiline seade, mille peamine töö viiakse läbi ainult toiteallikaga ühendamisel. Kuid kui selle elektromagnetiliste mähiste energiavabadus toimub, toimib gaasiklapp ohutusdetailina. Sel juhul kattub see tihedalt kanalitega, mille kaudu gaasiline kütus liigub.
Süüdatud süütaja töötab termopaari töötavas osas, mis hakkab voolu tekitama. Toodetud elekter suunatakse gaasiklapi mähisesse, mis meelitab ligi metalliseibi ja avab tee sinise kütuse saamiseks
Gaasiveesoojendi või küttekatla termopaari tekitatud laeng langeb gaasiklapi elektromagneti (mähisele), mille tagajärjel magneeritakse sulgventiili metallist pesur mähise külge. Seib avab membraani, nii et gaas pääseb põletiploki süütesse ja pihustitesse.
Kui leek nõrgeneb või langeb alla standardväärtuste, peatub termopaar elektrienergia tootmisel. Selle tagajärjel toimub pesuri hoidva mähise demagnetiseerumine. Sinised kütusevarustuskanalid sulguvad.
Kui gaasiklapi mähistele voolu ei voola, sulgeb seade hermeetiliselt kanali sinise kütuse tarnimiseks põletile. Lisaks sulgeventiilile on gaasiklapi konstruktsioonis ka reguleerimisseadmed, millega saab reguleerida minimaalset ja maksimaalset gaasivoolu
Meetmete võtmise vajadusest teatatakse staatilise rõhu langusest või tõusust, s.o. sisendrõhk katla tühikäigul. Peagaasi töötlevate üksuste puhul peab see olema vähemalt 17 mbar. Vedelkütusel töötavate katelde puhul - mitte alla 35 mbar.
Gaasiklapi tüüpiliste rikete loetelu sisaldab:
- Rikkumised elektromagnetilist seadet varustavas elektriahelas. Sel juhul tuleks kõiki ühenduspiirkondade juhtmeid ja kontakte kontrollida multimeetriga. Kui tuvastatakse purunemine, kõrvaldatakse see tavalisel viisil: kahjustatud juhtme asendamisega, kontaktide eemaldamise ja pingutamisega.
- Ummistunud gaasiklapp. Seadme kanalid võivad perioodiliselt ummistuda mineraalosakestega, mis tulevad koos madala kvaliteediga gaasi, elementaarsete süsinikuladestuste ja kaltsiumsooladega, mis tekivad tarnitud kütuses kondenseerumise korral. Lihtsaim mehaaniline puhastus säästab.
- Termopaari rike. Tööserva täieliku läbipõlemise tõttu nõuab see sageli täielikku väljavahetamist. Samal ajal ei edastata elektromagneti üldse voolu, mille tagajärjel katla ei sütti üldse või blokeeritakse pärast paariminutist tööd.
- Gaasiklapi mehaanilised kahjustused. Näiteks ülaltoodud pesur. See kas lakkab tihedalt pressimast ja tagab tiheduse või ei reageeri reguleerimisele, mille tõttu kontrollimatu gaasi kogus siseneb kambrisse. Selle kõrvaldamiseks asendatakse ventiil või kahjustatud osa.
- Lühis elektromagnetilise mähise mähise korpuses. Kõige sagedamini ilmneb see lühikese ülekuumenemise ja sellele järgneva plasthülsi sulamise tõttu, millele elektromagneti mähised on keritud.
On selge, et kõigi rikete loetelu võib jagada kahte rühma: elektrilise osa rikkumised ja osade mehaanilised kahjustused.
Gaasikatlad müüvad tehases valmistatud seadmeid peamise gaasi tarbimiseks. Neid muudetakse juhul, kui reguleeritakse gaasilise kütuse vooluhulka või juhul, kui katla viiakse veeldatud gaasi segust tööle
Hoiatame kohe, et remondimeetmete võtmisel, mille jaoks on vaja seadme kere eemaldada, võtab see omanikult automaatselt tootjalt garantii kasutamise õiguse. Lisaks ei kanna ei ettevõte ega organisatsioon, kellega teenusleping sõlmitakse, vähimatki vastutust negatiivse tulemuse eest.
Juhtub, et selle asemel, et õppida gaasikatla elektromagnetilist ventiili õigesti fikseerima, proovib seadme omanik kõvasti seda sisse lülitada. Samal ajal vajutage pidevalt gaasivarustuse seadme nuppu, proovides põleti käivitada. Seda on täiesti võimatu teha.
Kui avate iseseisvalt tee gaasivoolule, ei sütti katla põleti ikkagi. Kuid gaas voolab kontrollimatult ruumi, samal ajal kui omanik hoiab sõrme sõna otseses mõttes "päästikul". Mida see ohustab? Parimal juhul kerge mürgistus, halvimal juhul - plahvatus.
Järgmine fotovalik tutvustab gaasiklapi elektromagnetilise mähise taastamise samme:
Pildigalerii
Foto
Näitena analüüsime lihtsaima konstruktsiooniga elektromagnetilist lukustusseadet katlast Rostovgazoapparat AOGV
Töökorras olekus tuleb klapi metallist pesur mähiseda, kui sellele rakendatakse akust 1,5 V voolu. Mähise korpuse lühise tõttu see ei magnetiseerunud
Uurime gaasiklapi elektromagnetilist osa, otsime spiraali sulgemist, millest igaüks sisaldab 6-7 pööret paksu traati
Me ühendame korpusega selle külge joodetud keermestatud muhvi lahti, kuumutades ühenduspunkti jootekolbiga
Eemaldage mähistraati isoleerinud polümeerhülss. See deformeerus ja sellest sai klapimähise sulgemise põhjus
Kahjustatud ja deformeerunud varruka asemel panime uue osa. Kui te ei saanud seda osta, teevad paar tükki üksteisega keerutatud PVC torusid.
Panime kõik gaasiventiili korpust eraldatud osad korrapärastesse kohtadesse vastupidises järjekorras vastavalt lahtivõtmise ajal teostatule
Pärast gaasiklapi osade kokkupanemist keevitage keermestatud hülss tagasi gaasiklapi korpuse külge
1. samm: gaasiklapi demonteerimine
2. samm: klapi tõrkeotsing
3. samm: mähise kahjustusala leidmine
4. samm: eemaldage rummu korpusest
5. samm: isoleerhülsi eemaldamine
6. samm: kahjustatud plasthülsi asendamine
7. samm: pange gaasiklapp uuesti kokku
8. samm: keermestatud hülsi jootmine
Gaasikatelventiili remont pole liiga lihtne, kuid see on palju odavam kui jahutusvedeliku ja sooja vee ettevalmistamiseks uute seadmete ostmine ja paigaldamine.
Pärast remondi lõpetamist tuleks ennetamise eesmärgil puhastada kõik gaasisüsteemi komponendid saasteainetest. Vool tuleb jootmiskohtadest eemaldada sobiva lahusti abil. Järgmisena peate kontrollima klapi töötavust, varustades seda 1,5 V akuga.
Surveventiili probleemid
Uue põlvkonna seinale paigaldatava gaasikatel peab olema vähemalt üks kaitseklapp. Kütmiseks mõeldud gaasikolonnides ja vanades põrandaseadetes seda ei antud. Usuti, et see kaitseseade oleks tulnud pärast katla paigaldamist torujuhtmele paigaldada.
Topeltkontuuriga üksused, mis töötlevad küttesüsteemi, ja sanitaarsed veevarustuse harud võivad olla varustatud paari kaitseklapiga. Üks neist pannakse kütmisele, teine - sooja tarbevee torujuhtmele. Mõlemal juhul on see seade süsteemis oleva ülerõhu tõttu vaba ja vabastab liigse vee. Siis sulgub see automaatselt.
Kaitseklapi parandamine pole mõttekas, kuna enamikul juhtudel on selle purunemine seotud prao ilmumisega kehal või keerme purunemisega, mis rikub tihedust. See seade on lihtsalt muutumas
Gaasikatelde omanike probleemidest kaitseklapiga teatatakse lekkest selle kaitseseadme piirkonnas. See asub seadme allosas, mitte tsirkulatsioonipumba lähedal. Tehniline pass tutvustab teile täpset asukohta.
Tõsise rikke korral pole turvaseadet remontida mõtet. Tehakse ainult asendamine. Kui tihendi alla või mehaanilisse ossa on kinni jäänud liivatera, on põhjust seade lahti rebida ja uuesti kokku panna.
Hooldusventiili probleemid
Kordame - kolmekäiguliste ventiilidega tarnitakse ainult kaheahelalisi katlaid.Nende ülesanne on suunata veevool küttest kuuma veevarustusse ja vastupidi. Täpsemalt, kolmekäigulise klapi käsul siseneb vesi plaatsoojusvaheti selle edasiseks tarnimiseks veepunktidesse või küttesüsteemiga seotud peamisse soojusvahetisse.
Kolmekäigulise klapi rikkumisi saab kindlaks teha:
- Jahutusvedeliku temperatuuri alandamiseks küttekontuuris.
- Külma veega sisenedes veevärgiseadmetesse kütteseadmete töötamise ajal.
- Lülitatava efekti puudumisel, s.t. kas ainult jahutusvedeliku või ainult sanitaarvee soojendamiseks.
Kolmekäigulise klapi rikke kõige tavalisem põhjus on mineraalsete ladestuste ilmumine seadme siseseintele. See juhtub kõige lihtsama ummistuse tõttu, kuna filtrit ei pandud gaasikatla ette veevarustusele.
Servoajam põleb palju harvemini välja või selle üksikud komponendid tõrkeid. Kui leitakse ajamiprobleem, tuleb kolmekäiguline ventiil täielikult välja vahetada. See valitakse vastavalt seadme tootekirjeldusele, mille andmelehel on täpsustatud.
Lülitusseadme halastamatult viskamine rikke korral ei pea aga töötama. Võite proovida taastada sellise seadme töötavuse, et jätta see varuseadmena.
Kolmekäigulise klapi parandamise sammud on toodud järgmises fotogaleriis:
Pildigalerii
Foto
Kui kaheahelalise gaasikatelde kolmekäiguline ventiil on lõpetanud kuumutatud vee voolu ümbersuunamise kuumutamisest kuuma veevarustusse, tähendab see, et see vajab parandamist. Lisaks seadmele vajab kapten Phillipsi kruvikeerajat, jootekolvi ja multimeetrit
Uurime sisselaske seisukorda. Enamasti on sellel näha mineraalladestused ja rooste.
Gaasikatelde kolmekäigulise klapi lahti võtmiseks keerasime Phillipsi kruvikeerajaga lahti neli kruvi
Multimeetri abil kontrollime korpuses asuvate kahe mikrolüliti toimimist.
Kruvige lahti veel kaks kruvi ja eemaldage kolmekäigulise ventiili mootor, et kontrollida selle seisukorda
Kontrollime lahtivõetud kolmekäigulise klapi kõiki sisemisi osi, puhastage see rooste ja mineraalsete setetest
Testime klapimootori jõudlust. Kontrollime selle klemmide vahelist takistust. Kui testija näitu mõõdetakse oomiühikutes, muutke. Töötava mootori takistus peaks olema umbes 15 kOhm.
Kui klapi remont ei andnud oodatud tulemusi ja kolmekäigulise klapi ventiili juhtmestikku ühendav juhtmestik osutus korras, on asi elektroonilises tahvlis. Teoreetiliselt saab seda parandada, kuid parem on seda muuta
1. etapp: hooldusventiili ettevalmistamine remondiks
2. etapp: sisselaske kontroll
3. samm: Keerake klapi korpuse kruvid lahti
4. samm: kontrollige mikrolüliti jõudlust
5. samm: Ühendage ventiilimootor lahti
6. etapp: sette sisemuse puhastamine
7. etapp: kraanamootori töö katsetamine
8. samm: uus elektrooniline trükkplaat
Ärge unustage, et vee ümbersuunamise seade on ühendatud toiteallikaga. Seega, kui klapp ise pole kahjustatud, võib juhtmestikus probleeme olla. Need elimineeritakse elementaarsel viisil: kõigepealt kontrollitakse juhtmestikku, nad helisevad, seejärel muudetakse kahjustatud traat.
Kui juhtmestikuga on kõik korras, peate kontrollima kontakte. Kõiki liigeseid kontrollitakse multimeetriga. Ennetamiseks tuleb need lahti ühendada, pühkida alkoholi sisaldava kompositsiooniga, uuesti ühendada, pingutades pingutada.
Juhtub, et kolmekäigulise klapi suutmatus seda tööd teha ei ole süüdi iseendas ega juhtmestikus, vaid käske saatvas elektroonilises tahvlis. Töökojas muidugi saavad nad selle taastada, väljapõlenud takisti välja vahetada. Kuid enamasti vahetuvad nad täielikult sarnase mudeli vastu.
Järgmises videos tutvustatakse gaasiklapi seadet, rikete põhjuseid ja remondimeetodeid:
Probleemi lahendamine gaasikütteseadme kolmekäigulise ventiiliga:
Kaitseklapi demonteerimine ja puhastamine:
Gaasiseadmete ventiilide remont pikendab märkimisväärselt seadmete tööiga. Nende parandamine on palju lihtsam ja odavam kui uue mudeli ostmine. Kõiki remonditoiminguid ei soovitata teha iseseisvalt, kuid lihtsamad toimingud on kodumeistritele üsna ligipääsetavad.
Kas soovite jagada oma kogemusi gaasikatla ventiilide funktsionaalsuse taastamisel? Kas teil on artikli teema kohta kasulikku teavet, mida tasub saidi külastajatega jagada? Palun jätke kommentaarid allolevasse lahtrisse, küsige küsimusi, postitage fotosid.