Tolmu ja mitmesugused bakterid settivad eramajas või autos töötava jahuti soojusvahetisse, mis niiskes keskkonnas aktiivselt vohab. Ebameeldiva lõhna ilmnemise kõrvaldamiseks ja hallituse sisse hingamiseks viiakse läbi iga-aastane kliimaseadme ja koduse split-süsteemi antibakteriaalne puhastus. Te ei tohiks helistada hooldusviisardile ega külastada autoteenindust - parem on säästa ja kliimaseadme saastest puhastamine ise teha.
Valige desinfitseerimisvahend
Turg pakub laias valikus mitmesuguseid vedelikke ja pihusid, mis on ette nähtud kodu- ja autokonditsioneeride hooldamiseks:
- leeliselised vedelreaktiivid, mida müüakse purkides ja plastpudelites käsitsi pihustuspüstoliga;
- vahtpuhastusvahendid aerosoolipurkides;
- Sageli kasutavad kodukäsitöölised mitmesuguseid meditsiinilisi antiseptikume, et päästa näiteks kloorheksidiini lahust.
Kõik need tooted on desinfitseeriva toimega, kuid erinevad hinna ja otstarbe poolest. Kui on vaja puhastada jaotatud süsteemi liiga määrdunud soojusvahetid, mida pole mitu aastat hooldatud, on soovitatav põhjalikuks pesemiseks kasutada leelispihustit.
Kuidas mõlemad õhukonditsioneerid ise puhastada, lugege üksikasjalikku juhendit.
Peate mõistma, et korteri või auto kliimaseadme iga-aastane desinfitseerimine on ennetav meede. Hooldus hõlmab seadme osalist lahtivõtmist ja vähest saastumist. Siit leiate mitmeid näpunäiteid desinfitseerimisvahendi valimiseks:
- Kui ventilaatori aurusti ja turbiin (tiivik) on kaetud mustuse kihiga, puhastage enne desinfitseerimist tugeva koostisega elemendid, näiteks Cond Cleaner, Top House või Carlyclean.
- Parim võimalus on läbitungiv vahtkompositsioon aerosoolpakendis. Tootjate sõnul jätab reagent pärast pesemist soojusvahetite servadele antibakteriaalse kile, mis kestab mitu kuud.
- Konditsioneeride puhastamine meditsiiniliste antiseptikumidega on vastuvõetav, kuid mitte liiga mugav. Erinevalt vahtmaterjalist tungib vedelik nõrgalt ligipääsmatutesse õhukanalitesse. See on märkimisväärne miinus autojahutite käsitsemisel.
Viide. Konditsioneeride vahtdezinfektsioonivahendeid toodavad paljud tootjad, on ebareaalne neid loetleda. Populaarsed kaubamärgid on Liqui Moly ja Step Up.
Aerosoolvaht desinfitseerib võrdselt hästi nii eramute kui ka autode kliimaseadmeid. Üks tingimus: masina teenindamiseks peaksite ostma spetsiaalse otsiku, mille silindrisse on paigaldatud pikk painduv toru (sageli komplektis).
Töötlemisjuhend
Sõltumata kliimaseadme konstruktsioonist ja tüübist viiakse antibakteriaalne vahtpuhastus alati läbi samas järjekorras:
- Ühendage jahutusseade vooluvõrgust lahti. Autos lülitage mootor lihtsalt välja ja süüde välja.
- Avage sisemooduli kaas, eemaldage filtrid. Autol peate salongi õhku filtreeriv element välja tõmbama.
- Raputage purki hästi, kandke toodet aurusti uimedele ja võimaluse korral ventilaatori tiivikule (turbiin). Ärge salvestage ega jätke osa vedelikku “hilisemaks”; 1 pakend on ette nähtud ühe protseduuri jaoks.
- Oodake 5-15 minutit, täpne ajavahemik kirjutatakse õhupallile.
- Lülitage seade ventilatsiooni jaoks sisse; ventilaatori kiirused on maksimaalsed. Kui reaktiivi tootja juhendis osutab, lülitage kliimaseade kütte- / jahutusrežiimi.
- Loputage eemaldatud filtreid põhjalikult pehme harja ja köögipesuvahendiga. Pärast kuivamist asendage elemendid ja sulgege kaas.
Märge. Pärast desinfitseerimist ja jahuti käivitamist voolab vahutav vedelik kaubaalusesse ja väljub kanalisatsiooni kaudu.
Meie loend ei sisalda olulist tööetappi - aparaadi osalist demonteerimist. Soovitame kaaluda seda igat tüüpi kliimaseadmete puhul eraldi.
Bakterite eemaldamine lõhenenud süsteemist
Sisemooduli desinfitseerimise lihtsaim meetod ei vaja täiendavat kirjeldust - eemaldage ülemine kate ja jätkake vastavalt ülaltoodud juhistele. Kuid seal on nüanss: sel viisil ei ole võimalik turbiinist baktereid eemaldada ja pärast käivitamist on see kuri jälle aurustis.
Soovitame kulutada täiendavalt 20-30 minutit ja jõuda fännini, juhindudes samm-sammult juhistest:
- Eemaldage filtrid ja kaas. Painutades keskelt plastikut ettevaatlikult, eemaldage pöördklapid. Otsad väljuvad pesadest ilma probleemideta.
- Leidke ja keerake lahti kõik sisemooduli esipaneeli hoidvad isekeermestavad kruvid. Osa kinnitusdetailidest on peidetud pistikute alla, paar kruvi asuvad sektsiooni katte all elektripistikuga (näidatud ülal fotol).
- Vabastage plastikust riivid ja eemaldage paneel täielikult. Riivid asuvad tavaliselt seadme ülaosas ja külgedel.
Mõned jagatud mudelid on varustatud esipaneelile integreeritud LCD-ekraaniga. Enne eemaldamist leidke ekraanipistik ja eraldage see alusest.
Akende ja mobiilsete jahutite puhastamine
Monoblokkkonstruktsioon võimaldab suhteliselt hõlpsat juurdepääsu filtritele ja aurusti esiosale - lihtsalt eemaldage kaas ja tõmmake võrguelement välja. Võite soojusvaheti väljastpoolt vahustada ja selle maha rahustada, kuid kõigepealt mõelge, mis toimub seadme sees.
Kliimaseadme pindmine antibakteriaalne töötlemine ei anna absoluutset tulemust, kuna aksiaalse ventilaatori tiivik, alus ja soojusvaheti - kondensaator jäävad määrdunud. Mida soovitatakse teha akna monoblokiga:
- Ühendage seade võrgust lahti ja tõmmake see paigaldusavast välja. Teine võimalus väliskesta eemaldamiseks on võimatu.
- Asetage seade suurele lauale ja keerake kapi külgedel olevad kruvid lahti. Eemaldage kaas.
- Ühendage esikaas (või kogu paneel) lahti ja eemaldage filtrid.
- Puhastage harja, harja ja puhastusvahendiga seadme sisemus - mõlemad soojusvahetid mõlemalt poolt, kondensaadivann ja tiivik.
- Töötlege aurusti ja sisemised elemendid desinfitseeriva keemiaga, kattes elektrilised kontaktid ja kompressori fooliumiga. Töötage edasi vastavalt juhistele.
Vajadusel saab sisemise radiaatori lahti keerata ja õrnalt kõrvale lükata, niipalju kui freooniga vasktorud seda võimaldavad. Pärast filtrite pesemist / kuivatamist pange aknaosa kokku ja pange avausse, seejärel lülitage sisse ja kontrollige toimimist.
Mobiilse ruumi kliimaseadet on lihtsam lahti võtta - seadet ei pea aknast välja tõmbama, vaid ühendage kanal lahti. Seejärel eemaldatakse külgpaneelid, katted, filtrid ja puhastamine toimub sarnasel viisil.
Autode kliimaseadmete teenus
Erinevalt majapidamises kasutatavast lõhestamisest on autos oleva aurusti juurde pääsemine väga keeruline. Koos salongi küttekeha radiaatoriga on soojusvaheti peidetud armatuurlaua sügavustesse, keskkonsooli taha. Ventilaatorile juurdepääs sõltub auto margist - mõnes mudelis näeb turbiini mootoriruumist filtri eemaldamisega, teistes peate kindalaeka lahti kerima.
Nendel põhjustel toimub kliimaseadme antibakteriaalne puhastamine lahtivõtmiseta järgmises järjekorras:
- Eemaldage salongi filter. Element pärast desinfitseerimist on kõige parem muuta.
- Leidke aurustist väljuv äravoolutoru. Enamikus autodes asub see keskkonsooli paremal küljel, kõrvalistuja poolel.Toru on suletud dekoratiivse plastkestaga.
- Eemaldage dekoratiivpaneel või tõmmake see küljele, ühendage toru äravooluühendusega lahti.
- Kinnitage ots pika toruga silindrisse. Lükake toru ots liitmikusse, kuni see peatub. Olge ettevaatlik, et mitte painutada soojusvaheti alumiiniumribasid.
- Puhutage vaht aurustisse, eemaldades vooliku järk-järgult liitmikust. Pange toru lõpuks kiiresti tagasi, nii et vaht ei määriks põrandakatet.
- Puhuge ülejäänud vedelik tänava küljest õhukanalitesse. Oodake määratud aega, käivitage mootor ja lülitage ventilatsioon sisse.
Oluline nüanss. Mõnes autos, näiteks Kia Sportage III ristmikel, leiate drenaaži asemel aurusti temperatuurianduri. See pole probleem - tõmmake seade pistikupesast välja ja sisestage voolik auku, nagu on näidatud videos.
Pärast silindritoru kanalisse kastmist sulgege liitmiku lüngad kaltsuga, vastasel juhul tuleb vaht salongi. Kuivamise ajal avage masina esiuksed täielikult, nii et kemikaalide aurud eralduksid.
Järeldus
Nagu praktika näitab, on kliimaseadmete antibakteriaalse puhastamise peamine probleem paljude kasutajate vastumeelsus seda teostada. Toiming on lihtne, kuni aurusti on kaetud paksu hallituskihiga ja hakkab "haisema". Siis vaht silindrist ei päästa - peate seadme lahti võtma ja kõik üksikasjad puhastama.